波浪作用下海上溢油潜浮于水的机理研究进展

从单油滴角度对波浪作用下漂浮溢油的入水过程(夹带、油滴的形成),演变过程(油滴的变形、破碎和聚并)和上浮过程的研究现状进行综述,介绍了溢油及相关领域的研究手段和实验方法,总结了海上溢油潜浮于水的行为机理及分布规律,并基于实验室和溢油现场的研究成果提出进一步需要探究的问题,为海上溢油污染的应急决策、追踪预测和损害评估等方面提供思路和借鉴。     

不同海面状况海洋石油污染处理方法优化配置

海洋石油污染成为海洋污染的主要类型,对海洋水生环境造成了极大的破坏,而溢油成为石油进入海洋的主要方式,如何对溢油事故进行有效的预防和处理成为治理海洋污染的关键所在。论文对当今处理溢油使用的物理法、化学法、自然降解法、生物处理法、燃烧法等进行了介绍,详细考察了各种处理方法的适用条件,以及在限制条件下如何对各种选择方法进行优化组合。     

仿生人工贻贝在湖海水石油烃污染监测上的应用

仿生人工贻贝(Semi-Permeable Membrane Devices)是近年来海洋污染监测中新技术,其制作简单,吊挂取样方便,在湖纳潮进水渠和排污出水口进行夏、冬应用实验,结果显示湖内石油烃污染仍然较严重,其每g甘油三油酸酯中石油烃浓度夏季可达2.1～7.8mg.退潮排污出水口人工贻贝石油烃浓度为纳潮进水口的2倍,冬季人工贻贝石油烃浓度又为夏季的1.5倍.同时也说明仿生人工贻贝(SPMD)可克服天然贻贝因性别、生长期、健壮程度和海区条件引起的差异,应用前景良好.     

海洋油污染的生物治理技术

当前,生物治理技术在西方国家方兴未艾,广泛介入到水污染、土壤污染、海洋油污染、放射性污染、矿山金属污染、工厂排污污染等多方面环境治理范围。随着海洋石油的勘探开发与进出口贸易的开展,海洋油污染问题日渐突出。本文简要介绍了海洋油污染的生物治理技术概况与基本原理。     

利用SAR图像监测海上石油污染的实验分析

本文讨论了利用ＳＡＲ 图像监测海上石油污染的理论依据和环境条件,并根据ＲＡＤＡＲＳＡＴ 卫星装载的合成孔径雷达（ＳＡＲ）图像对渤海ＣＢ－６Ａ 井组发生的原油（气）泄漏事件进行了初步的研究和分析。     

桂东7—9月西风系统暴雨短期预报方法

利用近10a的报文资料,计算7－9月西风系统暴雨出现前24h ,与梧州站以西,北相邻的25个探空站相应的28个物理量,利用相关分析,筛选出能较好地反映西风系统暴雨天气特征的若干物理量场,依据动力要似的基本原理,作出未来24h桂东暴雨落区预报。     

广西盛夏西南涡暴雨特征及应用数值预报产品作落区预报的研究

通过对广西盛夏西南涡暴雨的天气学特征分析及暴雨落区预报着眼点的探讨,应用Ｔ１０６、欧洲中心数值预报等产品,采用建立预报模型及相似预报,物理量场动力诊断等方法,建立客观、定量的预报业务系统,用于业务预报。     

滨海沙滩石油污染物吸附与释放的实验研究

在胶州湾海域石油污染调查的基础上,选择滨海沙质滩涂作为研究对象,采用自行设计的小型波浪槽模拟试验装置,测定沙土对可溶性油吸附和释放的动力学曲线,并系统分析波浪高度、潮汐作用和海水循环对可溶性油的吸附和释放作用的影响.研究结果表明,沙土对可溶性油的吸附符合对数型的动力学曲线,其吸附平衡时间约为10 h;沙土释放的可溶性油浓度随时间具有一定的波动性.此外,在高波作用下,沙土对可溶性油的吸附速率、吸附量和释放速率、释放量都更加明显.     

航道区碎石层对霍尔锚落锚条件下海底管道防护效果研究

航道中船舶抛锚作业使海底管道可能受意外撞击,造成管道局部损伤甚至失效,进而对油气生产安全和生态环境等造成重大危害。采用碎石层防护是航道区等海域海底管道最常用的防护手段。首先基于大比尺落锚模型试验,观测了霍尔锚下落贯入碎石的3个阶段及其贯入过程中管道的应力应变状态。通过建立光滑粒子流体动力学法（SPH）和有限元法（FEM）耦合的数值模型,针对实际不同吨位通航船舶常用的霍尔锚,研究了其贯入碎石层深度及埋设管道受力和凹陷变形规律。最后分析了不同锚质量、碎石层形状和厚度等因素下埋设管道的响应规律。结果表明：采用暗埋式碎石防护层有利于撞击能量吸收,能更好地防护海底管道受损;且采用3 m以上碎石防护层能有效保护海底管道抵抗各类实际常见霍尔锚的撞击损伤。