由大地测量数据得到的犹他州沃萨奇断层带的全新世滑动速率：地震周期效应

在美国西部盆地山脉省的东部地区，GPS数据确定了一个宽大的现代变形带。使用覆盖在粘弹性下地壳／上地幔之上的弹性上地壳的有限元模型并结合地震周期效应，我们指出这些数据与现今的断层滑动集中在沃萨奇断层带上的模型是一致的。模拟的水平扩展速度是3．0～4．5mm／a，这也与全新世的地质数据相一致。这些模型是非一的，部分原因是大部分沃萨奇断层都处于地震周期的后期阶段，而这一时期跨断层的地表速度梯度均较低。     

麦田镇压的生态生理效应及技术

介绍了麦田镇压的生态、生理效应及镇压技术.     

麦田镇压的生态生理效应及技术

介绍了麦田镇压的生态、生理效应及镇压技术。     

旱作小麦综合抗旱技术试验通报

经3a在旬邑县对旱塬小麦综合抗旱技术试验，结果表明：采用保水剂拌种、垄作地膜覆盖、喷施抗旱剂综合处理，比采用平作、垄作地膜覆盖分别提高产量1590kg／hm^2、1050kg／hm^2．增产效益明显。     

高密度电法中的"异常扩展效应"及归位计算方法

对高密度电法勘探的异常扩展效应问题进行了较深人的分析；提出了利用相关分析进行归位计算的方法。通过对球体及板状体的Pole-Pole、Wanner-alpha装置的异常归位计算，表明该方法对复杂异常的解释具有效果。     

深层水泥土搅拌桩在软土地基处理中的应用

通过对深层水泥土搅拌桩的加固机理及复合地基承载力性状的简要分析,根据国家现行规范,结合具体地基处理工程实例,对深层水泥搅拌桩在软土地区地基加固处理中的方案选择、设计、施工及检测中的常见技术要点作初步探讨.     

路堤下现浇薄壁管桩复合地基工作特性分析

现浇薄壁管桩和土工格栅加筋碎石垫层所组成的复合地基加固软弱路基具有经济合理，施工时间短，承载力高，沉降减小明显等优点。采用非线性有限元对路堤荷载作用下的现浇薄壁管桩复合地基的工作特性进行了分析，结果表明：在路堤荷载作用下，路堤填土材料中的拱效应、土工格栅的拉膜效应或加筋垫层的刚性垫层效应、桩土间刚度差异引起的应力集中效应保证了大部分荷载由桩承担，有效地减小了总沉降和不均匀沉降。同时对荷载传递机理的影响因素做了分析.     

岩石Kaiser效应测地应力原理中的若干问题研究

该文通过对几种不同类型岩石的实验研究，提出了关于在围压条件下影响岩石Kaiser效应的若干问题，分析了它们的声发射特征，为深部地应力测量提供了一种新的解决方法。     

列车荷载对平行换乘地铁车站深基坑变形影响

根据地铁车站轨道结构的特点,利用集总参数法建立了轮轨竖向耦合振动模型;分析了新建地铁车站深基坑开挖过程中既有车站内的轮轨接触荷载对车站结构及其周围土层变形的影响.通过计算分析认为,列车荷载引起的结构变形在允许值的7 %范围以内,引起的地面沉降在允许值的3 %范围以内.     

澜沧江中游某崩塌堆积体变形空间效应研究

某崩塌堆积体范围内布置有公路、缆机平台、电站进水口等重要建筑物。其变形稳定性直接影响到治理工程设计、施工安全以及电站的运行。因此，文章在对其环境地质条件、物质结构、形成机制分析的基础上，对其变形空间效应作系统的地质分析；并建立了相应的三维地质力学模型，应用FLAC-3D快速拉各朗日差分程序对其空间变形特征进行了详细的分析。结果表明：收口转向及变形收敛特征使得堆积体下部形成一个“支撑拱”，从而阻碍了上部堆积体向下部的变形与位移，利于堆积体的稳定；同时，三维数值模拟结果也表明：堆积体的变形具有明显的空间效应。其位移矢量表现出一定的收敛性，且变形主要分布在1360～1650m高程；变形方式表现出一定的分区特征，表现出后缘压缩固结，中部滑移，前缘受阻压缩的位移特征。纵向具有明显的收口效应；横向上比较来看，也存在变形受阻的收口特征；收口范围主要集中在1330～1440m高程范围。