基于产业联动的区域经济合作潜力研究——以淮海经济区为例

淮海经济区为典型的欠发达省际边界区,研究其产业合作潜力,对推动跨省经济合作具有重要意义。运用三次产业相似系数、区位熵灰色关联和产业合作潜力模型,得出苏北、鲁南、皖北、豫东四大板块三次产业结构相似系数、各城市产业结构的灰色关联度、各城市不同产业的灰色关联度和徐州与其他19个城市产业合作潜力系数等结果。通过以上结果对该区域的产业结构相似性、产业分工、产业合作潜力进行分析,发现其存在三次产业结构趋同、行业分工逐渐深化、产业合作开始快速发展、基础设施合作潜力最大等问题和特征。     

大数据与地质资料信息服务:需求、产品、技术、共享

地质工作需加强成果服务水平、扩大服务范围、转变服务方式,开展地质资料信息大数据服务迫在眉睫。以地质资料信息服务为主线,需求、技术、共享为分支,开展新形势下地质调查成果深层分析,研究地质调查成果体系建设方案,对需求转换方式、地质产品理论实践研究、地质成果共享等进行详细论述,充分研究地质大数据思想下的地质资料信息服务。     

多尺度视角下长株潭城市群工业旅游空间布局及联动模式

采用最邻近指数、泰森多边形、核密度估计、缓冲区分析等方法,基于城市群、县（市）、地区等多尺度对长株潭城市群不同类型工业旅游的空间布局特征及联动模式进行系统研究。结果表明：① 长株潭城市群工业旅游可划分为工业旅游示范点、工业遗产和工业区等3种类型,空间分布上均呈现为集聚态势,且总体集聚程度较强,具体表现为：工业旅游示范点>工业遗产>工业区。② 工业旅游形成“中心集聚?外围分散”的空间布局,分布密度由城市群中部向周边递减,中心城市向县、县级市递减。③ 从多尺度视角来看,工业旅游空间布局在城市群尺度上呈“团状”,县市尺度上呈“孤岛状”,地区尺度呈“块斑状”。基于以上结论,提出工业旅游的点?轴联动、集聚联动和一体化联动模式。     

川黔渝三角旅游区联动开发研究

区域旅游联动开发是指在一定的地域范围内，各旅游地打破行政区划界限，根据旅游资源的内在关联性、地理空间的邻近性、旅游产品的互补性，进行区域间的联合与协作，以区域旅游整体的力量参与竞争，进而实现各旅游地共同发展的开发过程。区域联动开发理论实质上是针对旅游欠发达、资源类似、竞争优势不突出的地区，在核心—边缘理论和产业集聚理论基础上提出的一种区域旅游合作开发理论。笔者以川黔渝三角旅游区为研究对象，分析这一区域进行区域旅游联动开发的必要性和可能性，指出只有通过区域旅游联动开发才能实现区域内各景区的持续发展。     

面向公共安全与应急联动的空间信息智能服务模型

在简要论述知识库、模型库及规则库工作原理和互操作关系的基础上,提出了一种面向公共安全应急联动的空间信息智能服务模型并详细阐述了其工作流程,最后设计了一种基于GIS的模型应用系统架构,可为城市公共安全应急联动提供快速有效的辅助预案支持。     

多尺度地理信息更新质量控制与管理机制

利用3种常用的更新方法,结合基础地理信息质量检查内容以及现有质量检查与验收规定,即GB/T18316-2008《数字测绘成果质量检查与验收》与GB/T24356-2009《测绘成果质量检查与验收》,分析多尺度地理信息更新质量控制与管理的手段与方法,从而建立健全的质量控制与管理机制,提高成果质量。     

三维地图服务系统的研究与实现

提出并建立一个基于融合地形影像、高程、模型、矢量等数据场景的三维地图服务系统,提供三维基本功能、二三维联动以及数据共享管理等服务。本文主要研究三维地图服务系统的具体划分和实现方式,不仅实现各类三维数据的统一调用,而且更直观、快捷地为三维应用系统提供服务接口,高效地构建三维地理信息服务平台。     

龙州:开展安全生产隐患大排查大整治

正为加强安全生产工作,切实落实安全监管责任,做好隐患排查再检查工作,强化政府企业应急联动机制,确保安全生产无重特大事故发生,近期,广西龙州县国土资源局积极采取有效措施,迅速组织开展安全生产隐患大排查、大整治工作。一是加强领导,迅速行动。狠抓矿山安全生产责任落实,严格按照"属地管理"、"谁主管谁负责"的原则,组织、督     

灾害可视化系统中的二三维联动技术研究

灾情信息的可视化表达是地理信息系统应用于辅助应急救灾工作的一个重要方面.本文将二三维GIS各自的优点整合到一个完整的可视化系统中,并通过一定的联动机制使2者的数据显示与操作同步,着重介绍了二三维联动技术的原理、实现方法等问题,设计了基于二三维混合结构的GIS,同时包含二、三维GIS环境并支持二三维联动模式下的灾情可视化和相关分析工作,最后以巨灾综合信息集成显示系统为例,并给出了二三维联动实现的基本设计方案.