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131.
介绍了C[PP管道修复技术的应用和修复用内衬材料设计要求以及制作工艺技术。重点从强力要求、对树脂的阻隔性能、与树脂的相容性能、不同的管道种类要求、施工工艺要求等方面叙述了内衬材料设计要求。介绍了内衬管厚度设计的计算方法。从纺织材料的选择、膜材的选择、制作工艺的选择等方面介绍了CIPP管道修复用内衬材料的制作技术。 相似文献
132.
在市政管道建设中,检查井主要作用是方便地下管线清淤、疏通以及修复等维护工作。检查井不仅承担路面车辆活荷载,还承担外部周围土体的土压力以及地下静水压力,井壁内部环境也十分复杂,长期受到废液和废气的腐蚀,十分容易出现破坏。针对这一情况,有必要对检查井及时地进行修复,防止其进一步恶化。保证检查井的密封性以及结构完整性。检查井的修复方法包括预制检查井更换,原位浇筑混凝土内衬,原位固化衬里,砂浆喷涂,黄麻纤维加聚氨酯树脂预聚物以及速凝水泥修复技术,各方法的设计施工特点以及适用范围有所不同。 相似文献
133.
134.
中国中钢集团正在实施普雷斯敦角(Cape Preston)的中澳铁矿项目,该矿山位于西澳大利亚的卡拉沙(Karraatha)镇西南方100公里处,预计铁矿石年产量2200万吨。这个项目最重要的就是需要大量的基础设施,其中包括30公里长的直径为76.2厘米(30英寸)和81.28厘米(32英寸)钢管用来输送水和采矿泥浆。
为了防止钢管的内部腐蚀,他们使用由以专业著称的美国联邦管线公司生产的PEl00型耐磨衬里。这些管道是由澳大利亚的Kingston桥梁公司生产的,这是一家专门采用高应力防裂技术(HSCR)生产大直径PE管的公司。PEl00是由总部设在阿联酋的知名聚乙烯生产商Borouge生产的。
这篇文章开始将讨论HSCRPE100型衬里的发展历程以及它是如何被Kingston桥梁公司来生产管道内衬,将集中解释美国联邦管道公司是如何使用这项科技来完成如此大规模高等级的管道内衬工程。这篇文章还会讨论管道生产商以及安装工人在完成这项任务中所遇到的挑战,包括远程定位以及在完成项目过程中所获得的经验。 相似文献
135.
136.
结合工程实例,介绍了采用导向钻进非开挖穿越公路铺设φ300 mm PE管的施工设计、施工工艺、施工中遇到的技术难题及解决措施。 相似文献
137.
利用中国科学院大气物理研究所大气科学和地球流体力学数值模拟国家重点实验室(LASG/IAP)发展的耦合的气候系统模式FGOALS-s2工业革命前控制试验结果研究了大西洋经向翻转流(Atlantic Meridional Overturning Circulation,AMOC)的年代际变率及其物理机制。传统AMOC是利用深度坐标下的质量流函数来表征,本文通过对密度坐标下49.5°N的AMOC指数与其余纬度的AMOC指数作相关分析,发现AMOC的变化有从深水形成区向南传播的过程,且密度坐标下的AMOC变率在北大西洋高纬度明显大于低纬度。分析进一步表明,模式模拟的AMOC具有年代际振荡,周期约为70年。这个低频振荡主要是由与AMOC变化相关的温度和盐度的变化与海表风场之间的相互作用引起,具体机制如下:格陵兰-冰岛-挪威海有异常强的海表风场,导致蒸发增强,继而使海表盐度增加,深水形成增多,从而使AMOC增强。AMOC加强后,会使得向北的热量和盐度输送增加,减弱此处的经向温度梯度,风场随之减弱,从而完成位相的反转。 相似文献
138.
大量古记录表明了近两万年来同一半球内区域季风降水同步变化,而在千年尺度上南北半球间季风降水存在显著的反位相变化关系,但是驱动这一反位相关系的外强迫因子和物理机制尚不完全明确。文章利用基于通用气候系统模式开展的TraCE-21 ka试验资料,发现全强迫试验能够重现与古记录一致的南北半球间季风降水反位相变化关系。并通过分析单一外强迫敏感性试验结果,明确北半球淡水注入强迫是导致千年尺度上南北半球间季风降水反位相变化的主要强迫因子。进一步研究发现,近两万年来冰盖消融带来的北半球淡水注入增强能减弱大西洋经向翻转环流,导致由南半球向北半球热量输送的减少,造成的南北半球间热力差异能够减弱由南半球向北半球的水汽输送,以及通过减弱北半球Hadley环流和向南移动热带辐合带减少北半球季风降水而增加南半球季风降水;当北半球淡水注入减弱时,变化相反。因此,淡水注入量的变化调节了过去两万年来大西洋经向翻转环流的强度和南北半球热力结构,显著影响了千年尺度上南北半球间季风降水的反位相变化关系。
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