全文获取类型
收费全文 | 5005篇 |
免费 | 484篇 |
国内免费 | 271篇 |
专业分类
测绘学 | 1652篇 |
大气科学 | 649篇 |
地球物理 | 501篇 |
地质学 | 789篇 |
海洋学 | 427篇 |
天文学 | 41篇 |
综合类 | 581篇 |
自然地理 | 1120篇 |
出版年
2024年 | 82篇 |
2023年 | 262篇 |
2022年 | 363篇 |
2021年 | 294篇 |
2020年 | 207篇 |
2019年 | 239篇 |
2018年 | 131篇 |
2017年 | 140篇 |
2016年 | 152篇 |
2015年 | 157篇 |
2014年 | 246篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 254篇 |
2011年 | 253篇 |
2010年 | 240篇 |
2009年 | 247篇 |
2008年 | 266篇 |
2007年 | 248篇 |
2006年 | 246篇 |
2005年 | 238篇 |
2004年 | 202篇 |
2003年 | 214篇 |
2002年 | 184篇 |
2001年 | 162篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 76篇 |
1998年 | 82篇 |
1997年 | 64篇 |
1996年 | 45篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 39篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 17篇 |
1990年 | 15篇 |
1989年 | 7篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1979年 | 2篇 |
1957年 | 4篇 |
排序方式: 共有5760条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
992.
张光威 《海洋地质与第四纪地质》2008,28(4)
DOI 的主要目的是惟一标识网络环境下的各种信息资源实体,包括各种物理和数字资源,它包括四个部分:数字对象标识符的编码规则、解析系统、元数据框架以及分配和管理机制,其显而易见的惟一和兼容性,正在成为研究人员查找文献、提高论文引用率的最便捷的工具. 相似文献
993.
中国高铁网络结构特征及其组织模式 总被引:6,自引:4,他引:2
基于2018年高铁网络OD数据,运用社会网络分析方法从高铁网络、城市节点等方面探讨中国城市高铁网络结构特征及其地域组织模式,结果表明:①中国高铁网络整体较为松散,东北地区网络密度最高,东部和中部地区作为整体网络的中介作用明显;②重要高铁线路的"廊道效应"突出,中心度呈现出以京广、京沪和沪昆高铁组成的"三角旗状"空间格局并向两侧城市呈不规则递减的态势;③多层级网络识别出紧密关联高铁线路和四横四纵向八横八纵格局的转变;④高铁网络的地域组织形式表现为点-轴串珠模式、双核组团模式和极核模式,高铁网络的完善使组织模式由单核趋向于网络化转变。 相似文献
994.
利用2007年和2017年创业投资事件数据和社会网络分析法构建中国地级及以上城市网络关系,分析种子期、初创期、扩张期和成熟期4个投资阶段创业投资城市网络的空间结构演变特征并对其影响因素进行计量分析。研究发现:4个阶段的创业投资城市网络均形成以三大城市群为核心联系区域的网络结构,并且均具有明显的高行政级别城市指向性;城市网络密度和中心化趋势均不断增强,且中后期阶段的紧密程度和协同化发展趋势领先于早期阶段;京沪深在4个阶段均演变为集聚力和辐射力前三甲城市;4个阶段的城市创业投资集聚力均呈现出向网络核心城市进一步集中的态势,而创业投资辐射力则呈现出显著的分异性;市场规模、创业企业发展基础和政府支持是影响创业投资城市网络空间结构演变的主要因素。 相似文献
995.
以引用曼纽尔·卡斯特《网络社会的崛起》的898篇英文文献和363篇中文文献为数据基础,综合运用引文内容分析和引文情境分析方法,基于中外引文的分析与对比,研究了"网络社会理论"对于人文地理学的知识贡献。研究发现:"流动空间"是国内外文献引用最多的理论观点,且国内研究的引用比例明显高于国外研究;国内外研究对于"网络社会理论"的关注点存在差异,国内研究主要聚焦于网络社会的外在空间形态及其的转型,而国外研究则更加关注网络社会的内在空间动力;引文内容承担着9种引用功能以及3类知识贡献,体现了"网络社会理论"对于人文地理学不同程度的影响。其中,批判性引用揭示了"网络社会理论"的不足之处,指出了"空间二元论"的抽象性、地方空间的重要性以及研究数据、方法和时代背景的局限性,为未来"网络社会理论"在人文地理学领域的应用与创新提供了新的启示。 相似文献
996.
基于网络游记的城市旅游流网络结构演化研究——以北京市为例 总被引:3,自引:2,他引:1
采用网络游记文本数据,结合爬虫技术和社会网络分析方法,分析北京市"十二五"和"十三五"时期城市旅游客流网络结构的演变特征。结果表明:①城市旅游流网络结构存在不均衡性,城市历史文化遗产节点的的影响控制能力强,新兴旅游吸引物的集聚能力相对较弱,受不同类型节点的路径依赖效应的影响,这种差异存在动态扩大特征。②城市旅游流网络结构呈现显著的等级分层结构和节点分散分布特征,传统游憩场所是城市旅游流的核心节点,外围发育的旅游节点较分散且规模能级提升空间较大。③城市旅游流拥有显著的赋能效应、倒逼效应和联通效应。 相似文献
997.
高速铁路对东北城市网络结构的空间影响 总被引:2,自引:0,他引:2
借鉴复杂网络理论,以铁路列车时刻表为基础数据,探讨高速铁路的开通对东北地区铁路网络结构和城市网络结构的空间影响。结果表明:①高铁强化了东北地区铁路网络的小世界、无标度等网络特征,各网络节点在可达性和辐射能力方面受到4种不同形式的影响;②高铁强化了沈阳和哈尔滨的主-副双核心铁路网络结构,使得拓扑网络的离散程度大幅降低,长春、大连等城市的网络联系中心性显著提升;③铁路交通重心向西北方向偏移,区域间不平衡性增强,吉林省成为东北铁路客运联系强度最高的地区;④大连市拥有特殊的门户城市特征,即对外联通能力强,但未形成足够吸引力。 相似文献
998.
本文对BIM模型进行解析,提出LOD4层次的建筑信息,将家住信息转换到GML模型中,构建室内拓扑信息,与IndoorGML模型相结合建立室内拓扑信息。借助BIM技术构建室内二维连通网络,对室内空间三维剖分后满足新的三维GIS需求,为室内导航、路径分析等应用提供技术支持。 相似文献
999.
1000.
海洋无人自主观测装备作为海洋观探测的一种不可替代的高科技先进装备和新兴装备,是海洋观探测装备摇篮中的新生命、新领域的开拓者。基于海洋无人观测装备提高海洋移动观测能力是未来构建立体、连续、实时水下观测网络的重要技术手段,将会对未来海洋观探测的方式产生深远影响。基于国内外海洋无人观测装备发展与应用现状分析,对我国海洋无人观测装备发展的主要问题和差距进行了思考,并对海洋无人观测装备未来的发展应用进行了展望。 相似文献