小半径曲线隧道下地铁运行对粉砂土层引起的振动响应规律

小曲线地铁盾构隧道位于粉细砂层中对于列车运营水平及竖向循环荷载的响应较为敏感,特别是离心水平荷载,而郑州大部分地层以此地质构成为主,因此地铁在长期运营状态下,由于粉细砂土层的动力响应导致的砂土层沉降,给列车运行会带较大隐患.进行了长期孔隙水监测,并利用MIDAS有限元计算平台建立地铁道床-衬砌-土体耦合动力模型进行相互验证,研究了单列列车运行与双向会车、不同隧道埋深时对隧道周围土层的振动响应规律.结果表明,孔隙水压力在列车运营初期较大,后期逐渐减小并稳定,其中受到上下班高峰期、季节性气候,以及地下水位的影响,孔压可能造成小幅度上升,但总体趋势是下降.由于荷载叠加效应,双向列车同时经过会使孔隙水压力增幅大于单向列车运行的情况,在隧道下方的最大沉降发生在隧道左端,离隧道越远沉降量越小;在地下水位一定时,隧道埋深与孔隙水压力大小成正比,与隧道周围土体沉降成反比.     

S-57等深线数据的格式转换与集成

以中国海区501幅42种比例尺的等深线图为例,将其S-57格式转换为shp格式,并通过ArcGIS平台进行批处理合并。在先验知识和其他图层的参与下,分别制定不同的处理原则,实现所有比例尺的等深线在同一比例尺下显示。     

RTK工程放样方法在大比例尺数字测图中的应用

结合工程实例,对在空旷平坦的地块进行大比例尺数字测图时,利用RTK技术进行细部地物测量,辅以工程放样的方法测量地形点,并对测图作业的方法进行了探讨。     

带有差分GPS的多传感器无人直升机航测遥感系统

本文主要介绍作者在日本研制的一种基于无人直升机平台的多种传感器航测遥感系统,它直接采用GPS和IMU数据进行地理定位定向而不需要地面控制点。通过实飞数据对系统达到的几何精度进行了验证,结果表明该系统可用来测绘大比例尺地形图以及应用于其他相关领域。     

ADS80数据在新疆1:00基础测绘中的应用

简要介绍了目前国际上比较流行的线阵航空数字传感器ADS80的一些基本情况,分析了该传感器的技术优势与应用意义,并对在大比例尺地形图测绘中的应用、技术开发问题进行了初步的讨论;阐述了利用ADS80数据进行1∶500基础测绘生产的工艺流程及成图过程。研究结果表明ADS80数字航空摄影测量系统不但能有效提高作业效率,同时也能显著提高测图精度。     

应用机载LiDAR系统测制丘陵地区的大比例尺地形图

就机载LiDAR系统在丘陵地区测制1∶2000地形图的方法进行探索与实践,总结出应用LiDAR系统测制大比例尺地形图的内、外业作业方法与步骤。     

不分比例尺数字化地形图管理技术和方法的研究

不分比例尺数字化地形图管理的宗旨是方便、快捷、高效地存储和管理数字地形图。通过分析大比例尺数字地形图存储更新管理现状,对不分比例尺数字化地形图管理的依据、原理、处理流程、技术方案等进行论述,并结合研究实例阐述不分比例尺数字化地形图管理技术和方法的有效性。     

UCX数码航摄在大比例尺3D产品生产中的应用

数码航摄技术在大比例尺3D产品开发中的应用日益广泛,UCX数码航摄系统成像分辨率较高,成为目前国内数字化测绘应用较多的主导设备。本文结合石狮工程实践,利用UCX数码航摄系统获取的影像数据生产制作3D数字产品,探讨了基于UCX数码航摄大比例尺3D产品的实现方法、技术路线、作业流程及全程质量控制。     

GeneMap软件在大比例尺地形图缩编中的应用

大比例尺数字化地形图在城镇建设中起着重要的作用,而传统地形图缩编技术效率较低。本文以北京市1∶2000数字化地形图缩编1∶10000地形图为例,充分利用GEOWAY GeneMap平台的缩编功能,采用基于规则库的一致性制图综合和交互式制图综合相结合的方法,缩编作业效率比较高,减轻了作业强度,提高了作业精度,为大比例尺地形图缩编提供了一种新的思路。