卫星导航系统差分增强技术发展研究

随着用户对卫星导航系统需求的日趋膨胀,高精度差分技术已呈现出新的特征与发展趋势。本文从差分原理、技术、系统几个层面综合分析了现有差分系统的优缺点及发展趋势,在此基础上,探讨了我国卫星导航系统后续差分增强系统发展应关注的重点问题,并给出了几点建议。     

基于WebGIS的用海审批业务系统的设计与实现

以构建福建省用海审批业务系统为需求驱动,本文对福建省用海审批业务系统的业务流程、数据库构成以及数据交换模式进行研究,最终设计与实现基于WebGIS的用海审批业务系统。该系统实现全省用海审批业务的无纸化办公,进一步提高了审批效率,为福建省海域管理提供了有效的技术保障。     

基于ArcGIS Engine9.3的专题地图制图系统的研究

地图制图是地理信息系统的基本功能,借助ArcGIS Engine9.3这一嵌入式GIS组件技术,在Visual Studio2008软件开发平台下,用C#程序设计语言开发实现了专题地图制图系统,该系统主要借助ArcGIS Engine9.3提供的不同着色方案,通过对不同图层的空间数据赋予不同的颜色和符号来表达某一专题。     

FARO推出用于三维建档激光扫描仪Focus~(3D)的最新版本

正[本刊讯]2011年12月22日,世界领先的便携式三维建档、测量及成像系统提供商FARO,宣布推出最先进的三维建档技术。其新推出的三维激光扫描仪FARO Focus3D和新发布的SCENE软件带来了一系列新的优势,使得三维建档项目更具成本效益,最大程度地减少了后处理阶段中的手动操作和时间。新的多传感器硬件特性包括指南针和高度传感器,这是对FARO Focus3D现有的双轴补偿器的补充。两     

基于3维的基础测绘成果客户选图服务系统研究

探讨了GeoGlobe3维GIS技术在基础测绘成果客户选图服务中的应用,主要包括系统框架设计和具体功能。     

浅谈VirtuoZo和MapMatrix在3D产品中的应用

主要论述了数字摄影测量系统MapMatrix和VirtuoZo的一些异同点。     

中海达船载水上水下一体化三维移动测量系统

一、引言以海洋、河流、湖泊、水库等水体为代表的测量是陆海空天地一体化测绘体系的重要组成部分,相对于空天地测量而言,水域测量方面比较薄弱。因此,应大力发展海洋、河道测量技术,加快配备综合测量船,以便于其应用到数字水利、智慧航道、海洋海岛测绘等领域。通常,水域三维地理空间信息主要包括水上和水下两个部分。在采集方式方面,传统的     

一类捷联惯导系统模糊内阻尼算法的改进

讨论了内阻尼网络对捷联惯导系统的影响,指出载体在导航系内的加速度直接影响系统精度;分析了相关文献模糊内阻尼算法的适用前提及局限性,并提出改进算法。首先利用载体解算的姿态和速度信息对载体系内加速度计输出信息进行相应坐标变换和补偿;而后采用固定点滤波对其进行消噪处理;最后将处理后的数据输入模糊判别器以判断捷联惯导系统的工作方式。仿真和试验结果显示,本文算法更能准确地判断载体运动状态。46h海上导航数据表明,本文算法能准确判断舰船状态而合理选择系统阻尼状态,使系统最大速度误差由2m/s提高到1m/s。     

清华山维EPSEM房产空间管理系统转换亿图软件的技术实现方案

介绍了当前福州市更新房地产信息管理软件亿图软件,由存量房产测绘成果转换到亿图软件带来的问题,提出了利用C#及AutoCAD的二次开发工具ObjectARX开发技术解决这些问题的方法并进行了总结。     

基于CORS系统的哈尔滨市1:1000DLG项目一期工程数学精度评定

哈尔滨市1∶1 000数字线划图项目是在哈尔滨市新建CORS系统下通过内业立体采集、外业调绘补测、内业编辑、数字成图完成。本文阐述了利用CORS站测量出的1∶1 000数字线划图的精度检测方案,并通过实测数据分析,得出精度评定。