孔雀河流域胡杨林区生态输水效益评估

基于水文数据收集、实地植被调查和遥感监测等结果,从输水过程和淹灌效率、地下水和土壤水响应、植被生长与群落结构变化及生态环境质量的时空格局4个方面,全面评估并明确孔雀河流域生态输水效益：(1)生态输水量超额完成,淹灌效率高。生态输水累计2.04亿m³,达到预定目标的102%;淹灌面积达到4.97万亩,影响面积9.23万亩,其中,80.8%的淹灌区域得到8 d以上的有效淹灌。(2)地下水条件改善,土壤湿润化。流域总面积的66.7%地下水储量呈+140～+160 mm变化,2015-2021年特旱区逐渐转化为重旱区,特旱区面积占比由51.5%下降至22.2%,重旱区面积占比由37.5%增加至65.9%。(3)植被覆盖度增加。2015-2021年的植被生长旺盛期,孔雀河下游植被覆盖整体呈现明显的上升趋势,其中,7-9月植被覆盖度均值增长率为29.7%而10月植被覆盖度增长率达到了48.9%。(4)生态环境状况整体好转。RSEI均值提升了12.5%,生态质量状况等级为差的区域,从3.77万亩减少至3.06万亩,减少比例为18.83%,而生态质量状况等级为中的区域增加0.68...     

我国地下管道非开挖修复技术现状与展望

对地下管道的非开挖修复技术进行了阐述,分析了目前中国主要大城市在用的内衬法、冷轧缩径法、模锻缩径法、折叠法、翻转内衬法、缠绕法的主要特点与适用范围,并对北京市非开挖法修复技术的需求做了分析与展望。     

法国内衬管技术管道材质选择有助于公路管道修复

本文介绍了法国使用内衬管技术修复公路管道的情形,以及管材的选用。     

河道无序采砂的危害及保护生态环境对策分析

随着经济社会的快速发展,社会对砂石需求量越来越大,在巨大利益驱使下出现盗采、乱采无序现象,严重危及河道行洪、输水、航运、生态环境及堤坝安全,扰乱社会秩序。本文论述了无序采砂危害,提出了遏制无序采砂办法,保护生态环境的有效途径。     

不同沉降方式下埋地管道力学响应试验研究

地层塌陷和沉降引发的埋地管道事故频发,亟需开展不同沉降作用下力学响应试验研究。针对地层塌陷和沉降作用下油气埋地管道的管周应变、土压力和土体变形开展了系统研究。研究发现：地层塌陷和沉降过程中,受管顶土拱效应影响,管道应变及土压力随塌陷区扩展先增大后减小,随沉降区扩展而增大,塌陷和沉降区内,管道沿轴向呈两端凸起、中间下凹的“马鞍形”;管道变形受沉降影响更为显著,当塌陷和沉降量均为50 mm时,与地层塌陷相比,管道在沉降过程中顶部、底部和中部的最大应变值分别增加了18.8%、249%和273%;对比管周土压力增大和减小区域的面积之比λ可知,地层沉降较塌陷λ提高了78%,因此,管道在地层沉降过程中承受更大的作用力。基于修正Marston土压力计算模型,提出了地层沉降过程中管顶竖向土压力计算方法,并采用模型试验结果验证了该方法的准确性。     

管道施工数字化工作要点

石油天然气长输管道的施工建设是管道生命周期内的重要环节，它为日后的管道运营管理提供大量的在线与离线数据。以往的施工建设由于手段所限，信息收集不完整、数据准确性差。采用信息技术使管道施工管理和信息管理的水平获得了一次飞跃，为科学的管道建设与管理打下了坚实基础。     

山岭隧道在忠武输气管道工程上的应用

介绍了忠武管道山岭隧道工程的特点、隧道内管道敷设的形式。并指出：管道设计人自应该了解或掌握隧道设计技术，只有这样．在线路技术方案比选时，才能将隧道和管道线路结合考虑，使其达到最优化的组合；管道用隧道的选用应根据管道工程的功能要求，结合现场地形地质条件和各线路比连方案，经经济技术综合比选确定；管道用隧道轴线的布置既要考虑管道敷设的要求，也要考虑隧道施工的可行性和安全性要求。     

青藏铁路管道通风试验路基地温变化及热状况分析

基于青藏铁路北麓河试验段管道通风路基在2个冻融循环周期内的地温监测资料，分析了路基温度的发展、温度场分布特征及多年冻土的热流量变化．结果表明：通风管埋设于路堤中部的路基温度变化和发展情况与一般路基类似，路基在施工后的2个冻融周期内仍处于整体升温的过程；通风管埋设于路堤下部的路基，虽然前2个冻融循环周期内土体温度与原始状态相比同样有所升高，但开始出现逐渐降低的趋势，同时地温场的分布在横向上的对称性也比较好，在热交换方面，一般填土路基和通风管位于路堤中部的路基在施工后的前2个冻融循环周期内一直处于吸热过程，而通风管位于路堤下部的路基在经历了第1个周期的持续吸热过程后，在第2个冻融循环周期内已经开始放热。     

国内首个“管道修复技术实验中心”揭牌

北京天环燃气有限公司非开挖分公司与具有百年管道施工经验的德国KARLWEISS公司合作,引进该公司StarlineHPL—G技术应用于本市已运行20余年的东三环（老虎洞－华威桥）800多米高压燃气管线改造项目。这是国内首次引进国际先进翻转内衬对高压管线进行修复,该技术填补了国内非开挖修复技术在高压燃气管道上应用的空白。     

中亚燃气管道主管成功穿越伊犁河

当地时间12月18日23时6分,中亚天然气管道控制性工程之一——伊犁河穿越第一条主管完成回拖,宣告伊犁河单线定向钻穿越一次成功。为穿越紧张鏖战46天的石油管道人,脸上终于露出灿烂的笑容。