基于Internet／Intranet的浙江省公路地理信息系统

公路地理信息是构成“数字地球”的重要内容,也是公路交通管理的基础。省级公路地理信息系统涉及的信息种类多、分布广、规模大,还要解决地市级公路管理部门对空间数据的远程访问等问题,是典型的集中式管理、分布式应用的G玛系统。本文针对基于Internet/Intranet的浙江省公路地理信息系统的用户需求、数据库、软件、运行环境设计和关键技术难点等问题作了简要的论述。     

软土路基深层搅拌桩检测方法的探讨

根据长江路三期软土路基的工程地质条件及道路工程的施工特征，分析与探讨了适用于道路工程中深层搅拌桩质量的检测方法和桩身质量的综合评价方法，通过对此道路工程中深层搅拌桩质量的检测，总结出了适合道路工程的，轻便触探结合钻探取心的，快捷、方便、可靠、经济合理的较为理想的检测方法。     

浅谈超声波透射法在灌注桩检测中的应用

目前国内外对于钻孔灌注桩水下混凝土质量检测的方法很多,如低应变反射波法、高应变动测法、单桩竖向静载抗压试验、钻芯法、超声波透射法等,每种检测方法都有它的适用范围和局限性。超声波透射法与其他检测法相比,该方法检测精度高,结果直观可靠,适合大直径桩、超长桩的基桩检测,故在钻孔灌注桩的完整性检测中,得到了广泛的运用,尤其在桥梁灌注桩中,超长、大直径桩几乎都采用了超声波透射法检测。本文对某工地大直径桩进行了超声波透射法检测,通过波形与照片对比,更好地验证了超声波透射法测试超长、大直径取得的效果。     

信息化监测在陆家嘴地铁车站3,4轴施工中的应用

上海市地铁二号线陆家嘴车站３、４轴施工标段,南侧地下围护墙体距离延安路隧道雨水泵房仅０．８米,车站施工必须保证联道泵房的安全,同时也要保证自身施工各项参数的正确与安全,施工当中采用了信息化监测手段成功地指导了生产,监测内容包括墙体测斜、钢支撑轴力、地表沉降和收敛计等项内容,施工期间有效地控制了连续墙体和泵房钢板桩的位移。     

复杂条件下多工艺联合深基坑支护技术

在复杂条件下,采用钻孔灌注连排桩,连排桩间高压喷射注浆和地下连续墙三种工艺联合,是进行深坑支护的前效途径。     

粉喷桩设计与待定参数的取值

一个简易的计算程序使粉喷桩设计计算变得简单。全面考虑待定参数的影响因素使计算结果更趋合理，真实。     

水平荷载下导管架平台桩基础的非线性有限元分析

导管架平台桩基础的控制荷载主要为风荷载、波浪荷载、地震荷载等水平荷载,为研究水平荷载下导管架平台桩基础的承载特性,采用非线性有限元分析方法对水平荷载下桩-土之间的相互作用进行研究,提出了有效模拟桩基水平承载特性的有限元模型,分析了模型桩的刚度、直径、土质参数中水平土压力系数、剪胀角对桩基承载特性的影响及水平荷载下群桩承载特性,并将有限元计算结果与API规范及模型试验结果进行对比。研究结果表明,非线性有限元分析方法分析水平荷载下桩-土相互作用是可行的,计算结果可为导管架平台的桩基设计提供参考。     

上海地区单桩水平承载力的若干影响因素研究

结合上海软土地区12个场地57根单桩水平静载荷试验,研究建筑桩基单桩在水平荷载作用下的受力特点。根据试验实测数据,探讨不同桩径、不同试验加载方法及灌芯对预应力空心桩受力性状影响等因素,认为建筑工程中,可选择桩径较大或者采用在桩顶一定范围内扩大桩径的做法进行单桩水平承载力优化设计,试验加载方式建议可采用单向单循环恒速水平加载法,预应力空心桩顶部灌芯可作为水平承载力的安全储备,为软土地区类似工程的单桩水平承载力的设计和理论研究提供参考。     

格型钢板桩结构有限元数值分析

以有限元软件ABAQUS作为分析平台,建立波浪荷载作用下格型钢板桩结构稳定性及应力分析的三维弹塑性有限元分析模型。格型钢板桩采用壳体单元模拟,在相邻板桩之间设置铰接连接器模拟板桩之间的相对转动;土体采用Mohr-Coulomb本构模型模拟,在格型钢板桩与其内、外土体之间设置接触面单元模拟它们之间的滑移、张裂和闭合。结合某实际工程,研究结构的破坏模式、失稳特性和应力分布特性,分析参数变化对结构稳定性和环向拉力的影响,并对格内土体的剪切变形进行分析,建议格型钢板桩锁口拉力的验算断面。结果表明,铰接连接器的设置对于结构稳定性影响不大,但对环向拉力有一定影响;格内土体的剪切变形主要发生在格体中轴处,符合太沙基法结论。     

混凝土预制桩与干振碎石桩配合使用处理地基液化

本文通过徐州彭城电厂液化地基处理的工程实例，从技术经济和液化处理效果上说明预制桩与干振碎石桩配合使用处理地基液化的优越性以及施工上的可行性。