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111.
临界蒸发深度的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
张朝新 《地下水》1995,17(1):23-25
本文阐述了确定临界蒸发浓度的重要意义,着重对临界蒸发深度的影响因素和确定的方法进行了分析和讨论。  相似文献   
112.
莫继军 《探矿工程》2005,32(10):14-16
通过2个工程实例分析了沉管灌注桩出现大面积断桩的原因是由于后期基坑开挖不当造成的,并提出了预防断桩出现的一些措施以及对断桩的处理补救措施。  相似文献   
113.
谭现锋  朱学顺 《探矿工程》2005,32(10):26-27
介绍了在静态泥浆护壁的湿式旋挖工法中出现的埋钻事故的处理工艺以及在使用湿式旋挖工法中出现的一些实际问题的处理办法。  相似文献   
114.
三维激光扫描技术是近年来比较流行的一种建立高分辨率三维影像模型的高新技术,在多个领域均被广泛使用。在重庆合川恐龙形态学和重庆万州盐井沟犀牛化石埋藏学研究中对手持式三维激光扫描系统的使用,相较传统方法(素描、拍照和手工测量)体现出了用时短、数据全面精确和操作简单、对化石破坏极小的优势。我们预测其也将在未来的古生物科研、科普和文创开发方面具有较大的应用前景。  相似文献   
115.
金志强 《探矿工程》2004,31(4):17-19
介绍了止水帷幕在北京恒润中心工程基坑开挖中的应用,对止水帷幕的设计以及三重管高压旋喷桩的施工工艺进行了论述。  相似文献   
116.
通过蒙特数字测井仪中子探管电路和应用单片机的补偿中子电路比较,应用单片机后,探管电路所用器件大大减少,功耗降低,易于维修,可提高信号采样精度和提高数据传输的可靠性,还可提高测井速度。   相似文献   
117.
118.
周德培 《岩土力学》1997,18(A08):156-160
通过模型试验,研究了浅亘明挖地铁车站结构的抗震性能,给出了两种覆土厚度条件下单层三跨地铁车站结构的动力反应和抗震薄弱部位。  相似文献   
119.
环境岩土工程研究现状与展望   总被引:5,自引:0,他引:5  
苏燕  周健 《岩土力学》2004,25(9):1510-1514
小环境岩土工程问题已经逐渐成为环境岩土工程研究的热点问题。笔者对环境岩土工程的研究内容作了简要介绍,简述了国内外在小环境岩土工程研究方面的现状和进展,重点就垃圾卫生填埋问题,特别是沿海软土地区垃圾堆埋场的设计等问题进行了讨论,对国内环境岩土工程的发展提出了一些看法。  相似文献   
120.
浅埋隧道塌方地质灾害成因及风险控制   总被引:1,自引:0,他引:1  
塌方是浅埋隧道施工过程中的主要地质灾害之一,利用风险动态评估模型及风险规避方法进行实时控制是确保隧道施工安全的有效途径。首先,采用洞内外相结合的地质调查方法,分析隧址区地质特征及塌方灾害风险诱因,并建立浅埋隧道塌方风险模糊层次评价模型,进行基于孕险环境的静态风险评估;其次,根据隧道施工过程中揭露的动态信息,对孕险环境进行动态修正,并汲取大气降水、开挖支护措施及监控量测等施工信息,进行隧道施工过程中的动态风险评估;最后,基于动态评估结果提出了风险规避方法,通过对施工方案的审核和优化,达到逐渐降低隧道施工风险、规避地质灾害的目的。该方法成功应用于宜巴高速公路段家屋隧道施工过程中,有效地规避了塌方地质灾害的发生,可为同类工程所借鉴。  相似文献   
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