地形三维可视化在川藏公路典型路段中的应用

利用地形平面图的数据和有关区域地质资料的数字化方法实现川藏公路典型路段三维地形的显示和实时浏览,为进一步利用地理信息系统进行研究区地层岩性、地质构造和地质灾害分布的叠加分析进行地质灾害研究提供了矢量化的地形底图。川藏公路典型路段的三维地形可视化工作对于川藏铁路的选线、绕避不良地质灾害的发生和开凿铁路隧道的位置选择等将会有一定的参考价值。     

关于铁路勘察设计企业发展战略问题的思考

发展战略的科学性和可行性在企业的可持续发展中起着重要作用。本文在分析铁路勘察设计企业内外部环境和自身优劣势的基础上，结合对未来市场的判断，为铁路勘察设计企业的发展战略提出了一些有针对性的建议。     

提升铁路勘察设计企业绩效管理能力的思考

多数铁路勘察设计企业绩效管理存在着观念落后、配套措施不到位、未充分发挥促进员工发展的作用等问题。为进一步提升铁路勘察设计企业绩效管理能力，本文提出了树立以企业战略为导向的绩效管理观念、坚持“以人为本”的绩效管理理念、建立科学的绩效管理体系、差异化设定考核指标、兼顾财务指标和非财务指标等对策建议。     

特殊情况下弯道涵位的测设

特殊情况下弯道涵位的测设郭宗河（青岛建工学院２６６０３３）公路和铁路都会有弯道。弯道一般由缓和曲线和圆曲线组成。如果有沟渠穿过弯道,则需要建造涵洞。当设计部门给出了圆曲线半径Ｒ,缓和曲线长ｌＳ,ＺＨ点或ＨＹ点的里程桩号,曲线上某点Ｐ处的里程桩号,涵洞...     

我国铁路航测遥感技术的现状与展望

本文概略地回顾了我国铁路航测遥感事业的发展过程,介绍了相应的技术方法,对我国铁路航测遥感技术的未来发展进行了展望。     

制定定向穿越项目投标文件的指导原则

ＤＣＣＡ（定向穿越承包商协会）推出了“制定定向穿越项目标投标文件的指导原则”以帮助定向穿越承包商编制具有竞争力和综合性的大型定向穿越项目投资文件。这一组指导原则的目的是,针对大型定向穿越施工涉及的设备、人员,地层,环境,施工程序和方法等一系列问题提出相应对策。     

实施中型定向钻进穿越项目的指导原则

定向穿越承包商协会（ＤＣＣＡ）于１９９５年推出了“制定定向穿越项目投标文件的指导原则”。主要讨论了有关大型定向钻进施工（包括河流穿越和大直径管道铺设）方面的问题。由于过去几年内定向钻进应用巨大增长和定向钻进应用的多样性,ＤＣＣＡ认识到有必要制定出第二套指导原则,即适用于中型定向钻进穿越项目的指导原则。     

岩石高边坡稳定性分析的系统研究

本文提出了岩石高边坡稳定性系统的研究对象和系统分析的结构层次,对岩石高边坡稳定性系统的元素和环境进行了系统分析,提出了岩石高边坡稳定性系统分析框图。     

石门—长沙铁路产业带建设研究

阐述石长铁路的概况和经济地理意义,提出构建石长铁路产业带的具体思路和对策措施,指出应采取点轴开发模式,兴建加工制造业和能源的工业走廓以及一系列商品农业基地,并作为沟通我国东部与西部的枢纽地带。