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901.
由于种种原因,在钻井过程中往往会出现一些意想不到的孔内事故,处理孔内事故通常需要浪费大量的时间和资金。介绍了一种能够提前精确预测孔内事故的新技术,该技术利用时间序列方法实时分析钻井过程中钻进参数的变化,依据钻进参数变化曲线来提前预测孔内事故发生。并给出了该技术的一个应用实例以及避免事故发生的补救措施。研究表明,该技术能够提前100~200 min可靠预测将要发生的孔内事故,大幅度降低经济损失,具有重大的经济价值和广泛的应用前景。 相似文献
902.
桥式过滤器在供水管井及地热井工程的应用中,挤毁事故时有发生。分析了事故原理、类型、特点及影响因素,并提出了相关的预防措施,以便防止和减少桥式过滤器发生变形、挤毁事故。 相似文献
903.
针对金塘大桥3号主桥墩ZK8号钻孔烧钻断杆事故及事故处理不当发生的卡杆二次事故,认真分析了事故原因,制订了严密的钻具打捞方案,成功打捞了孔内钻具,为后续钻孔灌注桩的施工排除了障碍。介绍了事故状况及处理技术。 相似文献
904.
905.
资料显示,2009年我国煤矿可查事故共110起,死亡、失踪人员864人。其中,透水事故25起,死亡125人。2010年3月28日,山西王家岭煤矿发生透水事故,153人被困井下,虽成功营救出115名被困人员,但最终还是有38名矿工遇难。透水事故已成为煤矿安全生产的一大“杀手”。 相似文献
906.
为研究高速列车作用下,层状地基中空沟对场地振动的隔振效果,基于车辆-轨道耦合动力学理论及有限元法,对建立完善高速车辆-无砟轨道-地基耦合系统动力学模型进行仿真计算,分析设置空沟对场地振动的影响,并探讨了空沟的深度、位置、宽度以及列车速度的影响。结果表明:设置空沟加强了沟前场地的振动,但可使空沟后方地基的竖向和水平振动水平大幅减小,但在特定位置存在振动放大区,引起隔振效果减弱;过浅或过深的空沟均不能达到最优隔振效果;对于在线路旁需要特殊隔振的场地,存在一个适用于其本身的空沟最佳位置;空沟的宽度对隔振效果无明显影响;空沟对更高速度运行列车引起场地竖向和横向振动的隔振效果更明显。 相似文献
907.
2018年2月1日,北京,“桑吉”轮碰撞燃爆事故处置工作新闻发布会,“从海上一线调查来看,国家海洋局第一时间就派出三条船赶赴现场进行现场的监测,”“我们在沉船点周边海域以及漂移路径共采集了360个水样,监测结果显示溢油已对事故海域造成一定生态环境影响,累计有11个站位的水样石油类物质浓度超第四类海水水质标准”。当时我正在单位食堂吃饭,当我看到这些信息的时候,感到特别欣慰和骄傲,那次应急监测的场景又一幕幕的出现在我的脑海里。 相似文献
908.
909.
910.
1996年3月19日阿图什6.9级地震的追踪预报 总被引:1,自引:0,他引:1
根据1993年“新疆地震减灾综合研究”课题的分析结果,认为阿图会地区结果5-10年发生6.5级以上强震的危害区之一。有关人员对阿图什地区加强了监视,进行了跟踪分析,作出中长期至短期不同时间尺度的预报。 相似文献