黄海太平洋褶柔鱼资源现状与开发

太平洋褶柔鱼是我国近年在黄海开发的重要渔业资源。首先概括了本种柔鱼的基本属性，阐述了资源开发现状，块状分布，种群，渔获量和资源量，对块状分布的形成作了理论分析；最后探讨了黄海柔鱼资源的开发与保护问题。     

“雪龙”船极区航行安全和作业能力建设

船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船，它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装，于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务，成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m，型宽22．6m，满载排水量21250t，满载吃水9m，配有1台主机(13200kW)，最大航速17．9节，设计破冰能力能在厚度为1．1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1．5节的航速航行，船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装，加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员)，拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室，增添了部分科研设备，使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。     

突出特色 增创优势 建设现代化国际海洋名城

青岛市位于黄海之滨、胶州湾畔,是我国东部沿海重要的经济中心城市和港口城市,是中国历史文化名城和滨海旅游胜地。全市海岸线长862.64km,沿岸分布着49处海湾和69个岛屿,拥有滩涂375km2,20m等深线以内浅水域水面3255km2,全市管辖海域1.38万km2,比陆地面积大了约1/3,海洋资源十分丰富。进入21世纪,人类步入了全面认识海洋、综合开发海洋和科学保护海洋的新时期,沿海各地都纷纷调整了发展战略,把加快海洋开发作为沿海城市调整产业结构,促进结构优化升级,增强城市国际竞争力的重要举措。面对新的形势,青岛市将立足于海洋资源、海洋区位、海洋科…     

把海洋开发作为跨世纪的国家战略

２１世纪将是全面开发利用海洋的时代，许多沿海国家将把海洋开发作为国家战略。我国是世界上人口最多的国家，陆地资源人均占有量少，更应该重视开发海洋，建设临海工业带，发展海洋农牧化，开发建设海运网络等。发展海洋经济必须走科技兴海之路，抓科技储备，改造传统产业，发展新兴产业，不断提高海洋开发生产力水平。     

我国浅海滩涂资源开发与对策

我国浅海滩涂开发已成为海洋开发的战场和向深海远洋挺进的桥头堡，但存在管理混乱，资源浪费和破坏严重，争抢资源等海事纠纷上升，海洋劳力素质和劳效下降等问题，应采取优化资源配置，加强政策立法，重视科技投入，强化综合管理等对策，促其健康发展。     

探讨国有海岸带资源实行资产化管理

本文从经济观点的分析了我国海岸带资源在开发经营和管理中所存在的问题，引进了资产和资产管理的提法，论述了资源管理与资产管理的关系，认为对国有海岸带资源实行资产经管理已经初步具备了条件，据此提出了对国有海岸带资源实行资产化管理的设想。     

《发展中国家的海洋工程地质调查》（英文版）

本书是联合国主持召开的“发展中国家在石油开发中的海洋工程地质调查研讨会”的会议录．此次研讨会于1989年11月30日至12月6日在广州举行，共有20多个国家和地区的科学家参加了这次会议．