树脂造汽车

近日,日本东丽公司开发的TEEWAVEARl电动汽车原型车亮相东京。与钢板车身的车型相比,它通过大量采用碳纤维强化树脂（CFRP）大幅削减了重量,仅重846千克,相当于通常车辆的三分之二。该车采用锂离子充电电池,一次充电可行驶185千米。     

碳纤维加固技术在水利工程中的应用研究

针对王铺渡槽上部墩柱结构出现的大开度贯穿性裂缝,课题组经过全面分析和多方案综合对比,采用裂缝化灌、碳纤维加固、外表面刷涂水性环保型乳胶漆外墙涂料作为防护的综合措施对原工程进行有效的加固处理,并结合水利工程的自身特点改进了加固技术工艺,取得了显著的经济和社会效益.     

碳纤维增强型灌浆材料实验研究

灌浆材料中加入碳纤维,可显著改善材料固结体的力学性能.通过正交试验,求得普通水泥浆液中碳纤维的最优掺量.在此基础上,添加助剂,配制出的浆液,流动性能较好,结石体抗压强度略高,抗折强度增强.并测试浆液的基本性能,总结碳纤维对结石体的增强机理.     

碳纤维桥梁拉索疲劳损伤声发射信号小波分析

碳纤维具有强度高、耐久性好等优点,现已广泛应用于土木工程结构中。用碳纤维材料制作的桥梁高耐久性拉索,已经在多个桥梁中得到应用,但是对这种新型桥梁拉索的损伤监测目前还缺乏有效的手段。本文拟采用声发射技术监测碳纤维桥梁拉索疲劳损伤。首先,通过疲劳试验,得到了拉索整个损伤过程的声发射特征参数,并将声发射特征参数两两组合,研究结果表明:采用计数、能量、持续时间、幅值和时间的相关点图可以来综合表征损伤。其次,基于声发射监测信号特点,考虑用小波变换的奇异性检测来处理声发射信号,分析小波系数的奇异性,采用"节点-幅值"定位检测方法,实现了对拉索的损伤识别。与相关点图相比较,小波分析方法在处理声发射信号时,图形更加清晰,特征更为突出,损伤更易识别,而且还可以利用小波阈值去噪、对声发射信号实行信噪分离、提高信噪比,从而提高损伤识别的准确性。     

CFRP加固一字形竖缝耗能预制剪力墙抗震性能研究

以一字形竖缝耗能预制剪力墙作为研究对象,设计了3个装配式剪力墙试件及1个现浇剪力墙对比试件,进行低周往复荷载试验,并对破坏墙体进行CFRP加固,再次进行拟静力试验。试件变化参数包括轴压比、混凝土强度等级及配筋率,对比分析加固前后试件滞回性能、刚度退化、承载力和耗能能力等性能。试验结果表明,与现浇剪力墙相比,一字形竖缝耗能预制剪力墙工作性能良好,阻尼器屈服耗能提高了试件整体工作性能;CFRP加固可有效抑制墙体斜裂缝的发展,对墙体承载力及耗能能力均有显著改善作用;各试件均满足剪力墙弹塑性层间位移角限值要求,延性较好;试件整体表现出良好的抗震性能。     

碳纤维布用于砖砌体抗震加固的试验研究

通过4片碳纤维布加固砖砌体在周期反复荷载作用下受力性能的试验，研究了粘贴碳纤维布来增强砖砌体抗震能力这种加固方法的有效性。本文研究了碳纤维布加固砖砌体的受力特性，分析了碳纤维布的用量以及贴布方式等因素对砖砌体抗震加固效果的影响。在此基础上，本文提出了碳纤维布加固砖砌体抗剪承载力的简化计算方法，可以满足实际工程设计的要求。     

用于海水脱硫恢复系统的电化学-化学复合氧化方法探讨

本文将聚丙烯腈基碳纤维(PAN-CF)刷电极用于海水脱硫电化学辅助恢复系统,研究不同初始pH、不同刷电极组合方式、一次海水掺混量、停留时间和二次海水掺混量等参数,在电化学-化学复合氧化和单独化学曝气处理时对SO2-3氧化效率和排水pH值的影响。结果表明,PAN-CF刷电极对SO2-3具有显著的电催化活性,电化学氧化效率与初始pH(3~6)值无关,而化学氧化则在pH增加时氧化效率升高。在一次掺混比2∶1时,相比于单独化学氧化处理4 min的结果(SO2-3氧化效率仅为88%),采用电化学-化学复合氧化处理2min后SO2-3氧化效率已达91.2%,而后再化学曝气处理2min可使SO2-3氧化效率达到95%,海水的pH值提升到6.04。因此,复合氧化比单独化学曝气处理更易形成有利的二次掺混条件,使二次掺混比低至0.5∶1时,pH、溶解氧和SO2-3浓度就可达到排放标准。     

在特殊荷载作用下钢筋混凝土桥T形梁碳纤维加固实用设计方法

在对5根T形梁进行U形箍加固试验基础上就实际加固设计中遇到的问题按梁的破坏形式,采用规范中的有关假定,并附加碳纤维布与梁粘结锚固可靠假定,利用截面的平面几何关系和力的平衡关系计算出梁的极限承载力,从而给出计算加固面积的实用方法。     

碳纤维布材料在桥梁加固中的施工工艺探讨

碳纤维布加固技术是利用同一方向排列的高强碳纤维织物,通过专用化学粘结胶,紧密粘着于砼结构表面,在不增加结构物荷重和外形尺寸的前提下,达到加固补强被加固构件强度之目的。本文通过碳纤维布在桥梁加固中的施工工艺探讨,对碳纤维布的施工程序及有关注意事项作了论述,为碳纤维布在桥梁加固中的运用提出了具体操作方法与思路。     

用碳纤维布改善混凝土小型空心砌块墙体抗震性能的试验研究

通过4片碳纤维布加固混凝土小型空心砌块墙体在周期反复荷载作用下受力性能的试验，研究了用粘贴碳纤维布来增强混凝土小型空心砌块墙体抗震能力这种加固方法的有效性。本文研究了碳纤维布加固混凝土小型空心砌块墙体的受力特性，分析了碳纤维布不同用量对混凝土小型空心砌块墙体抗震加固效果的影响。在此基础上，本文提出了碳纤维布加固混凝土小型空心砌块墙体抗剪承载力的简化计算方法，可供实际抗震加固工程设计参考。