搞好海域使用规划加强海岸带综合管理

开发海洋资源发展海洋经济,已成为我国的经济发展的重大战略选择。进入90年代,随着21世纪海洋开发新世纪的来临,我国各沿海地区海洋开发和海洋经济出现了前所未有的发展速度,多元化开发利用海洋资源的格局已经形成,并以较快的速度向纵深发展。但是伴随着开发力度的不断加大,由于资源开发配置不合理,宏观调控薄弱,统一规划协调力度不够等所     

第三届海洋强国战略论坛在厦门召开

以“海洋管理与建设海洋强国”为主题的第三届海洋强国战略论坛，2006年10月13日在厦门举行。来自国内涉海有关部门、科研院所、高等院校、企业、地方海洋机构的领导、代表以及厦门当地的涉海单位、高等院校在校学生共500余人出席了论坛。中国海洋学会理事长王曙光、福建省人大常委会副主任洪华生、厦门市市长张昌平、副市长潘世建以及刘光鼎、管华涛、金翔龙、徐洵、潘德炉五位院士出席了论坛开幕式。     

积极推进海域使用管理两项制度的落实

海域使用管理两项制度的推进,是国家海洋局2000年重点工作任务之一。在局党组的高度关注下,在海域管理司领导和全司同志的共同努力下,在财政部综合司的大力支持下,2000年海域使用管理工作成效显著,管理力度明显加大。 1 稳打稳扎,逐步贯彻落实海域使用管理的两项制度     

有海洋，我们就有水喝

科学的实践还告知我们利用现代技术开辟淅水源?向大海要水喝，实施海水淡化?是从根本上缓解淡水资源紧缺的产要途径之一。     

“雪龙”船极区航行安全和作业能力建设

船舶概况。“雪龙”船是我国目前惟一专门从事极地考察和后勤物资补给、人员运输的极地考察破冰船，它是乌克兰赫尔松船厂于1993年建造的一艘具有B1*级(CCS规范)破冰能力的北极运输补给船。我国购进后对其进行了改装，于1994年替代“极地”号考察船承担极地考察任务，成为我国第三代极地科学考察运输船舶。该船总长167m，型宽22．6m，满载排水量21250t，满载吃水9m，配有1台主机(13200kW)，最大航速17．9节，设计破冰能力能在厚度为1．1m(加20cm厚的雪)的连续海冰中以1．5节的航速航行，船上原配有能容纳2架直升机的飞行平台、直升机机库和附属配套设备。国家海洋局于1994年、1995年进行了两次初步改装，加装了部分科考实验室、实验仪器、考察人员住舱以及站、船用油舱和淡水舱。最大乘员由原来的55人增加到了128人(含40名船员)，拥有200m^2的物理海洋学、海洋化学、海洋生物、气象等科学调查实验室，增添了部分科研设备，使“雪龙”船具有了一定的海洋科学调查能力。     

青岛市城阳区“三员”齐动筑牢安全生产网

2006年以来，城阳区结合安全生产管理工作实践，全面推行了“三员”制度，牢牢筑起了海洋渔业安全生产管理网，为全区海洋渔业经济健康发展提供了有力保障。     

辽宁省海洋信息统计问题研究

辽宁省是我国重要的临海省区之一,已初步形成以海洋水产、海盐业、海上运输及滨海旅游业为主体的海洋经济体系。但是,还没有一套海洋信息统计规范。为此,就辽宁省海洋信息统计现状、存在问题及统计指标体系等提出一些看法。 1 海洋信息统计的基本情况 1.1 海洋统计信息分散 目前辽宁省的海洋信息统计大部分分散在滨海地区农业、海洋水产、海盐业、航运、港     

SARS之后我国渔业的五大发展趋势

2003年,随着我国“渔业捕捞许可证”、“水产养殖许可证”制度的全面推广与实施,一个声势浩大、前所未有的“以法治渔”、“以法兴渔”的浪潮在全国兴起。各级政府结合新修订的《渔业法》,针对新形势、新情况,陆续出台了一系列配套性、地方性渔业法规及规定。2003年1月,深圳市根据农业部及国家质检总局颁发的《水产品药物残留专项整治计划》及相关规定率先出台“水产品出口安全的五项检验标准”,以保护大多数守法渔农利益,提高我国出口水产品在国际市场中的竞争力;山东省制定了“无公害水产品行动计划”,全面实施从鱼池到餐桌全过程安全控制…     

海水轮虫培养中的问题及管理技术

本文就轮虫培养中常见的增殖不良、密度急剧减少问题从培养温度、水质、饵料、细菌、原生动物等方面对轮虫增殖的影响进行分析，并在管理上提出防治措施。