我国几种常见润滑油的指纹分析

采用气相色谱/质谱方法(GC/MS)对7 种常见润滑油中的生物标志化合物(正构烷烃、姥鲛烷、植烷、甾烷、萜烷、多环芳烃)进行定性分析, 并基于其生物标志化合物指纹信息进行了多元统计分析。结果表明, 润滑油的气相色谱图中不可分辨的混合物(UCM)具有明显优势; 润滑油中含有丰富的甾、萜烷类稠环生物标志化合物, 仅含有非常少量的饱和链烷烃(正构烷烃、姥鲛烷、植烷)和多环芳烃类(目标多环芳烃、烷基化多环芳烃、二苯并噻吩同系物)生物标志化合物; 基于甾、萜烷类生物标志化合物指纹信息的主成分分析与聚类分析所得的结果高度一致, 均可用于有一定差异的润滑油的鉴别分析。     

Primary species recognitionand phylogeny of Chondrus （Gigartinales, Rhodophyta） using 18S rDNA sequence data

The nuclear-encoded small subunit ribosomal RNA gene (18S rDNA) of 16 isolates of Chondrus from 8 countries were sequenced. A total of 1796 nucleotides were obtained and aligned with the phylogenetic analysis conducted. The results suggest that the entity from Dalian, China, regarded as C. sp1 is C. pinnulatus. The C. sp2 previously depicted as C. yendoi or Mazzaella japonica may belong to genus Chondrus. So, 4 Chondrus species, i.e. C. ocellatus, C. nipponicus, C. armatus, and C. pinnulatus are distributed in China. However, the entity from Connemara, Ireland, named C. crispus, is not a Chondrus species but that of Mastocarpus stellatus, although it is morphologically similar to C. crispus. Phylogenetic analysis based on complete 18S rDNA sequence data shows that genus Chondrus includes 3 main lineages: the Northern Pacific lineage, containing C. ocellatus, C. yendoi, and C. nipponicus; C. armatus, and C. pinnulatus form the sub-North Pacific lineage; and the Northern Atlantic Ocean lineage, comprising samples of C. crispus from Canada, Portugal, Ireland, Germany and France. The phylogenetic relationships indicate that genus Chondrus might have a North Pacific ancestral origin, radiated to North Atlantic area, and then formed the species C. crispus.     

原油中铅同位素的ICP-MS测定及其在油源鉴别中的应用

海洋溢油事件时有发生,探索基于铅同位素特征信息为指标的溢油鉴别技术,在海上溢油鉴别中有着十分重要的意义.本文利用极性较强的二氯甲烷溶解原油样品,分散均匀后在浓硝酸-双氧水氧化消解体系下微波消解,采用电感耦合等离子体质谱法(ICP-MS)测定原油中铅的含量及铅同位素比值(208 pb/206 Pb、208 pb/204 Pb及208 pb/207 Pb),建立了基于铅同位素为特征信息的一种新的油源鉴别辅助技术.实验优化了ICP-MS工作参数,并利用铅标准溶液对同位素积分时间进行优化,提高同位素测定的精密度.结果表明,原油中铅元素测定方法的准确度较高,不确定度＜5％,重现性较好,相对标准偏差小于2％(n=3).该方法应用于测定渤海、南海及国外不同来源的原油样品,分析结果显示不同地区原油中铅元素含量的差异性较大,浓度范围为37.99 ～ 1213.00 μg/kg.考察了铅同位素比值信息,以208 pb/207 Pb与208 pb/206 Pb为变量,能够对不同区域原油样品进行分类,我国南海原油样品与其他油源的原油样品差异性明显.本文建立的油源鉴别技术能为油源的初步筛选提供一定的辅助作用.     

K-H3OFe3(SO4)2(OH)6铁矾的XRD研究

根据X射线衍射(XRD)分析发现: A Fe₃(SO₄)₂(OH)₆(A=K⁺、H₃O⁺)系列铁钒的XRD数据十分相近,难以用XRD区别,需通过能谱(EDS)辅助分析,才能区分此类铁矾。另外,此类铁矾的003和107面网间距d随K⁺含量增大而增大,且呈一元三次方程的关系;而033和220面网间距d随K⁺含量增大而减小,呈一元二次方程的关系。对该现象从铁矾晶体结构方面进行解释:K⁺、H₃O⁺离子位于较大空隙中,且沿着Z轴方向排列,当K⁺、H₃O⁺离子之间相互替换时,会导致该铁矾晶体结构在Z轴方向有较明显的变化。     

多环芳烃油指纹应用于船舶溢油鉴别研究

溢油种类主要包括船舶燃料油和原油,二者性质的差异决定了鉴别方法也相应不同,寻求适合于船舶溢油的鉴别方法具有重要意义。在使用柱色谱层析方法对样品进行分离前处理的基础上,以气相色谱/质谱方法(GC-MS)为主要分析手段,对溢油样品和可疑船舶溢油源样品的多环芳烃油指纹特征进行对比,并在多环芳烃油指纹参数的基础上进一步进行多环芳烃内组成三角图分布特征与聚类分析研究,成功为珠江口水域某船舶溢油事故追踪到肇事溢油源。结果表明:取自丁船的油样和现场溢油样芳烃油指纹特征最为相近,是此次溢油事故的溢油源。受风化作用后的船舶燃料油中饱和烃类化合物数量稀少,且含量极低,不适合用于溢油鉴别,而多环芳烃类化合物较饱和烃类化合物而言具有含量高、种类丰富的特点,是该类溢油鉴别的主要油指纹依据。使用油指纹参数进行可疑溢油源识别时,充分考虑油品中有机分子所受风化影响程度的不同是风化条件下溢油鉴定的关键。因此,多环芳烃油指纹可以有效应用于船舶燃料油溢油的鉴别。     

天然、优化、处理翡翠玉件常规仪器鉴别(一)

多年系统研究和大量样品检测证明：正确鉴别天然(A)、优化(B)翡翠玉件，比重、荧光是指示，结构是基础，识别充填物是关键，拉曼、红外作验证，综合分析下结论。而在常规仪器检测过程中，特别抓住结构(基础)、充填物(关键)，即：用岩矿显微镜细致观察翡翠玉件结构，辅以针探和微区组分鉴别法区分各种充填物，结合比重、荧光检测结果，可以准确、快捷、经济地鉴别翡翠玉件A货、B货，而不需使用红外、拉曼。借助色源类型鉴别可正确鉴别处理翡翠玉件(C货)。     

运用特殊技巧 辨别易混概念

在地理课本及课外活动中常会遇到一些相反、相似或并列的两种地理现象．内窖或符号，对于刚接触这些内容的学生来说．往往会将它们搞混，即出现张冠李戴现象，固而我将它们称为“孪生子”．在我多年的教学实践中．我运用了一些特殊技巧帮助学生加以区分和鉴别，收到了奇效。