贡嘎山地暗针叶林带自然与退化生态系统生态功能特征

通过贡嘎山暗针叶林带典型区自然与退化生态系统生物量、净初级生产量、光合生理特征、土壤C02排放通量及土壤温度变化等内容的观测研究,从一个侧面揭示了研究区山地暗针叶林带不同森林生态系统类型生态功能的现状特征.自然型生态系统生物量和净初级生产量分别具有耐阴的光合特性,水分利用速率较高,而蒸腾速率较低.轻度、中度和重度退化生态系统生物量分别为367.01、121.80和0.51t/hm2,净初级生产量分别为9.86、5.64和0.35t/hm2@a-1;退化生态系统建群种光饱和点、净光合速率及蒸腾速率均比自然生态系统建群种高,而水分利用效率则相应较低.另外,不同生态系统类型土壤CO2排放量与地面生态系统结构和5cm深土壤温度有密切的关系.     

塔里木河水资源利用的效益与生态损失

针对塔里木河流域水资源利用引起的下游水量减少，进而导致生态退化，分析了近30年该河源流区地表水引用和河流水量变化关系，用分摊法估算了水资源利用的直接效益和恢复下游地表径流的恢复费用。     

西南地区山地不同土地退化类型特征及调控途径

土地退化不仅是目前全还需性的重大环境问题之一，而且也是重大的社会和经济问题之一，西南地区的土地退化是以水力侵蚀为主要动力形成的，文中简述了西南地区的土地退化状况，选择了4个（楚雄市、遂宁市，毕节地区及元谋县）山地不同土地退化类型进行分析，讨论了土 退化过程，提出了土地退化调控途径。     

绿洲演化与自然和人为因素的关系初探——以克里雅河下游地区为例

以位于塔里木盆地的克里雅河下游地区绿洲为例 ,论述了自然环境要素演变及人类活动对绿洲发育的重要作用。克里雅河下游地区的现代绿洲包括沿河岸分布的带状绿色走廊和河流终端干三角洲上的扇形牧业绿洲。依据对河流沉积物及古河道分析得出的结论是 ,在末次冰期晚期时 ,由于来自昆仑山的大量消融水的出现 ,克里雅河的绿色走廊横穿塔克拉玛干沙漠。类似的情况在距今约2 0 0 0年和小冰期时都出现过。这种大的变化是自然环境演变的结果。但是 ,近百年来特别是近 5 0年克里雅河下游牧业绿洲的严重退化是中游地区集中发展农业绿洲而增加引水量及下游地区过度砍伐所造成的。     

黄河源头断流原因浅析

黄河源区是指青海省玛多县和曲麻莱县境内以鄂陵湖和扎陵湖为汇水中心的区域 ,南北以巴颜喀拉山和布青山为界 ,西起雅拉达泽山 ,东至多石峡 ,面积约 2 80 0 0ｋｍ2 ,平均海拔在 44 0 0～ 45 0 0ｍ。那里虽然海拔高 ,但地势平坦 ,谷地宽缓 ,湖泊星罗棋布 ,沼泽发育 ,上新世的夷平面保存较好 ,这与青藏高原边缘地区的强切割地貌是完全不同的。黄河源区的地貌类型主要有洪积台地、河流阶地、湖积台地、剥蚀台地以及冰川和冻土地貌 ,其中以洪积台地为主。据玛多县的黄河水文站 ,自 2 0世纪 5 0年代以来 ,黄河(也称玛曲 )出现 3次断流 ,即 196 0…     

黑北公路冻土路基设计原则及病害特征

依据位于小兴安岭地区的黑北公路沿线退化多年冻土特征，以及地质、水文、气候等工程环境条件，分析了黑北公路路基可能会发生的病害和发展过程，提出了适合于黑经公路的路基设计与病害防治措施，以便比选与优化退化型多年冻土地区的路基稳定性设计原则及结构形式，同时在路基设计形式和病害处理上提出了一些初步设想和建议。     

滞回曲线对应力振幅和频率的响应

基于疲劳载荷对应力－应变滞回曲线的影响，作者研究了滞回曲线对应力振幅和频率的影响，获得了载荷超过屈服点后应力振幅增大，滞回曲线趋于稳定，应变硬化效应增强的结果，随着正弦波频率增加岩石的滞回圈频散效应增强，饱和液体加强了这种频散作用，随孔隙液体的粘滞系数增大，滞回曲线的频散效应更强。     

小兴安岭黑大公路沿线多年冻土分布及退化状态

黑大公路沿线多年土主要分布于黑河－北安段，属小兴安岭岛状多年冻土区，该区存在的多年冻土是晚全新世寒冷时期的产物，现处于欧亚多年冰土南界边缘，多年冻土发育在低洼、地表积水、塔头草生长茂密、草炭和泥炭发育的沼泽化湿地当中，沼泽湿地独特的热交换特性决定了其中发育的多年冻土处于退化的最晚阶段，冻土的退化在自然条件下可能依赖于由于至上的地下热流。多年冻土的地温剖面表现为零梯度曲且冰土温度接近于0℃，由此决定了多年冻土对人为活动干扰的敏感性。     

预应力轨枕疲劳试验研究

介绍了预应力轨枕生产工艺，分析了预应力轨枕在工作时的受力状况，对预应力轨枕进行了疲劳试验，对试验结果进行了分析，基于试验研究的结论，提出了在预应力轨枕中掺入体积率为1％的钢纤维作为改进的设计方案，并对改进的轨枕进行了试验研究，试验研究证明因钢纤维自身阻裂效应及其与预应力阻裂能力的复合，大幅度地减少了在疲劳荷载作用下轨枕的加载最大裂宽和裂高，剩余最大裂宽和裂高，由此可见，预应力钢纤维高强度混凝土轨枕比原轨枕的性能要高。