从“短缺”处入手寻求跨越发展机会

面对彩色显象管工程市场的萎缩,中国电子工程设计院(以下简称"电子院")努力拓展生存领域,积极进行转型和突围,在改革体制机制、调整业务结构、创新业务和科技方面进行了一系列探索。第一,进行体制机制改革。将电子工业工程设计     

对新组建集团工会组织建设的思考——以广西有色集团工会为例

随着我国经济体制改革的不断深化和社会主义市场经济体制的不断完善,企业集团应运而生。伴随着企业集团的发展,企业集团的工会组织建设也在实践中探索,在探索中发展,在发展中逐步走向规范化。广西有色金属集团有限公司（以下简称广西有色集团）工会委员会在健全工会组织、理顺工会关系、发挥工会职能的工作中进行了积极的探索。笔者以广西有色集团工会为例,对新组建企业集团工会的组织建设进行初步的探讨。     

关于建立地理国情监测长效机制的思考

地理国情监测是实现测绘地理信息转型发展的战略重点。贯彻落实这一重点,需要准确把握其在测绘地理信息发展总体格局中的功能定位,进而明确实现这一功能定位的步骤、方法和措施,最终实现测绘地理信息转型发展。本文研究了地理国情监测的功能属性,明确了其在推进事业发展中的真正价值在于其行政职能,而非仅仅是事业职能;提出了实现这一价值的"三步走、四进"策略,即从监测、监督到监管,以及进法律、进职责、进规划、进预算。最终提出了从技术装备、职责分工、产品体系、组织布局等方面构筑地理国情监测基础能力,实现地理国情监测常态化开展的对策措施建议。     

黔江区突出亮点打造现代农业

近年来．重庆市黔江区围绕现代农业综合示范工程建设规划,重点打造中塘乡兴泉村、沙坝乡脉东村、石会镇中元村3个核心示范区,以集中展示山地特色产业．培育创新农业经营体制．探索出了一条具有渝东南民族地区特色的农业现代化、农业生态化、居住社区化的发展路子。他们的经验是“准确定位、突出亮点”。中塘片区以中塘县道为轴线．猕猴桃科技服务中心和兴泉新村为节点,重点建设万亩猕猴桃及脆红李同、城郊现代农业观光同、生态养殖同、兴泉和立耳坪两个农民新村,打造城郊现代农业示范区：     

利用天然地震观测探测秦岭及周边地区地壳和岩石圈详细结构

秦岭及周边地区(图1)位于我国版图的中心,不但包括了我国三大主要构造单元(扬子地体、华北地体和青藏高原)的交汇部位和我国两大造山带(中央造山带与南北构造带)的交汇部位,也包括了华北地震带与南北地震带交汇部位,因此,该区域的研究是理解中国大陆内部的历史构造演化和现今构造活动和地震活动的关键区域.     

河北平原地震带的现今活动性分析

根据近41年的现代地震资料,利用地震活动性参数组合、b值空间分布、断裂带分段,并结合历史强震构造背景的综合分析方法,分析河北平原地震带各分段现今地震活动习性和地震危险性.研究结果表明：河北平原地震带存在7个具有不同现今活动习性的分段,其中,唐山—迁安段和东明—阳谷段处于低b值、高应力状态,属于大震后晚期余震活跃或断层震后调整运动结果;昌平—宝坻、天津—肃宁段、新河段、邯郸—磁县及汤西段断层面现今活动习性均处于相对低应力下的频繁或稀疏小震滑动.因此,河北平原地震带未来短期内发生强震的可能性较小.     

地质勘查：新机制引领找矿新突破

作为国民经济的先行,中国地质找矿一直在探索更好地支撑经济社会的发展。一定程度上,中国地质找矿的体制和机制一直在中国改革开放和社会主义市场经济体制建立与完善进程中不断发展与完善,尤其是从党的十六届三中全会以来,中国地质勘查走出了一条中国特色的探索之路——以＂公益先行,商业跟进,基金衔接,整装勘查,快速突破＂为核心的地勘新机制,正在引导中国地质找矿实现新一轮的大突破。     

开拓创新 锐意进取 努力展现矿业权交易工作新面貌

根据国土资源部的统一部署,我省高度重视,精心部署,大力推进矿业权交易工作,取得了显著成绩。在社会主义市场经济体制不断完善的形势下,及时回顾总结矿业权交易工作,分析当前存在的问题,研究进一步推进矿业权交易工作的措施。对于加强矿业权交易管理,促进党风廉政建设具有重要意义。     

国外航空旅游业研究综述与启示

以《Annals of Tourism Research》、《Tourism Management》、《Journal of Travel Research》三大旅游研究期刊和Elsevier Science 、EBSCOHost、SAGE三大数据库作为检索源,获得自1982年以来航空旅游业研究的相关文献94篇。分析结果显示：30年来,国外航空旅游业在管理体制演化、商业模式创新、客源结构变迁和对目的地环境影响等方面取得了较多的研究成果;研究内容涉及航空政策变迁及对旅游经济的影响、商业模式创新对航空旅游业的影响、航空旅游业的环境影响及控制、航空旅游业市场营销及评估等4个方面。可将航空旅游业30年的研究历程分为：起步、发展和深化3个阶段,每一个阶段在研究方法、研究内容方面均存在较大差异。未来的研究需要更加关注航空交通与出游方式选择的相互影响、航空旅游业对目的地的影响评估、航空旅游产业结构关系的演化等方面。     

欧亚东边缘的双向板块汇聚及其对大陆的影响

自3 Ma至现今,在欧亚东缘太平洋、菲律宾海板块以较大速率朝NWW方向运动,并沿海沟向欧亚大陆俯冲;同时欧亚板块以较小速率朝SEE方向移动,构成双方向的板块汇聚格局.沿日本岛弧东侧,海洋板片以较小的倾角插入欧亚大陆下面,在浅部产生的挤压变形扩展到日本海东边缘.琉球岛弧的中、北部,菲律宾海俯冲板片的倾角较大,其西南段由NE向转变为EW向,正经历活动的海沟后退与弧后扩张.台湾是3种板块汇聚的交点:欧亚沿马尼拉海沟向东俯冲,吕宋弧与台湾碰撞,使台湾岛陆壳东西向缩短与隆升,形成年轻的造山带,菲律宾海板块沿琉球海沟的西南段向北俯冲到欧亚下面.位于南海与菲律宾海之间的菲律宾群岛是宽的变形过渡带,两侧被欧亚向东、菲律宾海向西俯冲夹击,中间是大型左旋走滑断层.总体上,现今时期的太平洋、菲律宾海板块的西向俯冲运动所产生的变形主要分布在俯冲板片内部及岛弧,未扩散到弧后地区,可能这种俯冲运动产生的水平应力较小,不能阻挡欧亚大陆的向东移动,对大陆内部的现今构造没有明显的影响.