现代爆破理论及其新进展

爆破理论的研究历史，经历了三个不同的发展阶段，各阶段均有其代表性理论。文章介绍和分析了各爆破理论的要点人优缺点以及最新进展情况，对工程爆破实践起着重要的指导意义。     

水压与钻孔联合爆破拆除大型地面煤仓

分析了水压与钻孔联合爆破的特点，给出了设计方法及参数，实践表明，在坚固筒体内构筑物拆除中应用该技术可取得安全，快速解体破碎和定向倾倒的良好效果。     

上海地区地震动参数衰减关系的建立及其在地震烈度预测中…

在缺乏强震地面运动观测资料的上海地区用烈度资料建立该区的地震烈度和峰值加速度衰减关系，采用一种新方法－比例系数法计算其标准偏差，并通过实例验证这一关系。最后对该区未来百年内可能遭遇的最大地震烈度进行预测。     

地震波形与爆破波形的比较

对爆破进行识别,以便区别于地震,避免把爆破当成地震用于日常地震分析预测工作.根据爆破的特征及实地调查,排除了成都市境内出现的微震活动条带是地震异常的可能性.     

地震荷载下莫高窟围岩动态损伤特性研究

本以敦煌莫高窟为研究对象，阐述了地震荷载下洞窟围岩动态损伤的影响因素；采用动力有限元法。从地震动特性入手。分析研究了地震作用对洞窟围岩及其附属构筑物可能造成的损坏，为石窟物地震安全评估及防灾对策研究提供了依据。     

地震动作用下滑坡稳定性分析

应用地震危险性分析理论和地震动人工合成技术,给出Newmark法中所需的地震动时程。通过滑坡实例计算,得出了坡体中地震动峰值加速度与深度存在负指数关系;坡体对地震动放大倍数与坡体厚度近似呈线性关系。通过对Ne wmark法中不同地震动时程作用位置的计算对比,发现使用地面地震动时程得到的结果虽有些偏于安全,但基本是合理的。     

董家山隧道小净距段爆破控制的数值模拟

结合都-汶高速公路董家山隧道小净距段的实际情况,应用数值模拟方法,对小净距段在爆破荷载作用下的相互影响问题进行了研究.结果表明在隧道爆破施工中应对迎爆侧进行重点监控,采用合理的开挖和加固方式将有效降低爆破施工对先建隧道的不利影响.研究结论可为类似小净距段隧道的爆破设计、施工及现场监控量测提供参考.