《新疆区域可持续发展评价、预警及调控》评介

由新疆财经学院经济开发研究室所长、经济学系主任、副教授、硕士生导师高志刚主编并总纂的《新疆区域可持续发展评价、预警及调控》一书已由新疆人民出版社于2006年7月出版发行。该书是一部集科学性、系统性、基础性、前沿性、实用性于一体的学术专著。新疆是西部第一大省，其     

新课程背景下的好课应该是什么样的

长期以来，我们一直以目的明确、内容正确、方法适当、教学基本功好等作为评价课堂教学的标准，主要看教师在课堂上如何引入、如何过渡、如何掀起高潮、如何画龙点睛做小结。这种评价理念关注的是教师能否酣畅淋漓地表演完自己预设的“课本剧”，关注的是以师为本的教学活动的开展情况。毫无疑问，这不符合当前课程改革倡导的诸多先进教育理念。那么，在新课程背景下，评价一节好课的标准究竟是什么，好课到底应该是什么样的呢？     

重庆市开-利公路学堂湾滑坡成因与稳定性分析

滑坡是现代公路、铁路等交通基建工程面临的一个难题。尤其是在重丘、山地等地段修筑公路工程极易出现滑坡地质灾害。这些滑坡的成因以及相关的边坡稳定性分析目前处于半理论、半经验状态。文章基于学堂湾滑坡的地理位置及地质环境条件,从滑坡区地质环境条件、滑坡周界、滑坡体与滑带的物质结构特征、滑床、滑坡变形破坏迹象等,深入分析了学堂湾滑坡的变形特征。在此基础上探讨了滑坡成因,指出大量的雨水和不合理的施工扰动是滑坡发育的外因;坡体本身的地质条件如岩石的裂隙、岩土体的透水性以及水的疏导条件等是其内因。文章将宏观定性分析与定量计算相结合,对滑坡稳定性进行了分析和评价。结合工程实际对滑坡治理措施进行了初步研究,取得了一些满意的效果。     

模糊理论在公路边坡稳定性分析中的应用

边坡工程是一个复杂的系统工程。边坡的稳定与否直接关系到其防护工作的程度。因此,如何有效、合理地判断边坡的稳定性对整个工程的经济与社会效益极为重要。影响边坡稳定的因素众多,判断其稳定与否应考虑各因素的综合效果。论文运用模糊理论中的多因素综合评判模型对某高速公路边坡的稳定性进行研究。通过全面考虑影响因素,建立相应的评判因素集及单因素评判矩阵,运用专家评判法和判断矩阵法确定出各因素的权重。最后通过多层次模糊评判得到该边坡的稳定性评判结果。研究证明,该法在边坡稳定性分析评判中是切实可行的。     

福建平潭虎潮山滑坡成因机理分析与评价

虎潮山滑坡位于平宏公路12k 704~12k 884段北侧山坡体上,是平潭海岛通往陆地的唯一公路通道。论文通过定性的工程地质分析和定量计算评价了虎潮山坡体稳定性的变化趋势,提出改建公路超挖深切坡脚和持续长时间强降雨导致的孔隙水压力作用是边坡发生滑动破坏的主要因素。     

四川省康定县滑坡灾害发育特征与形成条件

康定县地处四川盆地西缘山地及青藏高原过渡地带。县域内地势险峻,地形切割强烈,地层与地质构造复杂,新构造运动强烈,地震活动频繁。加之降水充沛,致使山地灾害十分发育,其中滑坡灾害占山地灾害的38.32%。通过搜集资料及现场调查,概述了该县县域内滑坡灾害的分布;从行政区划、自然地理及灾害规模等3方面统计分析了滑坡灾害的发育现状;从地形地貌、地层岩性、地质构造、降雨、地震活动、人类工程活动等方面总结了滑坡灾害的形成条件,并提出防治对策与措施,力求有效地预防与减少滑坡灾害的发生。     

桩锚支挡体系在广西寨-任二级公路高边坡治理工程中的应用

(六)寨-(水)任二级公路施工后,滑坡、坍塌、崩塌现象甚多,边坡治理迫在眉睫。桩锚支挡体系是一项主动性加固边坡技术,具结构轻巧、用材合理、施工简单、工期短、费用低等特点。论文通过其在(六)寨-(水)任二级公路K56段高边坡治理工程中的应用,对桩锚支挡体系的设计及施工要点作了介绍。     

新近沉积粉细砂层地基的试验与评价

通过对邯郸市某车间地基的勘察．分析和探讨了新近沉积粉细砂地层的勘察手段、其物理力学性质，及其利用载荷试验确定承载力的标准取得了较为满意的结果，提出的一些分析方法，对新近沉积的粉细砂地层的勘察具有一定的借鉴作用。     

我国水资源承载力研究现状及展望

概要说明了我国水资源承载力的研究现状,阐述了水资源承载力的概念、内涵及影响因素,探讨了目前几种常用的水资源承载力评价方法,并对当前研究中存在的问题进行了初步分析,进而提出了我国水资源承载力的研究趋势。     

小岩头滑坡稳定性分析

小岩头滑坡位于贵州省威宁县二(连浩特)河(口)高速公路K255 010~K255 240里程右侧,属一个大型古滑坡,发育于二叠系上统峨嵋山组玄武岩(P2β)地层中。在高速公路施工中对路堑进行深挖削坡,可能导致古滑坡中部、线路右侧斜坡失稳破坏,发生滑坡。因此,滑坡稳定性评价是重大工程地质问题之一。根据大量勘察试验资料,系统地揭示了滑坡的特征,分析了滑坡形成的控制因素、成因和形成机制,建立了滑坡体稳定性计算模型,利用反演计算法进行稳定性分析与评价,认为两滑体均处于滑动失稳状态。建议对滑坡体进行处理,采用排水、支挡、减压等措施进行整治。