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71.
为揭示湘西北民乐毗邻区南华纪大塘坡组含锰沉积地层结构,深化对地堑-地垒成锰地质空间的认识,实现地球物理深地探测技术对南华纪沉积型锰矿床的找矿指导,对区内经过民乐锰矿的大地电磁测深剖面进行了处理和解释,结合地质信息反演了南华纪古盆地地层构造格局。首先通过频率域大地电磁探测数据进行了阻抗张量和相位张量分解分析,揭示了湘西北民乐地区在高频区(大于0.01 Hz)主要呈现二维构造特征;其次利用Swift分解和相位张量分解结果对剖面所有测点数据进行了电性主轴分析,判断了剖面主要构造走向总体上呈北偏东37°,计算了TE、TM两个极化方向的卡尼亚视电阻率和相位;最后针对TE、TM两个模式利用Occam反演方法分别进行了单独和联合反演,得到了民乐地区深部电性分布并进行了地质解释。研究结果表明:湘西北民乐地区由浅至深电性结构比较简单,地层由新到老分层性较好,大体可分为高台组白云岩中阻层、清虚洞组灰岩高阻层、石牌组—牛蹄塘组低阻层、留茶坡组—陡山沱组较高阻层、南沱组—大塘坡组低阻层、古城组和富禄组中阻层6层;大地电磁反演电阻率模型等值线图中的“凹中凹”地层结构是圈定成矿靶区的主要地球物理标志;民乐—花垣一带为古天然气渗漏口的过渡相和边缘相,含锰地层具有越往东北向埋深越浅、厚度也越来越薄的特点。 相似文献
72.
73.
湘西董家河铅锌矿地质特征及成矿物质来源探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
湘西董家河铅锌矿区赋存于陡山沱组下部(Zd)微晶白云岩中,顶板为黑色炭质板岩,底板为南沱组冰碛层,矿体产状、矿石矿物组合、矿石组构反映成矿受沉积成岩和后期构造热液活动的双重控制,成矿温度低(130°~170℃),属典型的低温沉积改造型矿床。矿床经历了沉积成岩和后期热液改造阶段,硫、铅、碳氧同位素组成表明成矿物质主要来源于下伏地层和围岩,部分物质来源于深部基底变质岩。 相似文献
74.
75.
湘西北地体与湘中地体碰撞拼贴带北西侧的前陆冲折带上发育一系列叠瓦状排列的逆冲推覆构造 ,向北西方向推覆 ,具双重逆冲推覆特征。叙述了该地区推覆构造的基本特征及其对中生代陆相红盆的形成、演化过程的控制和改造。 相似文献
76.
海相页岩气目标区优选研究——以湖南某中标区块为例 总被引:1,自引:0,他引:1
通过野外调查获得研究区块详实的地质资料,龙马溪组富有机质页岩形成于封闭的深水滞留盆地,真厚度在22.26~28.63 m,具有自东向西增高的趋势,富含笔石化石;TOC含量在1.16%~4.31%,平均为2.06%;干酪根以Ⅰ型为主,镜质体反射率在1.87%~3.15%,基本处于过成熟早期阶段;页岩储层属于低孔低渗类型,但页岩富含硅质,脆性矿物含量在41.13%~84.95%,平均66.76%,有利于储层的后期压裂改造;页岩储层吸附能力较好,饱和吸附量为1.24~3.10 m3/t,平均2.11 m3/t,与TOC含量具有高度的线性关系。区块内龙马溪组埋深适中,有效勘探面积达540 km2,参数井显示页岩含气量较高,综合分析区内含气页岩埋藏深度、构造条件以及地表条件等因素,优选出龙家寨向斜和青安坪向斜的核部为页岩气勘探目标区。 相似文献
77.
基于协同耦合视角探讨综合交通与旅游产业集聚的适配机理,并从县域尺度构建交通优势度模型,应用耦合协调模型、探索性空间分析、逐步回归及空间计量模型探究2000—2019年大湘西交通优势度与旅游产业集聚适配的空间演化特征及驱动因素。结果表明:(1)区域交通优势度与旅游产业集聚失配现象逐步改善,适配均衡性逐渐提升,形成以永定区、凤凰县、吉首市为核心的圈层结构。(2)适配水平整体具有明显空间相关性,局部集聚模式多元化,表现为由慈利县、花垣县、吉首市向辰溪县、洪江市降低趋势。(3)区域创新效率、旅游资源丰富度、城镇化水平等对交通优势度与旅游产业集聚适配有显著促进作用,产业结构水平始终是影响适配的主导因素。 相似文献
78.
刘许生 《国土资源导刊(湖南)》2014,(2):28-30
正随着湖南省县域经济的不断发展,大湘西、大湘南等偏远山区的发展也逐渐上升到战略层面。而这些地区的基准站密度远低于长株潭地区,亟需增加一定数量的基准站,尽可能地减少信号覆盖盲区。 相似文献
79.
向婧妮 《国土资源导刊(湖南)》2014,(1)
正老砖墙,石板街,苍黑的檐瓦,磨得发亮的门槛,嬉笑打闹的孩童……踏上洪江古商城,多少有点似曾相识。也许很多人记忆中都有一段这样的场景,牵引我们的,不仅仅是山水、建筑、风物,更是那些历史长河中的人和事。名胜、山水和器物,犹如诗文中的典故,总是在默默诱导我们去重温那些早已散场的人生戏剧,感慨于洪江这座"因水而兴,因水而衰"的古商城…… 相似文献
80.
溯水而上古人去湘西,多走水路,从洞庭湖乘船沿沅水而上。在湖南省龙山县里耶镇出土的秦简中,记载了当时从刚州到里官吏从划州到湖南常德后,耶的邮路,驿使或沿沅水到溯沅水的支流酉水而上,就可以到达国时期,沈从文也是沿着沅水进出湘沅陵,再里耶。民西,且行且驻,写下了一个又一个动人的故事。在2000多年的时间里,去往湘西的主要道路和交通方式基本没变,沅水和船只还是沟通湘西与外界的主要通道和交通方式。今天不同了,人们可以乘飞机,走高速,或坐火车进出湘西,交通的便捷程度远非昔日可比。虽然交通条件大为改善,但现代旅行缺少感觉,无法流连于山水不与沅水重叠,但有很武陵山区的澧水河谷而群山问溯流而上的感觉区的风最。了以往那种且行且驻的。我们这趟火车的路线长的一段是沿着穿行在行的,怡也可以体味在而且能欣赏到武陵山。 相似文献