某分叉异形桥梁原位荷载试验研究

简要介绍了某异形立交桥静载、动载试验情况，验证了设计计算理论，检验了该桥的承载能力及使用性能，提出了设计改进建议。     

地震参数计算与数据传输程序设计

设计了一种地震参数计算与数据传输程序，能够通过交互方式自动完成mb、mB、MS7、MS、ML五个震级及其他相关地震参数的计算，自动生成大震速报文件，直接连接PCU速报。不仅适用于数字地震仪同时也可以用于模拟仪器(如DD—1，DK—1)解决了SSB大震速报软件数据不易改动、容易出错、速度慢等问题。同时也完善了SSDP软件参数计算功能，提高了数字测震台的效能和速报水平，充分发挥了数字地震仪的优越性。     

生态地理建模中的多尺度问题

本文在分析生态地理建模内涵的基础上,讨论了生态地理建模中的尺度转换问题、跨尺度相互作用问题、空间尺度与时间尺度的关联问题和多尺度数据处理问题.由于生态地理问题的非线性、生态环境的异质性和随机事件,简单的线性尺度转换方法远不能满足生态地理建模的要求.为了从根本上解决生态地理建模中的时空尺度问题,除需要运用微分几何学和等级理论等经典方法外,还需要引入格点生成法和网格计算等现代理论和技术手段.     

基于Arc/Info的洪水淹没面积的计算方法

以ArcGIS技术为基础，研究了无需编程就可完成对洪水淹没面积的提取及其计算方法。     

太阳耀斑的GPS监测方法及实例分析

利用GPS伪距与载波相位联合数据处理的方法，分析了2000年7月14日太阳耀斑爆发期间，武汉、北京、乌鲁木齐GPS观测数据得到的电离层TEC，提出了利用多项式拟合计算由耀斑引起的电离层TEC增加量的方法。     

青藏铁路九度地震区简支梁桥地震力的简化计算分析

在青藏铁路九度地震区简支梁桥抗震设计中，采用了地震力简化公式“回归法”进行抗震设计，在“回归法”计算中，分析了恒载及活载、桥墩、基础和基础土对墩底地震力影响，并进行了修正。     

压实碎石填土后检测方法的试验研究

压实碎石填土主要由碎石构成，不能取得原状土试样，难以准确测定压实系数．其工后检测方法宜以重型圆锥动力触探试验、旁压试验为主，进行综合检测和评价．     

充水预压排水固结法处理储罐软基

在软土地基上建造大型油罐，地基稳定性和变形是工程建设中必须很好考虑的两个重要问题。本文结合沿海某石化总厂10台10000m^3储罐充水预压期间多项目的观测，就这两个问题进行了分析研究，并包括计算方法的探讨和验证，还提出了控制加荷速率的方法。     

环形支撑体系在深浅结合基坑中的工程实践

本文介绍天津经济技术开发区目前最深的基坑——泰达金融服务区金融大厦基坑的支护结构设计，说明如何采用合理的支护型式，克服土质条件差、基坑整体受力不均衡的困难，在确保安全的前提下，尽可能做到节约投资、方便主体施工。     

饱水黄土隧道变形规律研究

新松树湾隧道位于饱和的砂粘土中,土体的稳定性极差,施工难度较大。为此,在隧道施工期间,通过土工试验、隧道收敛和围岩内部位移的现场监测、隧道变形的三维有限元仿真计算等手段,对该隧道的变形规律进行了系统研究,获得了大量试验数据。研究成果对隧道的施工组织和支护参数的确定起到了重要作用,为此类隧道的施工积累了经验。