攀枝花机车车辆厂人工填土地基研究

1、工程概况 攀矿机车车辆厂（含电机车修理间等8个二级建（构）筑物），层数1-3层，高度6～9m，单位荷重200-300kPa），机车车辆厂址为在原有基础上改扩建。拟建场地位于攀矿朱家包原五道河河谷地带，场地西北面为朱矿露天采场，西南毗邻朱矿矿山站，北东为朱兰公路及隐伏老五道河河道。拟建建筑物场区原为一山间河谷地带部，自1972年将矿山剥离及山脊削方废土、石等堆填于河谷内，至1974年基本填平，距今已有20多年。现场内人工填土地面标高介于1265．96-1274．84m，由北东向南西方向倾斜，填土厚度一般约20～30m。     

珠江三角洲重点堤防若干工程地质问题

珠江三角洲防洪长期依靠单一的堤防措施.由于历史原因,工程建设之初缺乏地质勘察资料,设计标准亦较低,遗留大量因堤基、堤身和穿堤建筑物工程地质问题,如强透水层地基管涌、软土地基沉陷、堤岸冲刷塌岸、堤身漏水等,影响堤防的防洪安全.本文根据珠江流域(片)重点堤防工程普(复)查成果,对珠江三角洲重点堤防若干工程地质问题进行了总结分析,提出一些可供进一步探讨的问题.     

北京纺机厂高层住宅地基处理方案对比分析

根据设计条件,周围环境,对填土地基处理方案进行了对比分析,确定了合理的地基处理方案。经载荷试验检测和沉降观测说明：长短ＣＦＧ桩结合的复合地基是很有前途的地基处理方案。     

混合填土的评价：多学科方法

埋藏产处理场的评价以及可能进行的治理,要求可靠地了解基横向和深度范围及 物构造与岩性的详细信息,填土人有潜在危险的物体,如 桶必须精确圈定。高分辨率地球物理方法有提供有关极不均匀填土和通常复杂近地表沉积物的关键数据,由于单个地球物理方法固有的多解性和分辩率的局限性,应当使用没方法采集不同类型的数据并与其他相关信息一道分析,我们通过瑞士中部偏北一个小型混合填土场的综合研究展示这种方法的有效性,共同分     

室内加固的吹填土微结构试验研究

在室内进行吹填土加固试验中,在吹填泥浆中分别掺入水泥和石灰两种外掺剂对吹填土进行加固,针对加固后的代表性吹填土样,利用扫描电子显微镜及图像处理技术对其进行微观结构测试。由微观结构照片可以看出,水泥处理后吹填土主要为团—絮状结构,而石灰处理后吹填土主要为团聚状结构。结构单元体的量化分析表明,生石灰处理后土样结构单元体等效直径较大,两种外掺剂处理后的吹填土中颗粒均以扁圆形颗粒为主,加压前土样结构单元体无明显定向性,而在受压后,土样定向性有所增强。孔隙定量化分析显示,压力作用下土体孔隙直径变小,受压前孔隙多为扁圆形,而受压后等轴孔隙数量增多,且受压前后土样孔隙均无明显的择优取向特征。     

降雨入渗对残积土填坡渗流变形数值模拟分析

许多研究已经证实了降雨引起的渗流能降低填土稳定性,特别是对于非饱和残积填土。降雨能使残积填土内形成渗流潜蚀破坏,并使地下水位和孔隙水压力发生变化,导致抗剪强度下降形成潜在破坏面,最终发生破坏。利用有限元数值分析,研究等降雨强度与降雨持续时间对于福建地区残积填土的影响,发现降雨强度变大或持续时间延长都能使残积填土内的地下水位上升,局部区域孔隙水压力增大,渗流速率也发生变化,从而影响残积填土的稳定性。另外,证实了存在降雨临界持续时间,一旦降雨持续时间超过了临界持续时间,地下水位线高度随降雨持续时间变长而降低,安全系数就转而变大。     

某引水隧洞断裂特征及处理措施

某引水隧洞于1993年断裂，本文在介绍其断裂特点的基础上，概论了工程处理措施，运行实践表明，处理效果良好。     

化学方法改良吹填土固结沉降性质研究

大连市大窑湾港区的吹填土为高分散性低液限粉质黏土,其特点是亲水性高,含水量大,排水率低,这造成了吹填土承载力低,在荷载作用下变形量大,在很长一段时间内无法作为正常建筑地基使用.通过在盐水环境下添加不同剂量的浓度为0.1%的絮凝剂Praestol-2515或Praestol-650溶液,可以观察到土颗粒迅速聚合,土粒粒径明显增大,粒间胶结更加均匀和紧密,形成絮状物,从而促进了土颗粒与自由水分的分离,导致过饱和吹填土（悬浊液）沉降速度大大提高,极大地缩短了吹填土的排水固结时间,在短期内达到建筑地基所需要的变形量和承载能力.研究结果对于沿海地区过饱和吹填土的造陆工程,以及类似的高含水率黏性土的地基处理具有重要的启示意义.     

GPS—15型回旋钻机旋挖机在深厚卵石层组合施工

介绍利用回旋钻与旋挖机组合施工工艺,在软土地基条件下的深厚卵石层中施工大直径钻孔灌注桩是一种十分有效的方法,有利于大幅度提高成孔效率、有利于提高工程质量,并对施工中可能出现的问题提出相应的预防措施。     

高黏性新近吹填淤泥真空预压试验颗粒流宏微观分析

为了从宏观和微观角度探讨颗粒组成对淤堵层形成机理和加固效果的影响规律,依托天津某新近吹填造陆工程,先进行直排式真空预压法室内模型试验,然后基于颗粒流理论和PFC2D程序,在解决模拟过程中颗粒级配和孔隙比的二维转换、排水边界的等效模拟、真空渗流场的施加等问题后,对模型进行有效的模拟计算,进而将结果推广,开展了不同颗粒组成吹填土真空预压试验的颗粒流模拟,总结了排水速率变化及颗粒运移规律。结果表明:对吹填土真空预压过程进行二维颗粒流数值模拟是有效可行的;真空预压过程中细颗粒沿渗透路径迁移,在沿途滞留,导致渗透路径变短变窄,从而形成淤堵层;对于高黏性新近吹填淤泥,在相同真空荷载作用下,黏粒质量分数越大,初期排水速率增长越快,并且随着土体不均匀系数的提高,淤堵层变得易于形成且致密,排水速率衰减越快;粉粒质量分数越大,土体孔隙率变化越均匀,尤其当粉粒质量分数大于黏粒质量分数时,真空预压加固效果有明显改善。