湘西北渔塘地区寒武系清虚洞组风暴岩及其地质意义

在湘西北渔塘地区,下寒武统的清虚洞组下部发育一套地质特征典型、沉积序列特殊的风暴岩。其底面侵蚀构造清楚,覆盖于底面上的各层段厚度变化较大,在各层段内由下向上碎屑粒度依次变细,并相继出现叠加式丘状交错层理、平行层理和浪成沙纹层理等沉积构造,是典型的浅海风暴岩。该风暴沉积的发现,对建立湘西北地层的沉积学剖面、探讨该区风暴沉积模式的空间变化、明确成矿环境和成矿地质特征等具有重要意义。     

广州航空邮件处理中心土洞及桩端软土层处理工艺研究

广州航空邮件处理中心位于岩溶发育地区,场区内存在大量土洞、溶洞等不良地质现象。该建筑物拟采用静压桩基础。为保证建筑物及场道安全,须对场区土洞进行处理。结合场地具体情况和施工工期要求,首先对大体积土洞进行泵注细石砼骨料充填处理,以消除地面大面积塌陷的危险,消灭压桩机械施工安全隐患,然后开始进行静压桩基础施工,同时在场地允许区域对中小体积土洞、桩端软土层等分别进行泵注砂浆骨料和袖阀注浆处理．以确保洞体密实和保证桩基承载力。通过对处理工艺、处理范围的比较筛选和对质量控制要点、施工技术要点的分析提炼．达到了施工简便、造价合理、安全高效的目的,并采用骨料取芯检测、土体标贯试验和压缩试验、洞体物探等多种检测手段,完全达到了设计要求,取得了良好的工程效果和经济效益。     

西北地区不同类型云的时空分布及其与降水的关系

利用1983年7月～2001年9月国际卫星云气候计划ISCCP D2的月平均资料，对西北不同区域不同类型云的云量和云水路径的时空分布及其与降水的关系进行了研究。结果表明:高原气候区是各种云出现最多的地区，特别是积状云的云量明显高于其他两区，但这些云的云水路径值低；西北地区大多数云云量的高值区出现在天山山区、北疆地区、陕西东南部和青藏高原的部分地区。高云和部分中云云量空间分布特征与降水有着较好的一致性:沿着天山—昆仑山—祁连山一带以及陕南和／或陇南地区是高值区，低值区在塔里木盆地—内蒙古西部戈壁沙漠—黄土高原西北部一带；绝大多数云类春夏季节云量维持较高，秋冬季节云量较少。云水路径值较大的层状云类的云量多寡与降水多寡相一致；积状云类和层积云类云量多少与降水没有一定的关系，在降水偏少时，这类云的云量大多与降水正常时相近，有些云的云量甚至比降水偏多时还要多。     

西北地区空中云水资源的时空分布特征

利用1983年7月至1998年12月国际卫星云气候计划ISCCP D2的月平均云资料,对西北地区空中云水资源的时空分布特征进行了系统的研究。结果表明:三个不同区域的月平均总云量、光学厚度和云水路径的区域平均值分别在52.5%~58.3%,2.6~6.6和44.9~77.6 g.m-2之间;西北地区空中云水资源多年平均分布有其沿地形分布的特点,总云量、中云量、总光学厚度和总云水路径的高值区均在天山、昆仑山、祁连山一带,而低值中心一般分布在塔里木盆地—内蒙古西部戈壁沙漠—黄土高原西北部一带。此外,祁连山、青海所在的高原气候区云水资源近年呈上升趋势,特别是总光学厚度和总云水路径15年来呈明显上升趋势,分别约上升了0.8和16.4 g.m-2。     

高压旋喷复合地基在灰岩地区高层建筑地基基础中的应用

现代建筑工程中的高层、超高层建筑的基础类型，大部分采用桩基础。对于灰岩地区，由于工程地质条件较差，存在大量的土洞、软土层、溶洞、节理、裂隙等不良地质现象，往往极大地影响着桩基础的设计与施工。花都区人民医院新门诊大楼采用高压旋喷复合地基加箱型基础，克服了灰岩地区的各种不良地质现象的影响，增加了基础施工的安全性。实践证明，高压旋喷桩复合地基在灰岩地区高层建筑地基基础中的应用具有推广价值。     

钻孔灌注桩事故防范与桩基质量控制

在钻孔灌注桩施工过程中，对经常发生的工程事故，介绍了几种防范措施和钻孔灌注桩施工中的重要指标桩底回淤量的控制方法，通过防范工程事故、控制回淤量，从而达到提高桩基质量的目的。     

广州新白云国际机场地基处理工程研究——高压注砂浆与袖阀管注浆相结合方法

广州新白云国际机场地基中广泛发育土洞、溶洞等不良工程地质现象，地基条件极其复杂。为保证构筑物的安全，在土、溶洞处理工程中采用了高压注砂浆与袖阀管注浆相结合的施工方法，通过对施工方法与技术要求的总结，归纳了质量控制要点，并概述了施工中容易出现的问题并提出处理措施。采用高压注砂浆与袖阀管注浆相结合的工艺，即加快了工程进度，降低了工即程造价，又达到预想的效果。     

沉管灌注桩在软弱土层缩径的原因分析及防治措施

通过对沉管灌注桩在软弱土层中易发生缩径的原因分析，有针对性地提出防治技术措施，以提高沉管灌注桩施工质量。     

地铁隧道复杂洞群施工性态三维数值模拟分析

深圳地铁大～科区间渡线隧道工程是一个结构极为复杂的洞群系统工程问题,由于地质条件差且周围环境条件限制严格,施工难度和风险极大,文中对该实际工程进行了施工优化分析,建立了复杂的三维有限元计算模型,并对该工程的施工过程进行了三维弹塑性仿真分析,取得了一些有意义的成果,工程实践表明,文中的分析结果是合理可靠的.     

GPS定全多径干扰分析及消除技术

对GPS系统中多径干扰形成原因、多径干扰特性以及在非相干延时锁定环中引起的伪距测量误差、多径干扰消除方法以及多径估计延迟锁定环技术进行了研究分析.