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801.
一种用微生物生产胶凝聚合物的工艺正在兴起,该生物聚合物在岩心驱替试验中被用于渗透率调节。将碱性卡德林生物聚合物溶液与嗜碱性产酸细菌及其培养基混合后,注入贝雷砂岩岩心。同时以岩心外的摇瓶培养作为对照。27C培养2-5天后,摇瓶中的聚合物形成了坚硬的凝胶体。培养7天后,聚合物在岩心中开始流动时所需的压力可达25-35磅/英寸^2。岩心渗透率从852毫达西下降到2.99毫达西、从904毫达西下降到4.8 相似文献
802.
石油工业属于高风险,高投入的资源采掘工业。加强科研项目管理,推动科技进步是减小风险,提高经济效益的有效途径。本文从科研项目的立项,计划管理,成果评审和部分激励政策方面探讨我院科研项目管理的几点作法。 相似文献
803.
低熟油成藏条件及成藏模式是一个尚待解决的问题,该文以八面河油为例,从含油气系统入手,分析东营凹陷南斜坡沙四段上部油源层的结构及其地质构造特征。从油层的埋深及温度与原油粘度关系分析低熟油油藏成藏需要的门限温度,分析低熟油成藏过程中油气运移的门限压力。在烃源岩体中,随着异常压力增加,油气由源岩体的厚度中心向边缘推进,但异常压力必须大于运移门限压力,运移才能进行。根据动态平衡原理,在成藏过程中,运载层的 相似文献
804.
805.
806.
“大洋一号”船的动力定位系统 总被引:1,自引:0,他引:1
随着人类越来越多地涉足于海上,对船舶与海洋平台系泊方式的研究也变得日益重视。由于通常的锚泊方式在深海的应用受到很大限制,因此,不借助于锚泊系统的动力定位系统便应运而生。船舶动力定位系统在20世纪60年代开始初现雏形,在20世纪70年代后期随着计算机技术的发展以及西欧北海油田的需求而获得了长足进步与飞跃发展,至20世纪末期已进入成熟阶段。船舶动力定位系统近年在国外发展十分迅猛,在军民用特种船舶上获得了广泛应用。据不完全统计,在20世纪70年代末期,全世界装备动力定位系统的船舶与海上平台不超过30艘;到2000年底突破了1000艘;… 相似文献
807.
以胜利埕岛油田海底长输天然气管道为例,较系统介绍了海底管道勘测方法,根据调查资料成果,划分了调查地区地貌特征类型,给出了天然气埋设探测状况,总结了水深变化规律和区域水深差异特点,分析了水深变化、海底冲蚀和地质作用等因素对海底管道可能造成的影响,为管道安全生产、灾害预报评估和今后海上工程调查研究提供参考。 相似文献
808.
孤东油田地处黄河入海口,是黄河泥沙填海尚示成陆地围海筑堤开有析一个年产原油500成t的大油田。由于地貌特殊,围堤潜在问题较多。本文叙述了孤东油田围堤建设前后的地域情况,通过计算分析认为黄河洪不、风暴潮对围堤构成的威胁破坏最大,同时指出内涝、软基、坝体质量、植被生态中存在的问题;提出了采取引黄淤临、机械吹填洼地、导沙入海、锥探灌浆等措施,可解决孤东油田围问题。 相似文献
809.
苏北盆地溱潼凹陷草舍油田构造及油气分布特征 总被引:2,自引:0,他引:2
草舍油田自20世纪70年代初开始钻探工作,迄今已打40多口井,先后在三垛组一段、载南组二段和一段、阜宁组三段和一段及泰朔组6个层位获得工业油流。随着勘探程度的不断深入,逐步完善了该区的开发井网,并对该区的构造特征、油气分布规律、控油因素、勘探前景诸方面有了新的认识。 相似文献
810.
埕岛油田的腐蚀现状与防腐蚀技术 总被引:1,自引:0,他引:1
从埕岛海洋腐蚀环境入手,介绍了埕岛海上平台和海管的腐蚀现状所采用的防腐技术。提出了今后油田的防腐措施。 相似文献