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51.
尹红等先生的论文《深圳市某 32层高层建筑采用天然地基的探讨》[1] 中 ,基础中心点的地基最终沉降量 ,按国家标准《建筑地基基础设计规范》以压缩模量进行计算所得为 5 80mm ,按深圳规范或行业标准《高层建筑岩土工程勘察规程》以变形模量进行计算所得仅为 6 2mm ,二者相差 9 5倍。其计算方法及各项系数取值均有规范可循 ,计算结果按理说不应有如此悬殊的差异 ,只能从沉降计算中压缩参数 (压缩模量或变形模量 ,见表 1)的取值上找原因。表 1 构成地基压缩层的各地层的岩土工程特性指标地层编号与名称 层厚h m天然重度γ (kN·m- 3… 相似文献
52.
阜新矿区地面塌陷灾害对土地生产力的影响 总被引:16,自引:0,他引:16
在研究地面塌陷对一个地区的影响时,一般只侧重于其对建筑物、铁路的影响,而对土地生产力影响的探讨和研究还不够深入。对于阜新矿区来说,地面塌陷对该区土地生产力的影响更是空白,前期的工作仅仅侧重于地面塌陷的调查,如果就地面塌陷对土地生产力的影响做一决的概括和分析,无疑会给今后治理由地面塌陷带来的灾害提供借鉴作用。本文结合大量实测、实算数据,应用土地复理论与方法对地面塌陷引起的土地侵蚀、土壤盐碱化、土壤湿度、土壤质量水平等四个方面做了较为系统的阐述,并对灾害的治理提出了见解。 相似文献
53.
针对因地基条件复杂或处理不当引起地基不均匀沉降而造成的建筑物倾斜,提出了注浆、抽水、掏土法,对建筑物进行纠偏加固处理,取得了良好的经济效益和社会效益。 相似文献
54.
贵州某机场的主要工程地质问题分析及其处理措施建议 总被引:1,自引:2,他引:1
贵州某机场为山区高填方机场,最大填方高度近60m,场址沟谷发育,基底为软硬交替的、顺倾向岩层的斜坡地区,笔者就该机场的主要工程地质问题一边坡稳定问题、沉降问题、地表水和地下水的排泄问题进行了不同程度的研究并提出了相应的处理措施。 相似文献
55.
填土引发的桩基负摩阻力问题及其灌浆处理技术 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了填土地基的沉降计算方法,分析了填土引发桩基负摩阻力的机理及危害,探讨了采用压力灌浆技术加固填土地基、消除桩基负摩阻力、控制桩基沉降的加固机理、施工工艺和应用效果。 相似文献
56.
介绍了柳钢围炉3号板坯主厂房沉降柱基灌浆加固和因加固引起的柱基抬升、倾斜及倾斜柱子纠偏扶正施工技术,并总结了经验教训。 相似文献
57.
南沙中部海域南薇西盆地、南薇东盆地构造演化差异性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
南薇西盆地、南薇东盆地同处于南沙中部海域南沙地块上,地理位置十分相近,但其构造特征却有明显差异。本文根据两盆地的构造沉降变化规律及构造沉降在盆地总沉降中所起作用的研究,分析两盆地构造演化的差异性以及构造演化阶段的不同对盆地沉积面貌所造成的影响,同时论述构造特征、构造沉降、构造演化、沉积特征之间的内在联系。 相似文献
58.
59.
60.
桩承载力时效对桩土相互作用及沉降的影响分析 总被引:2,自引:2,他引:2
对软土中两根47 m长灌注桩分别在成桩28 d和1 750 d后进行了承载力试验,其极限承载力提高幅度达到30%左右。分析了单桩承载力随时间提高(称为时效)的机理,提出了单桩承载力时效对桩筏基础桩土相互作用影响的分析方法,并结合工程实例进行了分析。 相似文献