珠江口现代沉积速率及其反映的沉积特征

文章分析了珠江河口海区泥沙来源及淤积动态,采用以历史海图分析对比为主,~(210)Pb测年数据校核等方法,参考有关沉积速率定性方面的标志,推算出珠江口不同地段的现代沉积速率,并相应划分出高速率沉积、快速率沉积、中速率沉积和慢速率沉积或稍有侵蚀等4个分区.进而,还论述了沉积作用的特征.     

环南极洲海流的形成

在 2 0世纪 70年代初期出现了一种假说 ,按照这个假说 ,新生代中期改变气候的南极洲冰期是由于环南极洲海流诞生之后大陆的热隔离所造成的。从那时起由于日益增长的气候研究的迫切性 ,这个设想一直受地质学家的关注。现在已清楚 ,这个环绕冰大陆的海流产生于新生代早期 ,即澳大利亚和南极洲分离时 ,并最终形成于南美洲和南极半岛之间的德雷克海峡张开之后。这个过程最终导致堆积了巨厚的冰盾 ,后者体积的变大或变小又相应地导致环南极洲海流的增强或变弱。虽然在过去的 3 0年来已在南极洲地区进行了近 1 0个航次的调查工作 ,该区的构造发展…     

从粗沉积物组份与粘土矿物资料看始新世至晚渐新世威德尔海的古海洋与古气候演化

本研究基于ODP113航次水深2080m处的689站位所钻取的位于毛德海隆之上的沉积物．毛德海隆是位于威德尔海东部，孤立的无震洋脊，比大洋盆地高出了2500m．沉积序列由中始新世的有孔虫一超微化石软泥与晚始新世的超微化石软泥组成，其上为渐新世的台硅藻超微化石软泥与超微化石软泥．     

中国鱼类学会第四次全国代表大会暨1993年学术年会在青岛召开

随着人类活动的频率不断加强，高额掠捕重要经济鱼类资源、环境污染直接威胁鱼类生态栖息地、人工增养殖培苗系统对天然鱼种遗传多样性的破坏等，已在相当程度上导致物种绝灭、传统鱼种资源衰退和种质资源的退化。因此，尽快查明我国鱼类物种多样性特征，研究持续利用重要鱼类资源和开展濒危鱼种的保护生物学研究，已成为当今鱼类学研究的优先主题，更需委我国鱼类学研究工作者的共同努力。本着这一热衷愿望，中国鱼类学会第四次全国代表大会暨1993年学术年会，于1993年10月25日-30日在青岛召开。这次会议得到了全国鱼类学界的积极响应，应…     

关于Mckenzie沉积盆地初始沉降公式的修正

根据Airy均衡原理对Mckenzie沉积盆地初始沉降公式进行了修正,并导出了公式的正确表达式 S=(a[(ρ_o-ρ_c)t_c/a(1-(aT_1t_c)/(2a))-(aT_1ρ_o)/2](1-1/β))/(ρ_o(1-aT_1)-ρ_w)     

东海泥质和砂质沉积区悬乳物垂向分布的季节文化特征

9404，9410，9702及98074个航次东海泥质和砂质沉积区总悬浮颗粒物的季节调查显示由于冷涡区海水的底层幅聚作用使得位于冷涡中心的111站悬浮物含量高且集中在成层，111站海水中悬浮物含量冬，春季高，夏，秋，秋季低，而410站则是春，夏高，秋，冬低，东海悬浮物的垂向分布可归纳为4类：上低下高型，上高中低下高型，上低中高下低型及均匀型。     

海洋沉积样品~(14)C测年差异来源及其结果解释

~(14)C测年已为海洋研究工作广泛应用,但由于时有不合理取样或在运用数据时没有充分考虑各种海洋环境和动力因素,因而产生无法使用数据作合理解释的现象。本文试从海洋样品本身和海洋各种营力作用分析各种数据差异的来源,认为海洋环境特别是海岸带环境的复杂性是造成海洋样品~(14)C测年数据差异的主要原因,它可能影响样品的代表性或使数据解释时得出错误结论.并指出在运用年代结果时一定要充分考虑地质地理和各种营力作用因素。     

南海曾母盆地地质构造特征及演化历史

曾母盆地沉积发育过程中被两个区域性不整合将地层分为Q－E3、E2－E1和前第三系三套构造层。渐新世前该盆地为南沙古陆南沿拗陷区，以南为古洋盆。随着洋壳向东南消减，始新世晚期南沙与加里曼丹两个微陆块发生碰撞，盆地大部一度上升成陆。此后南沙古陆块断解体，与曾母盆地一起逐渐沉降，古地形由北陆南海转化为北海南陆。该盆地面积大，沉积巨厚，生储盖层发育，具有良好的油气远景。     

陆架区海洋地质调查中应重视的几个问题

依据近岸晚第四纪事件沉积的类型，特征及其四维时空序列的关系，结合以往陆架区海上地质调查结果，提出几个值得进一步探讨的地质问题；（1）沉积记录不是地球历史的流水帐，而是大事记，无论厚度大或小的柱状样，都要从自生相序与他生相序变化中确定环境的转换与频率变化。（2）晚第四纪海侵的问题，需要从是否有真正的正常海相地层去检验。以往所确定的海相地层，缺乏正常海相相序和原地埋藏化石的支撑，有可能是风暴流沉积；（3）残留砂，残留沉积的概念应当废弃；（4）^14C测年材料的选择要慎重，不宜使用被搬运再沉积的生物壳屑材料。     

薛家岛湾沉积动力学特征及海港开发研究

于１９９０年秋对胶州湾内的薛家岛湾进行海洋水动力条件及积动力学特征,泥沙运动规律研究,为开发建设港口提供科学依据。结果表明,湾内深大于１ｍ的海底泥沙发生“全面移动”的时间,一年内仅有１－２ｄ,其余处于稳定状态或“表面移动”状态。湾内泥沙来源很少,预计建港后,港池和航道年平均回淤量分别小于１６ｃｍ,１０ｃｍ对于开发中小型港口十分有利。