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271.
路面发生断板,致使水泥混凝土路面使用性能下降,严重影响了公路运输的效益和行车安全,本文根据多年施工经验,提出在施工中预防断板的有效措施,供水泥混凝土路面施工参考。 相似文献
272.
多功能超声成像测井仪采用超声脉冲反射法进行套损及水泥胶结质量评价.对该仪器实测的波形进行分析,波形信噪比良好,首波为套管内壁的反射波,随后到达的为套管共振波,波形频谱曲线具有明显的谱陷特征.利用井眼内壁反射波的幅度及到时曲线可实现井眼内壁高分辨率成像;利用套管共振波的共振频率及幅度衰减可分别计算套管厚度及套管后面材料的水泥声阻抗.现场实测的裸眼井资料表明,该仪器可获取井壁表面裂缝、层理、孔洞等地质构造信息.处理现场实测的套管井资料表明,仪器可正确测量套管的壁厚,识别套损方位,同时还可以根据水泥声阻抗的数值范围确定一界面材料是气体、液体还是固体成分.该仪器具有井眼内壁成像、套损评价及水泥胶结质量评价的功能. 相似文献
273.
274.
采用数字图像相关法进行收缩试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
半刚性基层材料已广泛应用于我国高等级公路路面结构中,但半刚性基层材料在温度作用或/和失水作用下产生的收缩应变一旦超过材料自身所能承受的极限拉应变,就会发生开裂,影响路面的使用性能。选择合适的收缩试验方法对半刚性基层材料的收缩性能进行研究非常具有现实意义。针对传统收缩变形测量方法的不足,采用数字图像相关方法对一种典型的半刚性基层材料进行室内收缩试验研究,分析其早期收缩应变的变化规律;对收缩变形前后的图像进行相关计算,获得全场的收缩变形,并与传统收缩试验结果相比,该方法所得结果可重复性好,稳定性好,精度更高。 相似文献
275.
276.
碳税和碳交易机制是控制温室气体排放的环境管理工具,对工业行业的减排成本造成不同的影响。以污染控制政策的稳态总期望社会成本函数为基础构建碳减排成本函数,比较碳税和碳交易机制下水泥行业减排成本,发现影响两种环境管理工具成本的要素。以广东和山东水泥行业的实证数据进行模拟分析,得到如下结论:当碳价和碳税税率差距不大时,由于碳交易机制需要较高的建设成本,碳税更具成本优势;短期内,由于减排技术投入成本较高,与强制性的行政管理手段相比,碳交易机制更具成本效益;碳价、碳税税率、最佳可获得技术的价格、企业预期、碳交易建设与管理成本都会影响碳交易机制和碳税在减排成本上的比较优势。建议设计互补型碳排放管理政策组合,使碳税和碳交易机制发挥各自的制度优势。 相似文献
277.
为研究腐蚀性介质和动荷载对水泥土力学特性的影响,通过水泥土的动三轴压缩试验,获取水泥土动应力试验参数,分析各种环境对水泥土动强度的影响。试验结果表明,当硫酸钠溶液浓度小于0.03mol/L时水泥土的动强度逐步增大,当硫酸钠溶液浓度大于0.03mol/L时水泥土的动强度又逐步降低;随着氯化钠溶液浓度的增大,其动强度逐步降低;随着腐蚀时间的增加,0.03mol/L硫酸钠溶液的水泥土动强度逐步增大,而0.1 mol/L和0.3 mol/L硫酸钠溶液的水泥土动强度均逐步降低;水泥掺入比和围压越大,水泥土动强度越大;当溶液浓度小于0.03mol/L时硫酸钠环境对水泥土的动强度有增强效应,且浓度大于0.03mol/L时硫酸钠环境对水泥土具有腐蚀破坏效应,且硫酸钠溶液腐蚀效应大于氯化钠溶液腐蚀效应。 相似文献
278.
279.
多年冻土区水泥稳定砂砾基层抗冻性能研究 总被引:2,自引:1,他引:1
多年冻土地区路面使用过程中的许多病害与基层状况直接相关.水泥稳定砂砾作为我国传统的半刚性基层材料,在多年冻土地区公路路面结构中得到了普遍运用.为研究水泥稳定砂砾不同水泥掺量、不同养生龄期下的抗冻性能,通过提出合理的抗冻试验方法分别进行了水泥稳定砂砾冻融温度、冻融时间、冻融次数、试件的养生龄期及抗冻指标方面的试验研究. 结果表明:水泥剂量越高,水泥稳定砂砾冻前、冻后的抗压强度值越高,说明其抗冻性能越好;水泥稳定砂砾从28 d开始抗压强度、冻融后抗压强度及冻融后劈裂强度都明显增加,证明水泥稳定砂砾从28 d开始已具有一定的抗冻性. 提出的抗冻试验方法和指标要求适合多年冻土地区半刚性基层材料,有一定的实用价值. 相似文献
280.
漳平石坂坑矿区位于政和-大埔深断裂带的西侧,闽西南拗陷带大田-龙岩次一级拗陷带的南段,永福复背斜与龙漳复向斜之间。区内共圈定水泥用灰岩矿体4个,矿体呈层状、厚层状赋存于下二叠统船山组与中二叠统栖霞组中,矿体产状与地层产状一致,矿石质量较好。通过对区内水泥用灰岩矿体地质特征的总结与分析,初步认为该矿床的成因类型属沉积变质改造型矿床。该矿床的地质特征在福建省具有一定的代表性。 相似文献