东北输油管道锦县,盖县,海城段地基土抗液化强度研究

对东北输油管道锦县，盖县，海城段的粉土细砂，中砂，粉砂进行了振动液化试验，取得了和类土的τｄ－ｌｏｇＮｆ曲线，τｄ／σ′－ｌｏｇＮｆ曲线，为在以上地区进行液化判别提供了重要的基础资料，同时也为研究其它的地区相同土质的振动性能提供借鉴。     

土的应力—应变函数及其应用

根据对压力ｐ与孔隙比 ｅ的关系研究，本文提出了极小孔隙比ｅｍｉｎ的概念，建立了应力一应变函数，探讨了主尖力－应变函数的几点应用。     

既有房屋饱和土地基极限承载力增长的探讨

饱和土地基在既有房屋长期荷载作用下,地基土强度参数值随着地基土的排水固结和压密而提高,地基极限承载力也同时增大,如何估算此提高值而挖掘其潜力,传统方法只是借助于统计回归讨论了设计承载力。本文从土力学基本原理出发,借助Prandtl假定,对既有房屋饱和土地基极限承载力的增长进行了探讨。     

深基坑土钉支护现场测试及优化设计

根据深基坑施工过程中形破裂观察资料，位移监测资料以及土钉应变测试资料，对土钉支护的作用机制作了初步探讨。     

土钉墙设计

土钉墙是一种原位土体加筋技术，是由设置于坡体中的加筋杆件与其周围土体牢固粘结形成的复合体以及面层构成，其作用类似于重和式挡土墙，用于深基坑支护与天然土坡的稳定。根据试验成果，结合工程实践监测，阐述土钉墙的工作原理，稳定性分析及有关设计参考的选定等。     

沈阳市区地基土载荷试验成果分析

为编制“沈阳市区地基基础技术规程”课题小组专门开展载荷试验5组，结合工程开展载荷试验9组．收集载荷试验资料5组，总计19组27次载荷试验资料。接载荷板面积分：面积5000cm’的7组、2500cm2的8组、1000cm2的4组，所有载荷试验均符合国家规范的要求。载荷试验点的选择充分考虑了市区内的地层分布情况，圆砾、砾研共15组载荷试验在区域上均处于同一地貌单元、同一成因和同一时代的地层，基本上反映了沈阳市区粗粒土的特性。粗砂试验点是选择在市区内相对较差的地层中进行，反映了市区赛实度偏小的中、粗砂的情况。在进行载荷试验的地层中．…     

柏井采空区地基注浆加固技术

通过目前国内外现有资料的对比研究，对严重影响石太高速公路修建和运营的柏井采空区采用压力注浆的方法，充填采空区上覆的裂隙冒落带，以达到加固地基的目的。灌注材料选用水泥和粘土，水固比为１：１．５，依据地面构造物不同，在桥涵地段采用１：０．８：０．７（水：水泥：粘土，下同）的配比，在边坡地段采用１：０．５：１的与比，在一般路段采用１：０．３：１的配比，灌注浆液的结石体在采空区及上覆的裂隙冒落带中充填率达     

强夯在新近冲填土地基处理中的应用实例

强夯在新近冲填土地基处理中的应用实例水山造船公司主体工程为船体车间，轮机及管道车间，配套工程有生产综合楼（３层），办公楼（３层），宿舍楼（４层），仓库等。陆域工程４９万ｍ，建址于长江北岸江堤边，场地原为标高１，０－－２．０ｍ（黄海高程）的河床－边滩（...     

一起深基坑支护事故分析

某深基坑采用土钉技术支护，开挖至－９．０ｍ时，基坑两侧地面及围墙均出现了较大裂缝。经分析，该事故由于设计方案不当及施工中无任何监控措施所致。