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航道整治工程是利用整治建筑物调整和控制水流,具有稳定有利河势、增加航道水深以及改善水流流态的功能。在长江下游,一般采用新建导堤、潜堤、丁坝、锁坝等结构,实现“导流、挡沙、减淤、护滩”的作用。1998年,长江口深水航道整治工程一期工程开工建设,标志着我国深水航道整治工程的开端。历经20余a的建设和发展,深水航道施工技术不断取得新突破,解决了深水航道整治工程面临的诸多施工难题,形成了包括水下基础处理、深水砂被铺设、40 m深水软体排护底施工、水下基床抛石整平和半圆体预制、出运及安装等多项核心关键技术和船机装备,填补了我国航道整治施工领域的技术空白。本文主要介绍在五大国家重点深水航道整治项目中5项关键技术的研究及发展历程、工艺简介以及取得的施工成果,供同行交流借鉴。 相似文献
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反潜作战是世界难题,及早及时发现潜艇是反潜作战中至关重要的一步.水下预警系统是侦搜潜艇效率高、隐蔽性强的一种手段.针对水下预警系统侦搜潜性能不足、成本昂贵、布设不便等问题,提出了一款新型水下监控器构想,设计了基于此水下监控器的侦搜工作模式,讨论了新型水下监控器的指标要求,并分析了研制这种水下监控器的关键技术以及实现的可... 相似文献
966.
以长江口水下三角洲380cm长的Y7柱样为对象,在磁性测量、地球化学和粒度分析的基础上,探讨了近百年以来长江口水下三角洲沉积物磁性特征变化及其影响因素.研究结果表明,磁铁矿是主导Y7柱样磁性特征的主要矿物,相比常量元素和粒度的均一组成,磁性特征存在显著的垂向变化.220cm以下,频率磁化率(χfd)、非磁滞剩磁磁化率(χARM)、磁化率(χ)、饱和等温剩磁(SIRM)、χARM/χ以及χARM/SIRM随深度增加而下降,而退磁参数S-100mT和S-300mT则呈相反变化趋势;220cm以上,χfd,χ,χARM/χ,χARM/SIRM以及S-100mT和S-300mT随深度变化不大,而SIRM和χARM则随深度增加呈现下降趋势.Y7柱样中硬剩磁(HIRM)随深度变化不大.结合Mn/Fe比值的变化,研究认为Y7柱样300cm以下层位,随深度增加沉积物磁性减弱和超顺磁颗粒急剧减少,还原成岩作用是重要因素之一,不完整反铁磁性矿物因相对稳定而导致其在磁性矿物组合中的比例上升.此外,长江中上游主要支流泥沙贡献率的变化可能会对Y7柱样磁性特征有一定影响,但尚需进一步的工作支持. 相似文献
967.
968.
利用主装药的化学痕迹特性,应对水下爆炸物跟踪与定位技术需求,建立了仿真模型,完成模拟UUV在水中环境对化学羽流追踪及源头定位的过程.所建模型可以通过更改流场信息、羽状物扩散条件等方式,形成不同形式的化学羽流,模拟出不同环境下的化学羽流运动特性.通过水中仿真实验,验证UUV采用追踪方法对不同环境下的化学羽流追踪和定位的有... 相似文献
969.
文章通过对佛子冲铅锌矿床成矿物质来源,构造变形和动力或成矿特征分析,提出了承压流体参与下断层活动和流体铅构造薄弱带上升,液压扩容致裂的新观点。认为该矿订是以构造动力学为主的多因复成矿订。 相似文献
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近岸水下扇沉积微相及储层的控制因素研究:以沾化凹陷罗?… 总被引:18,自引:4,他引:14
根据沉积相,测井相和地震资料,将罗家鼻状构造沙田段近岸水下扇划分为三个亚相,并进一步划分为六个微相,根据沉积旋回,钻井和测井模型将沙四段上部划分为五个砂层组,在垂向和横向上对近岸水下岸的砂砾岩体进行了对比,并恢复了近岸水下扇的沉积模式。文章还讨论了储层发育的控制因素。 相似文献