全球海工装备制造业发展迅速

随着经济的不断复苏和人类进军海洋步伐的不断加快,海工装备新增需求巨大。根据海洋工程分析机构ODS预测,到2015年世界海洋钻井装置总需求量为83～116座,年需求为16-24座,每年新增市场规模约600亿美元。此外,海工辅助船的市场需求也在不断增加。     

西非深水钻井实践与认识

JDZ B-1井是中石化作为作业者完成的第一口海洋深水探井,该井位于西非几内亚湾尼日利亚—圣多美和普林西比联合开发区内,作业水深1 655 m。井区地质情况较为复杂,地层破裂压力低,钻井作业压力窗口窄,井眼稳定性差。特别是该井目的层距海底泥线浅（只有778 m）以及目的层段长等,给钻井工程设计带来了诸多挑战。针对钻井施工中面临的挑战与深水钻井的特点,从井身结构设计到施工中均采取了合适的钻井技术和措施,有效地解决了问题,取全取准了各项资料,高效、优质地完成了该井的施工任务。该井的成功完钻,为中石化海洋深水钻井积累了经验,可供该区域及国内海洋深水钻井借鉴。     

深水半潜式钻井平台DP3动力定位系统设计和应用

海洋石油气开采向着更深的水域和更恶劣的环境进军,随着水深的增加,传统的锚泊定位系统因锚链重量的增加和平台甲板可变载荷的减少已不能满足深水海洋石油气勘探开采装置的定位要求,代之以数字计算机控制技术的动力定位系统(DP3)。其通过不断地检测平台实际位置与目标位置的偏差,产生控制指令并通过控制系统分配到对应的推进器上,使平台保持在设定的位置上或沿设定的轨迹运动。针对某3 000 m深水半潜式钻井平台项目,对DP3动力定位系统的设计和应用进行了介绍,并对平台的动力定位系统和辅助系统进行了FMEA分析。     

新型水下钻井装置水动力特性研究

以锚泊半潜式钻井平台在规则波作用下的运动数值预报为基础,分析钻井平台诱导运动下,与平台相连的新型水下钻井装置水动力特性,以及该钻井装置各关键节点处的受力情况,评估该诱导水动力作用的重要性,及该系统在各种海况下的安全性能。     

中石化集团加速进军海上石油

中石化集团2009年2月3日宣布,该集团新建海洋钻井平台——BMPC375自升式钻井平台于日前在新加坡船厂开工建造。在业内人士看来,这意味着油气开采陆海分界打破后,中石化、中石油等传统陆上石油巨无霸正在加速“下海”。中石化将会推进实施海洋油气资源战略。     

绥中36-1油田D27井氮气泡沫分流酸化效果研究

砂岩储层酸化技术是油田生产中一项重要的增产措施。针对层间矛盾突出、近井地带污染较为严重的油层采用常规酸化效果不佳的实际状况,氮气泡沫分流酸化技术能够有效封堵相对较高渗透层,使酸液转向分流进入相对较低渗透层,达到全面酸化的目的。从油藏角度对首次在海洋油田应用的SZ36-1-D27井氮气泡沫分流酸化的效果进行评价。结果表明：SZ36-1-D27井氮气泡沫分流酸化后吸水能力显著增强,达到了常规酸化视吸水指数的要求;酸化解除了高渗层堵塞,并且使得Iu油组和Id油组的吸水剖面得到显著改善,达到了分流及剖面调整效果;酸化后,该井组内的D21油井和F2油井见效明显。现场实践证明,氮气泡沫分流酸化能够有效地增加中低渗透层吸酸量,扩大了酸化范围,提高了酸化效果,具有广阔的应用前景。     

中海油服已具备半潜式钻井平台深海钻井能力

中海油服有限公司的Atlantis人工海底深水钻井专利技术近日在中国南海大陆架成功完成全面测试。这标志着中海油服已具备利用半潜式钻井平台进行深海钻井作业的技术能力。Atlantis技术的原理是在水下约250--400m的深处放置一个浮筒用以安放井口和防喷器,再通过回接管把浮筒与海底井口相连接,并与半潜式钻井平台相配合,能够使半潜式平台到更深的海域作业。     

巴西国油可能在玻利维亚发现巨型气田

据委内瑞拉《石油世界》报道,巴西国有石油巨头Petrobras国家石油公司在位于玻利维亚中南部Chuquisaca的Ingre区块里进行钻井作业,可能在玻利维亚5100米深处发现了一个“新的和巨大的”天然气田。“这口井非常有可能拥有天然气,新发现气田的规模与巴西国内2个最大气田圣安东尼奥气田和圣阿尔贝托气田的规模相同”。该公司说,目前无法估计这个新发现气田的天然气储量以及潜在生产的时间框架。     

Studies on marine oil spills and their ecological damage

The sources of marine oil spills are mainly from accidents of marine oil tankers or freighters, marine oil-drilling platforms, marine oil pipelines, marine oilfields, terrestrial pollution, oil-bearing atmosphere, and offshore oil production equipment. It is concluded upon analysis that there are two main reasons for marine oil spills: (I) The motive for huge economic benefits of oil industry owners and oil shipping agents far surpasses their sense of ecological risks. (II) Marine ecological safety has not become the main concern of national security. Oil spills are disasters because humans spare no efforts to get economic benefits from oil. The present paper draws another conclusion that marine ecological damage caused by oil spills can be roughly divided into two categories: damage to marine resource value (direct value) and damage to marine ecosystem service value (indirect value). Marine oil spills cause damage to marine biological, fishery, seawater, tourism and mineral resources to various extents, which contributes to the lower quality and value of marine resources.     

我国首座深水海洋钻井平台在沪建造

代表当今世界钻井平台先进水平的第六代3000m深水半潜式钻井平台于2008年4月28日在上海外高桥造船有限公司开工兴建。这是我国首次建造深水钻井特大型装备。专业人士指出,此举不仅填补了我国在大型深水钻井平台项目上的空白,而且对于提高深水作业能力和海洋工业装备制造水平,维护国家利益具有重要的战略意义。