工程地质勘察对工程造价的影响研究

工程地质勘察作为工程前期设计论证阶段的重要工作之一,对项目的选址、设计等存在着重要影响。地质环境条件的差异会影响项目的整体工程造价。具体实施过程当中,由于地质勘察资料的不准确带来的合同纠纷及索赔现象也时有发生,本文以某地岩土工程勘察场地条件为例,主要论述地质勘察工作对工程造价的影响及建议措施,减少因地质勘察工作失误带来的不利影响。     

西安地裂缝场地勘察及受损建筑物的治理

结合地裂缝成因、性质及地质环境,提出了西安地裂缝场地勘察行之有效的方法,对拟建场地进行地裂缝监测,可预报地裂灾害。根据地裂缝对建筑物破坏的特点,结合地基处理技术提出了对受地裂缝影响建筑物治理的方法,对因土地紧张而需在地裂缝影响范围内建造的建筑物,从设计上考虑预纠偏方案作为预防措施     

岩土工程勘察CAD系统（GCDZ）简介

一、当前岩土工程勘察软件主要问题： 国内勘察软件经过十余年的发展、其开发数量不下百套。各自开发的软件功能已趋成熟、渐趋同质化，如果从“成果正确性”、“可操作性”来讲基本已无多大差别，但由于行业部门的不同、勘察规范也不尽一致，由此也产生一些“通病”，其主要表现为：     

完善管理强化监督促进勘察设计市场健康发展

加强市场管理,建立科学、完善的管理体制是建立社会主义市场经济体制的客观要求.近年来,我省认真贯彻落实建设部关于促进勘察设计行业改革与发展,积极培育勘察设计市场,完善市场竞争机制的一系列政策和措施,在省委、省人大、省政府的正确领导和关心支持下,在建设部勘察设计司的直接指导下,围绕"立法是根本,执法是关键、监督是保障"的思路,促进勘察设计市场向统一、开放、竞争、有序的方向发展.目前,我省统一、开放的勘察设计市场已经形成,市场管理体制和法规体系框架基本建立,市场主体正在按市场要求重新塑造.现将我省培育勘察设计市场的情况作一汇报,请与会领导和专家指正.     

桥梁气象专题研究与服务

根据实际开展的桥梁气象专题研究，分析桥梁气象研究与服务如何面对国内大型桥梁建设发展趋势所带来的机遇和挑战，提出开展桥梁气象研究与服务的必要性，并从桥位气候背景、桥位气象参数取值、桥梁气象研究方法以及桥梁施工及营运期气象服务与保障等方面介绍桥梁气象专题研究及服务应开展的主要内容，同时，给出一个已投入实际使用的桥梁施工期气象环境监测与预警系统的建设思路。     

中国建筑材料工业地质勘查中心湖南总队

中国建筑材料工业地质勘查中心湖南总队组建于1960年，1964年落户湖南省株洲市，原系国家建材局下属地勘单位，现隶属国资委直管的国家大型企业——中国材料工业科工集团公司．主要从事矿产地质调查与勘探；地质灾害防治与治理；岩土工程勘察；水文地质勘察；地基与基础施工；地形测绘；岩石、矿物、土壤及水质的化学分析、鉴定与测试；宾馆服务业拥有各类资质九个（其中固体矿产勘查甲级，工程勘察甲级，中非基础-地基与基础施工二级）。是湖南省唯一从事建材非金属矿地质勘查的专业队伍．也是我国建材地勘行业最早开展工程勘察，岩土工程业务的地勘单位。     

勘察技术在特殊构造性承压水场地桩基施工中的应用

针对某工程旋挖钻孔灌注桩实施过程中出现的严重冒水涌砂现象,利用勘察技术对该问题进行分析研究,认为冒水涌砂问题来自于特殊构造性承压水的作用。对此,提出了改用正循环成孔工艺,通过增加泥浆比重及黏度来减小地下承压水水头压力,减轻或消除孔底涌砂现象。再采用加大桩径、增加桩长、对桩侧泥皮及桩端沉渣用后压浆进行处理,有效解决了该工程桩基施工中不同工艺可能造成的承载力及变形有较大差异的技术难题,保证了桩基承载力及变形均满足设计及规范要求。     

基于CPTU解释黏性土不排水抗剪强度方法研究

黏性土的不排水抗剪强度Su是海上风电工程设计中重要的力学参数之一,孔压静力触探测试（简称CPTU）无法直接测得黏土强度,但其所提供的锥尖阻力、侧摩阻力以及孔隙水压力与土体的不排水抗剪强度存在映射关系,国内外基于CPTU已经演化出多种解释土体不排水抗剪强度计算公式。基于滨海某海上风电项目,开展了原位CPTU试验、三轴不固结不排水（UU）、三轴固结不排水（CU）、固结快剪（CQ）以及船上微型十字板剪切（MVST）试验,对已有计算公式的适用性进行了校验,分析发现需根据区域场地情况对其中经验系数进行相应的调整以提高计算精度。研究基于CU试验结果,结合工程实例对原有公式中经验参数进行优化修正,最后通过误差分析,验证了修正预测模型的准确性与合理性,利用改进后的修正预测模型可使江苏地区海域黏性土不排水抗剪强度的计算得到更准确的结果。     

测量技术在西堠门大桥整体施工中的应用

随着中国大型桥梁建设的快速发展,中国的特大钢桥迅速增多,目前已建、在建和正在设计中的有近10座。根据对浙江西堠门大桥工程测量技术和相关文献的综合分析,阐述了我国桥梁工程测量技术在平面控制测量、高程控制测量、地形测量和桥梁施工放样、工程变形观测和工程测量信息系统建设等方面的现状,揭示了我国桥梁工程测量存在的问题,预测了桥梁工程测量发展方向。     

基于约束法平差的桥梁施工控制测量技术研究

针对GPS测量控制网所控制的轴线与路线控制网所控制的路线中线间正确合理衔接的问题,本文提出了GPS桥梁施工控制网约束平差方法,该方法通过在GPS桥梁施工控制网中引入边长约束和方位约束,避免了传统方法所导致的控制网精度畸变,更好地保证了路线的连续性和舒适光顺的设计效果。工程实践表明,辅以均匀合理的布点方案和适当的数学模型,约束平差不仅实现了轴线与中线的正确合理衔接,其精度也满足施工控制测量要求。