岩石在高温高压容器中的温度场分析

本文采用有限单元法计算了高温高压容器的温度场,对各种因素进行了分析比较。计算结果表明,为了在岩样内得到均匀的温度场,必须正确地选取电热器长度和电热丝的绕制方式;为了降低简体内壁温度和减少功率消耗,应当改善隔热层的设计。非稳态计算结果指出了加热速率与岩样内最大温差出现的时间和数值的关系。本文同时给出了电阻网络模拟方法所得到的结果,并与有限单元计算结果进行了比较,两者是一致的。     

北京最高和最低气温的非对称变化

运用１９４０年以来北京各个月历年逐日最高和最低气温以及年平均气温资料，研究其总变化趋势和年际变化，结果表明：１月份最低气温的线性增加率为４．０８℃／１００ａ；７月份最高气温以－０．２４５℃／１００ａ的递减率线性降低。其结果导致日较差减小。另外揭示了对研究全球增暖有重要意义的事实：１９４０年代增暖主要在白天，１９８０年代增暖主要在夜间。     

高速公路灾害性天气研究

:利用沪渝高速公路恩施-宜昌路段恩施附近的三岔口大桥(海拔708 m)自动站监测2013年6-8月(夏季)及2013年12月至2014年2月(冬季)逐日逐时次气象要素资料, 统计分析夏季、冬季路面温度与气温的变化特征及路面温度与气象因子的关系, 基于逐步引入因子线性回归分析方法建立路面温度统计模型, 并对模型的预报效果进行实验研究。结果表明:夏季路面最高温度受多种气象要素的影响, 与日最高气温、日平均气温、前一日路面最高温度、前一日路面平均温度呈正相关, 与相对湿度、24 h累计降水呈负相关。冬季路面最低温度与最低气温呈显著性相关。通过模型的效果实验, 发现夏季路面最高温度用日最高气温、日最小相对湿度及前一天物理量建立的模型预报结果与实况的变化趋势最为接近; 冬季路面最低温度用日最低气温、日最小相对湿度、日平均风速及前一天物理量建立的模型预报结果与实况的变化趋势最为接近。

     

海南岛最高和最低气温的非对称变化

利用海南岛具有46年资料的13个站点1959-2004年1月、4月、7月、10月及年平均温度、平均最高最低温度、极端最高最低温度,研究海南气温变化的气候特征,结果表明,海南岛最高最低气温变化在空间分布,线性增温趋势的稳定性、倾向率和突变现象均有明显的非对称性特征：最高气温变化的空间分布表现为北高南低,而最低气温变化的空间分布表现为南高北低;各季节的平均最低气温的线性趋势均稳定,极端最低气温在冬季和夏季线性增温趋势稳定,而各季的平均、极端最高气温增温趋势均不稳定;最低气温的倾向率在各个季节或年平均上比最高气温的倾向率大得多,冷季的线性倾向率明显大于暖季;平均最高气温在四季均不存在明显突变,而平均最低气温则均有突变。     

民国二十五年十二月份各地气象通讯

成都:本月成都市天气转赛。自十九日六时起微雨雪,至14时43分暂停;19时20分又微雨雪,至22时方已。以後20日9,12 14等时;22日7,9,19等时;及23日6,9,10等时,皆微雪。各次雪量虽微,但飞雪次数之多,时间之长,为过去四年同月所无。盖除24年12月有12日22日两次微雪而外;21,22,23等年12月皆未降雪也。(刘仲则)