扩径率与入岩深度对岩基挖孔基础抗拔承载特性影响的试验研究

扩径率和入岩深度是影响岩基挖孔基础抗拔承载特性的两个重要因素。通过开展8个不同扩径率、不同入岩深度挖孔基础的现场真型上拔静载试验,从荷载位移变化规律、抗拔承载力和地基岩体破坏模式三方面分析了扩径率与入岩深度对基础抗拔承载特性的影响,结果表明扩径率对荷载位移曲线初始线性阶段影响显著。采用图解法分别获得代表基础低、中、高3种承载能力的抗拔承载力QL1、QDLI、QL2,分析表明,随着扩径率与入岩深度的增加,基础抗拔承载力均有不同程度提高,但两种因素对基础承载力影响机制不同,扩径率可明显提高初始弹性阶段的承载力QL1,而入岩深度可明显提高塑性阶段的承载力QDLI和QL2。通过分析地基破坏时地表岩体裂缝的分布特征,得出岩基中上拔岩体的破坏模式与基础结构型式无关,均是从基底开始出现裂缝,沿着一定角度的开口延伸至地面,直至地基发生破坏,并且破坏范围随着入岩深度的增加而减小。综合考虑基础施工安全性、经济性和机械化程度,建议优先选择加深入岩深度的措施来提高基础抗拔承载力。     

浅析构建不动产登记信息管理基础平台

不动产统一登记是指由国土资源部负责指导监督全国土地、房屋、草原、林地、海域等不动产统一登记职责,要基本做到登记机构、登记簿册、登记依据和信息平台＂四统一＂。建立全国统一的不动产登记信息管理基础平台,实现不动产审批、交易和登记信息在有关部门间依法依规互通共享,是不动产统一登记工作的重中之重。随着现代测绘技术发展,运用以＂3S＂为代表的现代测绘技术进行信息采集、定位和数据分析技术,改变了传统的信息采集、存储、更新和管理模式,为不动产登记信息管理基础平台建设奠定了技术基础。     

中国海洋地球物理进展

在中国地球物理学会50周年之际，总结海洋地球物理工作是十分重要的文章从中国海油气普查、近海工程地质调查。大洋多金属结核调查和中国海基础调查四个方面简要地阐述它们的进展。     

基于二调成果的基础地理数据库建设

以江阴市大比例尺城乡一体化地籍管理数据库为蓝图,结合"二调"相关成果,采取测绘部门野外动态更新测量为实时数据采集手段,通过对地理空间数据的属性统一及对数据库应用软件的升级开发,建设一个现势性强的综合性基础地理数据库。     

有限群p-超可解性的一个判别准则

为了得出群的p-超可解性的一些判别准则,引入有限群的z-置换嵌入子群的概念.设z是群G的Sylow子群的完全集,群G的一个子群H称为在G内z-置换嵌入,如果H的每个Sylow子群也是G的某个z-置换子群的Sylow子群,一些已知的结论也得到推广.     

1∶1万基础地理信息数据库及时更新质量控制方法的探讨

分析了山东省1：1万基础地理信息数据库更新现状,阐述了1：1万基础地理信息数据库及时更新的作业方法、主要更新内容、技术路线,提出了及时更新质量保证体系及质量控制方法,从基础资料的获取与收集,变化要素属性信息的分析确定,矢量要素采集、更新的精度,矢量要素采集的方向,矢量要素采集、更新的完整性,矢量要素采集、更新的现势性,属性项赋值的正确、完整性,更新后要素的逻辑一致性等几个方面,阐述了生产作业中需要注意的环节,分析了产生质量问题的原因,并结合实际工作经验,提出了保障产品质量的几点建议。     

Air-floating towing behaviors of multi-bucket foundation platform

Air-floating towing beha viors of multi-bucket foundation plat form （MBFP） are investigated with the 1/20-scale model tests and hydrodynamic so ftware MOSES. MOSES numerical model was val idated by test results, and M OSES prototype model of MBFP can eliminate scale effect of model. The influences of towing factors of to wing speed, water depth, freeboard, and w ave direction on air-floating tow ing stability of MBFP were analyzed by model tests and validated MOSES prototype mod el. It is sho wn that the re duction of towing sp eed can effectively d ecrease the to wing force and surge acceleration to improve towing stability. Water depth is another f actor in towing s tability. Obvious shallow water effect will appear in shallow water with sma ll water depth-draft ratio and it w ill disappear gradually and air-floating towing becomes more stable with the increase of water depth. Accelerations of surge, s way and heave are small and they have modest changes when freeboard increases from 0.5 to 2 m. For MBFP, the freeboard is not suggested to be larger than 2 m in following wave. Wave direction has large influence on the towing stability, the surge acceleration and towing force are sensitive to the va riation of wave direction, the surge acceleration and towing force in following wave （0°） and counter wave （180°） are much larger than that in transverse sea （90°and 270°）.     

欢迎订阅 欢迎投稿《新疆地质》(季刊)

《新疆地质》是由新疆地质矿产勘查开发局主管、新疆地质学会主办,国内外公开发行的地球科学学术性期刊,与国内各地学系统、科研院校有着广泛的交流和联系。本刊主要刊载新疆及邻区有关区域地质和矿产勘查的最新成果,面向学术研究群体和专家学者开辟有综合评述、基础地质、矿产地质、油气地质、岩石矿物、地球化学、环境地质、技术方法等栏目。欢迎作者寄赠上述各方面的研究成果,支持本刊。本刊兼营企事业单位的形象宣传,产品宣传,人物介绍等广告业务。本刊广告业务收费低廉,热忱欢迎广大企事业单位来我刊刊登广告。     

论基础地质与城市地质之关系及存在问题

城市地质是基础地质理论在城市建设中的应用领域。基础地质调查成果是城市地质研究的基础。目前，我国城市地质研究中普遍存在基础地质薄弱、灾害地质调查忽视基本的成因分析、第四系覆盖区地质调查带有明显的盲目性、基岩出露区地质调查忽视基本结构构造分析等问题。基础地质调查在国民经济建设中的地位不应该被忽视。如果城市地质在城市建设和可持续发展中处于基础地位，基础地质则是基础中的基础。它成为薄弱环节，是严重的策略性失误。     

基坑开挖及降水引起周围建筑物不均匀沉降的实例

在建筑物较近处,放坡开挖８．０ｍ的基坑,由于降水、开挖及雨后土体强度的降低,引起建筑物不均匀沉降,通过实测发现,降水引起的地面沉降影响范围约为井深的１．５倍;放坡开挖引起的地面沉降影响范围的为坑深的３￣４倍,以及雨后土体强度降低会进一步加强土体变形等结论。