论施工项目质量管理的实施

通过威海新港工程，介绍了施工项目质量实施的方法，过程，结果，阐述了施工项目管理的实施在基本建设中的现实意义和作用。     

中国海洋交通运输业碳排放效率测度及影响因素分析

海洋交通运输业碳排放研究对制定行之有效的低碳海洋交通政策具有重要意义。本文首先对2006—2015年中国沿海11个省(区、市)的海洋交通运输业碳排放量进行估算,然后运用超效率SBM模型对碳排放效率进行测度,最后运用Tobit模型探究碳排放效率的影响因素。结果表明:①中国海洋交通运输业碳排放效率整体上处于低效率状态,且各省(区、市)间差异明显,但差异正在逐渐缩小。②2006—2015年沿海各省(区、市)市海洋交通运输业碳排放效率变动呈现出“M”形波动上升趋势。③将各省(区、市)海洋交通运输业碳排放效率水平划分为不同类型,其中上海和天津属于高效率型,河北属于中效率型,其余省(区、市)市属于低效率型。④货运距离和能源结构对海洋交通运输业碳排放效率具有显著的正向作用,而能源强度对其具有显著的负向作用。     

水下爆破施工对鱼类影响的估算及预防措施

随着我国经济的迅速崛起和对外交往的不断增加 ,我国对外贸易量逐年增加。为使我国沿海码头数量及规模满足日益增长的吞吐量的需求 ,我国原有的一些港口都正在进行改建、扩建。因此 ,港口及航道施工建设项目逐年增加。与此同时 ,沿岸一些修造船厂的建设施工、其他沿岸工程建设项目施工、海洋石油勘探、钻井以及海上石油钻井平台的建设施工、拆除等作业也日益增多。在这些工程项目中 ,水下爆破施工也已得到广泛应用 ,从内陆江河航道中的浅滩挖掘、港口航道建设 ,到沿海港口、航道的施工 ,水下爆破无不发挥其重要的作用。但这些水中的施工作业…     

台湾海峡南部灯光围网捕捞的水温选择及其季节变化

对1989－1998年台湾海峡南部渔场生产记录资料分析结果表明：灯光围网捕捞主要捕捞年适宜水温16．1－30℃，年较佳水温20．1－30℃，年最佳选择水温21．2－29℃。环境水温过高或过低，不利于灯光围网生产。各季度的选择水温，冬季为21．2－24℃，春季为21．1－27℃，夏季为26．1－29℃，秋季为25．1－28℃；各月选择水温为该月环境水温的中间值至偏高2℃，多数比中间值偏高1－2℃。选择水温范围的宽幅3－5℃；随环境水温升高或降低，鱼类对水温选择发生同的、同步的变化，是一种渐进的过程；在环境水温上升或持续高温，温跃层存在、底层低温涌升水强盛的条件下，灯光围网的作业效率均受影响。     

基于模糊综合评判理论的过驳系统效率计算方法

如何计算整个系统的运转效率，特别是受不确定因素影响的系统(如过驳系统)，仍然是一个非常重要的研究课题。文章提出基于模糊综合评判方法的效率计算方法，是一种新的尝试，这种方法较好的避免了人的主观随意性，更符合实际情况，同时又可以弥补统计方法的不足。文章对某沿海地区的一过驳系统进行了效率计算，取得比较好的效果。     

《建筑桩基技术规范》

著译者:中华人民共和国住房和城乡建设部出版社:中国建筑工业出版社书号:15112.14762图书编号:B10073776印刷日期:2008-08-01出版日期:2008-08-01规格:平装32开,316页【图书简介】建筑桩基技术规范(JGJ94―2008)一书由中国建筑工业出版社于2008-08-01出版。本规范主要技术内容有:基本设计规定、桩基构造、桩基计算、灌注桩施工、混凝土预制桩与钢桩施工、承台施工、桩基工程质量检查和验收及有     

杭州湾大桥北航道桥索塔施工高精度

在高大建筑施工中,高精度的标高传递测量是施工测量的难点之一.本文以杭州湾跨海大桥高大索塔标高传递测量为例,提出了全站仪垂直向上测距法高差测量,较好地解决了高大索塔施工标高控制的问题,实践证明该法是恶劣环境下高大建筑物高程传递测量的一种较为有效的方法,可以满足施工的高精度要求和保证工期.     

非开挖水平定向钻具（HDD）的分析与应用

本文介绍了水平定向钻杆（杆体材质R780）的机械性能;本公司开发的高钢级（G105或S135）水平定向钻杆的开发应用,分析其原理及使用价值。     

市政项目中长距离顶管工程若干问题探讨

顶管具有不可比拟的优越性,在市政项目中应用越来越广泛,但施工技术难度较大,长距离顶管是顶管工程中施工工艺最复杂课题之一。本文讨论了长距离顶管中易出现的技术问题及处理措施,指出顶管技术通过与精心细致、信息化施工相结合,可以广泛地应用于城市的基础建设中。     

大型钻机比小型钻机更富有挑战性

本文简单介绍了采用大型水平定向钻机进行穿越施工所面临的主要技术问题,这些问题比采用小型钻机进行施工更富有挑战性。