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在新西兰北岛公路上驱车,从首都惠灵顿到其最大城市奥克兰,开始你会觉得沿途的景色很美,蓝天白云,绿草如茵,牛羊成群.用不了一个钟头,你就会"审美疲劳",因为映入你眼帘的,除了牛羊吃草还是牛羊吃草,除了长满牧草的丘陵还是长满牧草的丘陵. 相似文献
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2007年9月3—8日,SCAR-COMMNAP南极数据管理联合委员会第11届大会(JCADM-11)在意大利罗马举行,来自荷兰、英国、美国、意大利、法国、南非、比利时、德国、新西兰、挪威、澳大利亚、阿根廷、马来西亚、韩国和中国等20个国家的代表出席了本次会议,GCMD(全球变化主目录)也派特约代表出席了会议,本次大会是历届会议中出席代表最多的一次。首先,JCADM主席回顾了过去一年所做的工作。取得的进展有:在数据管理方面,数据目录从2006年的3000余条增加到目前的4300多条;中国南北极数据中心在2006年—2007年7月期间向AMD(南极主目录)提交元… 相似文献
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准确评估新西兰Hikurangi边缘Tuaheni滑坡复合体(TLC)区域的天然气水合物含量与储层分布对TLC慢滑移现象与产生机制的解释有重要作用。本文分析了IODP372航次U1517站位测井和取心数据,发现在局部地层纵波速度增加(>1.7 km/s)和电阻率升高(>1.5Ω·m)的104~160 mbsf层段存在天然气水合物,其中112~114、130~145和150~160 mbsf层段饱和度相对较高。根据岩性划分了不同井段对应的矿物成分含量,用于纵波速度模型计算,并利用简化三相介质(STPE)和改进的Biot-Gassmann模型(BGTL)分别估算了104~160 mbsf层段的天然气水合物饱和度,平均饱和度分别为5.2%和6.0%,最高饱和度分别为22.7%和21.6%。同时,与阿尔奇公式估算的水合物饱和度比较,在104~160 mbsf层段3种方法估算的饱和度值随深度变化相似,天然气水合物平均饱和度相近(约6.0%),在130~145 mbsf层段的水合物平均饱和度最高(约8.5%)。本研究使用两种声速模型和更为精细的参数估算饱和度,其估算结果更为可靠,可为T... 相似文献
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新西兰
新西兰政府从1861年就开始提供气象服务,1874年在海洋部建立了独立的预报服务系统。二次世界大战在1939年爆发时,气象服务又成为新西兰皇家空军的一项职责。军事和国内航空的发展,对于气象服务提出了大量的新需求。战后,气象与航空之间的这种联系就保持了下来,新西兰气象局(NZMS)成为具有部分航空职责的部门。从20世纪80年代起, 相似文献
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新西兰南岛的公路非常平坦.过往车辆稀少。公路两旁随处可见高耸参天的白杨树.空气十分纯净.能见度极好。在这样的环境里开车.驾驶的乐趣被发挥到极致。就像是在玩电脑游戏一样。 相似文献