某深埋特长隧洞线路比选方案研究

滇中引水工程香炉山隧洞为特长深埋隧洞,起点位于冲江河右岸石鼓镇,终点位于洱海边的长育村,此前已对该段进行东、中、西等多方向的较大范围线路比选[1]。通过已有地质资料进行线路对比,提出了8条比选线路,从各线路长度和形态,存在的主要工程地质问题,隧洞地质、施工条件等进行比较、分析、研究,最终选定中4线为推荐方案。论文简要介绍了隧洞线路选线方案、比选的思路和方法,以期为相关工程的规划设计提供参考。     

踏上实现“中国梦”的新征程

正"我们即将迎来充满希望的2014年",这是国家主席习近平新年贺词中的第一句话。党的十八届三中全会在2013年年底召开,奏响了新一轮全面深化改革的序曲。伴随着改革的强音,被寄予新目标与新希望的2014年翩然而至。回首2013,在政府主管部门、行业协会、企业三方的共同努力下,工程勘察设计行业在改革发展的路上迈出了坚实一步。2013年,住房城乡建设部出台了《关于进一步促进工程勘察设计行业改革与发展若干意见》,在"坚持改革与创新"方面提出了诸多明确的要求与措施,对于推动整个行业及业内企业的改革与发展起到了重要的指导     

第二届全国勘察设计行业管理创新大会召开

正王宁出席并讲话王素卿致辞叶如棠吴慧娟等出席本刊讯报道为巩固勘察设计行业的改革与发展成果,总结与交流企业在管理创新和战略转型方面的成绩与经验,研讨勘察设计行业全面深化改革的思路和途径,引导企业深化体制机制改革,创新发展模式、转变发展方式,实现持续健康发展,近日,由中国     

中国东海陆架盆地西湖凹陷生物地层初探

根据中国东海陆架盆地西湖凹陷十余年来所钻探的探井中的微体古生物研究,初步得出如下结论:1)该地区普遍缺失晚上新世地层,2)目前在少数探井深部所发现的零星海相微古化石应属再沉积分子,不能作为可靠的地层确认证据,3)从本区所有探井中所发现的孢粉化石组合面貌来看,尚不能支持本区存在着确切无疑的前渐新世地层。据微体化石及孢粉组合的综合研究,可明显划分出七个不同的生物层组合段。     

红层“哑地层”划分对比方法——以东营凹陷南坡始新统为例

针对红层划分对比所面临的难题,在充分吸收前人研究成果的基础上,将现有的多种分层方法相互整合,彼此约束和印证,形成了一套科学、便捷的技术方法,即"接触关系明顶底、岩电特征找界面、多元融合定方案、地震约束建格架"的综合地层划分对比技术。该方法针对红层的特殊性,根据岩电特征对干旱气候的响应变化,充分利用了测、录井资料纵向上的连续性优势(避免了取样分析的局限),以及地震资料横向上的优势,有效地解决了红层纵向划分、横向对比的难题,在济阳坳陷东营凹陷南坡始新统沙河街组、孔店组的应用取得了良好效果。该方法可为其它地区同类复杂地层划分对比提供技术支持。     

中国地震地质灾害的主要类型与分布特征

基于地震地质灾害的成因,并适度面向工程建设需求,综合已有分类方案优缺点并参考诸多学者研究成果对地震地质灾害做了重新划分,在此基础上分析了中国地震地质灾害的分布特征。研究发现,我国地震地质灾害分布的差异性明显:（1）灾害类型多样,主要为地震作用下的斜坡失稳、地表破裂、泥石流、砂土液化和地面变形灾害,其次为地震塌陷和堰塞湖与溃决灾害,而地震涌浪、海啸、诱发水库地震等则属于极少见的灾害;（2）整体上,我国的地震地质灾害在强度分布、类型分布和危险性程度方面差异性明显,我国的西部特别是西南部是地震地质灾害最为严重的地区,其次是华北部分地区。     

大水位落差深井止水修复方案及实施效果分析

以山西潞安集团和顺李阳煤业有限公司大水位落差深井止水修复方案及实施效果为工程实例,对该工程先后实施的管内注浆法、管外注浆法、衬管固井法、同径水泥架桥法、泄压通桥法等止水修复方案进行了详细分析,总结了其成功的经验,可为类似旧井修复工程或新井施工工程提供借鉴和指导。     

新流动范式下非流动性的研究进展与展望北大核心CSCDCSSCI

新冠疫情下的中断与非流动性改变新流动性范式的叙事逻辑,作为现代社会基本原则的流动性受到挑战与质疑,而正确认识非流动性事关新流动范式的未来转向与变革。为此,本研究对新流动范式下的非流动性研究进行综述,思考流动性与非流动性的辩证关系,为新流动范式的转型提供新的路径。本研究发现,新流动范式下非流动性的研究领域具有四个重要转向:从批判解构到辩证关系的认识;从本体不可能到有可能的思考;从宏观视野到微观解释的叙述;从方法二元到方法平衡的转变。同时,非流动性研究中存在四大重要议题:地方性非流动人口;支撑性的停泊空间;非表征的静默身体;跨时空的节点主体。最后,本研究为非流动性的未来研究提出相关展望:关注非流动性的人口异质性;关注多样化的非流动性空间;认识后人类技术与非流动性身体;探讨可持续发展的流动性。     

基于脆弱性视角的中国高铁城市网络韧性研究

基于中国高铁城市间列车流动数据构建高铁城市网络,利用脆弱性视角对中国高铁城市网络韧性进行研究,并探讨了新型冠状病毒肺炎疫情背景下武汉和湖北封城状态的网络韧性及城市响应,主要结论为：① 中国高铁城市网络发育程度有待提高,城市网络发展水平区域差异性和层级性特征明显。② 城市网络核心节点地位突出,控制能力强,关联效应显著,城市网络具有较强的适应和恢复能力,但网络韧性受关键节点影响显著。③ 蓄意攻击相比随机攻击能显著降低城市网络韧性,但在核心网络未遭受严重打击状态下,整体网络仍能保持较高的运转效率。④ 中国高铁城市核心网络保留了城市网络的主要运行特征,东高西低的网络发育特征明显,京广和京沪高铁是核心网络中交往最为频繁的通道。⑤ 武汉和湖北封城对中国高铁城市网络韧性总体影响较小,但对城市节点影响明显,总体上受到城市行政等级、交通运输干线和地理空间距离等因素影响,区域封锁状态下随着核心-边缘结构的调整,城市将提升自我核心度以弥补封锁区域核心地位的缺位。     

新年献辞

新年的钟声响起,我们迎来了2022年。我谨代表中国教育学会地理教学专业委员会、《地理教学》杂志,向各位关心、支持、热爱地理教育事业的读者,表达最诚挚的新年祝福:祝大家新年快乐!百年大计,教育为本。2021年是中国共产党成立100周年,我国开启了全面建设社会主义现代化国家新征程。我国社会主义教育就是要培养德智体美劳全面发展的社会主义建设者和接班人。2021年也是中国教育学会地理教学专业委员会成立40周年。