微波Ⅲ型爆发与日冕物质抛射的统计分析

对国家天文台2.6～3.8GHz频谱仪在第23太阳活动周上升段(1996～1998)记录到的Ⅲ型爆发,与日冕物质抛射(CME)作了统计分析。发现微波Ⅲ型爆发可能是CME的先兆现象,并讨论了它们的辐射机制。     

一定要把人类的牧地变成鲸类的墓地？

谁操纵了鲸类的命运 鲸（Whale），地球上现存最大型的动物，也是最大型的哺乳动物，曾经广泛分布在世界各大洋的海洋霸主，但它们在用现代科技武装起来的人类面前，再也强大不起来了。如今，徘徊在灭绝边缘的鲸类除了面临海洋污染、船舶撞击、噪声污染、渔业误捕和渔网缠绕等因素造成的危险外，更主要的威胁来自于捕鲸船的围猎。     

威海市五项措施抓好温泉资源开发

威海市温泉资源丰富，山东省已发现的18处温泉中。威海占有9处，为搞好温泉资源开发，威海市采取5项措施。提高温泉资源开发利用水平。①强化温泉资源开发审批。严格地热井的审批。对原有低效的地热开发设备进行升级改造，降低资源浪费损耗；对新开发单位。在申请前要制定综合开发方案，达不到要求的不予审批；要变零星审批、单井开发为统一规划、分区块连片开发、多井联网梯级利用。     

右江盆地二叠纪孤立碳酸盐岩台地边缘海绵礁特征、时代及海绵礁相

右江盆地二叠纪孤立碳酸盐岩台地边缘海绵礁由于生长在不同的古地理位置,因而具有两种类型的海绵礁特征;成礁期可确定在中二叠统祥播阶晚期→晚二叠统;海绵礁造礁旋回由礁基→礁核→礁坪→礁滩→礁顶组成。对Ⅰ类海绵礁底部所产生的不整合面,文章首次提出属事件沉积不整合面,并对其成因做了探讨。     

马卡良335的微光变观测

介绍了马卡良 335分别发生于 1998年和 1999年的两次短时标光变。其中的一次是微光变 ,发生于 1999年 11月 2 0日 ,微光变区域的大小约 0 .80 7光时。还对微光变的可能机制进行了讨论     

Geological environment conflicts of Kunming Basin and its urban sustainable development

Kunming Basin locates middle of Yunnan altiplano and has a particularity in geography,topographic and geological environment.With the urban dilation quickly,add the reason of the unreasonable city layout,conflicts between environment and urban resources consumption become shrill increasingly.It is human being activities that lead to vulnerability and depravation of geological environment in local.Take a few examples on geological environment to expatiate relationship between urban construction and geological environment carrying capacity,and find a way how to make a better plan for urban sustainable development to achieve new balance between man and nature in local.     

类太阳色球活动星εEri磁场的观测研究

本文给出１９９３—１９９４年期间，用云南天文台１米望远镜折轴摄谱仪观测获得类太阳色球活动星。εＥｒｉ的５个波段高分辨、高信噪比光谱，运用两种不同方法：谱线轮廓塞曼致宽分析和多重线统计分析法成功地测定了εＥｒｉ的表面磁场强度和磁场的覆盖因子，并对这两种磁场测定方法作了简单的讨论．     

超基性岩中含铜、钴块状硫化物矿床——德尔尼铜矿成因新认识

长期以来对德尔尼铜矿的成因存在着不同认识。从矿石组成和结构、构造来看,应属典型的块状硫化物矿石,矿床亦应属于含铜黄铁矿型矿床。但从其地质产状来看又与一般的黄铁矿型矿床大不相同,与一般的岩浆熔离铜镍硫化物矿床也有较多差异。这就是本矿床类型独特之处。近年来通过工作又取得一些新资料,特别是超基性岩和矿石的同位素年龄数据。本文在综合新老资料基础上,提出新看法,认为该矿床形成于上地幔,再就位于地壳浅部。其成因类型暂定为:“深部熔离—构造侵位矿床”。鉴于本矿床与一般块状硫化物矿床相比有其独特性,建议命名为“德尔尼型”。     

旗舰的绿色动力定位——“中国海监83”船（二）

船载直升机保障系统为了增强海监在海上的执法能力,扩大巡航区域,提高应急反应速度,“中国海监83”船上专门设计建造了直升机船载系统,为1架Z9型海监直升机搭载、起降提供了条件。直升机船载系统由调度指挥系统、起降系统、喷漆燃料及加油系统、消防灭火系统、维修保养系统组成