藏东三江构造带云南段α石英热活化ESR定年与新生代构造事件

运用α石英热活化ESR定年法(HAESRDQ)对三江构造带云南段49件样品定年结果的分析发现，该方法所获测年数据与地质事实及其他测年方法定年结果吻合，表明是一种普遍适用于中—新生代地质事件定年的方法。同时，证实三江构造带云南段是新生代陆内褶皱造山带，大量具“层控”特征的有色贵金属矿床的成矿时代也是新生代。     

云南省白竹箐-阳文山NE向构造带铅锌矿成矿地质条件及找矿方向

重点分析构造带的成矿地质条件，总结地层、构造、岩浆岩与矿床的关系，认为该地区具有寻找层控及热液改造型铅锌矿的远景，并指明找矿方向，根据化探异常及矿点分布的规律，圈定了找矿靶区。     

杭州湾大桥岩土工程勘察

文章对杭州湾大桥的勘察工作进行了全面的回顾，并对杭州湾地区地质结构作概略的介绍。     

“地球动力学”的研究现状与展望——第32届国际地质大会研究成果综述

第32届国际地质大会通过按地域和构造作用过程等形式划分11个专题会场,展示了地球动力学的研究成果。其成果主要包括特提斯域构造演化及其不同阶段的块体裂解、拼合及后期改造的细节过程,地质历史中的超大陆分布和成因,俯冲—碰撞带深部构造和变质机制,安第斯山(Andes)缓倾角平坦式俯冲过程及其地壳变形和岩浆作用的响应,显微构造对动力作用过程的影响和控制,地壳和上地幔熔融、流变学和动力学意义,大洋岩石圈构造与演化,大陆地盾区构造和再活动,稳定大陆区地震,空间大地测量学和现代板块运动等方面。这些研究成果充分显示了地球动力学研究具有多学科、多手段(如古地磁、超深钻、地球物理、大地测量和GPS等)、多尺度(宏观、微观)和多时期、全面、综合、并逐步接近定时、定位和定量地探索和研究的特点,它从地球(主要为上地幔和地壳)的组成、结构构造入手,逐步认识地球(主要为地球岩石圈)的演化和动力学。     

大跨度切眼锚网锚索支护研究

全煤大跨度切眼传统的支护方式是钢棚支护,为解决无轨胶轮车直接进入工作面,提高工作面设备安装效率,课题组进行锚网锚索支护试验与研究。该项目的试验成功,为矿井高产高效创造了条件。     

试探高原山区公路勘察设计理念(下)

公路是服务于人类社会的“永久性”基础设施，是人类智慧创造出来，服务于人类社会生存和发展的产物。公路勘察设计以人为本的理念，是指公路勘察设计无论是满足运营安全，还是本身结构安全，其根本是为人服务，以人类的需求为基础，从人的本性和本能出发，使公路的各种功能适应和满足人的本能愿     

美国住宅设计见闻(下)

根据我的观察，美国的住宅设计有以下一些新鲜的地方：(一)在建材方面 1、寻找木材的代用品：在美国木结构的房屋是住宅的主流，美国人有住木结构房屋的传统，采用木结构很容易塑造他们喜欢的房屋体型、外观和与周围环境的和谐；木材资源丰富(但美国目前已有1／3的木材依靠进口)、造价低，已经形成了从设计、到木材和相关配套材料的供应、施工技术和机具、专业人才培训、建筑规范和服务等等的完整体系，他们喜欢木结构房屋的思想已根深蒂固，想改动绝非易事。     

勘察设计市场的现状分析及如何进行规范的对策研究

侧重分析了我国勘察设计市场的现状以及存在的诸多问题和成因。强调在中国加入WTO后，勘察设计市场同时面临着国际竞争与无限商机，并提出规范勘察设计市场的紧迫性及对策。     

多种结构计算应用程序的比较

在结构设计的过程中，我们经常运用各种各样的结构计算程序，各种程序的结构分析模型的简化原则不同，模型的输入和输出结果的形式不同，计算的结果也不尽不同。我们所采用的程序是否能真正地反映出建筑物的实际受力状况呢?本文将对此进行浅要的比较。     

柴达木北缘超高压变质带中的岛弧火山岩

青藏高原北部柴北缘发育一套与超高压变质带并行的早古生代岛弧火山岩带,岛弧火山岩以玄武岩类为主,包括一些中酸性岩类,岩石以普遍遭受绿片岩相蚀变为特征,区别于该地区普遍遭受角闪岩相区域变质的元古代的基性火山岩。该早古生代的岛孤火山岩显示三组地球化学特征:①VTG-Ⅰ,岛弧拉斑玄武岩(IAT);②VTG-Ⅱ,高Al次钙碱性-碱性过渡型玄武岩;③VTG-Ⅲ,较N-MORB更亏损的拉斑玄武岩(异常MORB)。研究认为前两组火山岩是成熟岛弧两个发育阶段的特征性产物:洋壳俯冲到陆壳的初用,由俯冲洋壳和地幔楔的部分熔融形成岛弧拉斑玄武岩(IAT),随着俯冲板块的速度加快和岛弧周围地壳的加厚,则形成钙碱性玄武岩(CA)、高Al玄武岩。第三组火山岩形成于弧间盆地,由亏损的地幔楔高度部分熔融形成比N-MORB亏损的的火山岩(异常MORB)。岛弧火山岩的锆石LA-ICP-MS法U-Pb年龄为514.2±8.5 Ma,说明柴北缘在早古生代发生过洋壳向陆壳的俯冲作用。鉴于该地区代表陆-陆俯冲作用的柴北缘超高压变质岩石也是形成于早古生代(494Ma),认为陆-陆俯冲作用发生在洋-陆俯冲作用之后,二者时间和空间相伴随。