砂土中的爆破地震效应

介绍了砂土中一些爆破地震的测试结果，比较了装药位置对爆破地震特性的影响，为爆破地震危害的预测提供了依据。     

煤层上覆地层含水不均匀性电法探测的可能性

煤田上覆岩层中含水直接对煤层的开采构成威胁，本文先从理论上阐述了电阻率勘探可以探测煤层上覆地层含水不均匀性的可能性，然后用简单的断层型薄层含水模型的CSAMT正演模拟结果展示出：地下900m深处，尽管只有20m厚的的含水岩层，但在电阻率剖面上该薄层的反映具有非常明显的特征，从理论上和数值模拟实例说明，一定深度内一定厚度的薄层含水性的电阻率法探测是可能的。     

新近堆积砂土的工程性质与岩土工程勘察应注意的问题

阐述石家庄市新近堆积砂土的工程性质及岩土工程勘察应注意的问题。     

高围压下冻结砂土的强度特性

在高围压条件下，对冻结兰州砂土在不同温度和不同应变速度下进行三轴压缩试验，试验结果表明，围压的增大和应变速度的减小明显增强了冻土的塑性性能；同时，随围压的增大，冻土的抗剪强度增加，但随围压的进一步增加，它出现降低的趋势，存在一个临界 围压，此临界围压值随温度的变化而变化，但不随应变速率而变化。     

地下水位上升对砂土液化的影响

由温室效应引起的地下水位上升，将会对砂土液化产生一定的影响，本文主要运用Ｓｅｅｄ－Ｉｄｒｉｓｓ砂土液化判别的简化法，来定量地揭示这种影响。     

粉喷桩对桩间上性状的影响

粉喷桩处理软土地基已国内外得到较为广泛的应用，作为一种复合地基，对其工作机理仍有进一步研究的必要，本文利用实际工程标准贯入测试的结果，分析了粉喷桩对桩间可液化土层性状的影响；利用静力触探测试数据，讨论了粉喷桩施工前后桩间土端阻力和侧摩阻力的变化规律。     

上海联诚综合大楼基础类型及持力层选择的工程地质论证

软土作为地基，在工程实际中往往会遇到不少问题。本文以上海联诚综合大楼的岩土工程勘察为例，重点分析了软土基础类型，砂土液化及持力层的选择等问题，这对相同类型的建筑物有一定的参考价值。     

场地的地震效应及砂土地基的液化

论述了场地地震效应的表现形式，影响砂土液化的主要因素和砂土液化危害的主要特点。     

晋中至太原城际铁路沿线地质条件分析

晋中至太原城际铁路位于山西断陷带次级构造单元太原断陷盆地内,盆地内部新构造运动复杂,城际铁路沿线跨越多条第四纪隐伏活动断裂,并穿过榆次地裂缝发育地带及砂土液化区域,这些地质问题极大地影响着晋中至太原城际铁路的前期勘测选线。本文从地质构造、地层岩性、浅层地震勘探等方面对穿越城际铁路的三条活动断裂的危险性进行了分析评价,以查明断裂错动对城际铁路的影响。结合前人对榆次地裂缝的研究成果,对城际铁路附近的地裂缝发育情况进行了调查验证,以查明榆次地裂缝对城际铁路的影响。通过在城际铁路车站及车辆段布置地质钻孔,进行标贯试验、剪切波速测试,以查明城际铁路沿线工程地质条件,对沿线车站及车辆段场地进行液化判定及场地类别判定。针对城际铁路沿线存在的上述地质问题,给出了相应的工程建议,对城际铁路前期勘测设计具有重要的指导意义。