地理学习中的分析和综合方法

分析与综合的辨证统一是地理科学思维的一个重要原则。通过分析,把整体分解为不同的部分、简单的要素,进而从多样性的现象及事物的许多属性中发现主要的、本质的东西。通过综合,抓住事物在总体上的相互联结,从总体上把握它们的本质。     

桂中大地传福音——广西桂中农村土地整治重大工程建设综述

穿越广西壮族自治区中部的河流,名叫红水河。近期,红水河畔传来佳音:这里实施的桂中农村土地整治重大工程143个子项目陆续完工,还有一小部分项目进入收尾阶段,有望2013年底前全面收官。桂中农村土地整治是全国10个土地整治示范工程之一,由中央和地方财政共同投入、整体推进。两年多     

编读

<正>三音石卫片执法,并不是一个新鲜话题,虽然这是我国卫星技术运用到国土部门的一个新方式,但是,在我国出现已经整整10个年头了。每一年的卫片执法任务,我们国土人员都是在时间紧、任务重的情况下     

基于Janbu法的边坡整体稳定性滑动面搜索新方法

对于边坡整体稳定分析,找到了一种用随机角来搜索随机滑动面的新方法。在此过程中,采用简化Janbu法计算安全系数。这种新方法产生随机滑动面的过程是：先假定滑动面与边坡上、下缘的交点,在某一初始方向的情况下,以下缘交点为基点开始每随机一个角度方向,使其与对应的滑动体土条划分竖线相交,直到随机角度方向与上、下缘交点的连线重合,将这些交点依次连接,即可得到一条随机曲线（或随机滑动面）。通过随机模拟曲线,发现随机角物理意义明确,具有以下两个独特优点：①只有一个随机条件,随机因素易于控制,便于计算机编程;②为保证其随机曲线为一光滑曲线,可对随机角进行适当优化,并且在条分数足够大时,能够模拟任何曲线。针对以往随机搜索精度不高的问题,采用近似曲线来代替随机曲线的方法加以改进,并且将近似曲线的生成进行了简化。经各种实例对比分析后,得出此方法计算得出的安全系数与以往研究成果颇为接近,得到的最危险滑动面亦与实际情况相符,因而可说明此方法能够适用于边坡整体稳定性分析。     

天宝Trimble Access软件的定制化应用

一、引言Trimble Access软件开发包(SDK)可使软件开发人员创建定制的应用程序,并通过Trimble商店进行销售,提高了外业测量的性能和生产效率。软件开发包提供了一个集中的逐步的方法来开发新模块和将新模块集成到Trimble Access外业软件中。其结果提供了紧密贴合测量员及其客户需求的精简的工作流、新的应用程序和定制的解决方案,如图1所示。     

基于方差分量估计的GPS/GLONASS组合点定位

介绍GPS/GLONASS组合定位模型,采用Helmert方差分量估计确定GPS与GLONASS两类观测值的精度,合理确定两类观测值的权。通过GPS/GLONASS的方差分量估计实测,GPS与GLONASS伪距观测值的精度分别为±4.560 7 m与±9.928 9 m,相应的权比约为5∶1,采用此权比进行定权,能够提高定位精度。     

国家发展改革委下发通知 全面推进我国综合交通枢纽建设

为转变交通运输发展方式,推进综合交通枢纽建设,实现各种运输方式的一体化发展,国家发展改革委于近日发布了《促进综合交通枢纽发展的指导意见》(以下简称《指导意见》,全文见后)。《指导意见》明确了发展综合交通枢纽的基本原则和发展任务,并提出了5项具体保障措施。《指导意见》指出,促进综合交通枢纽发展,是提高交通运输整体效率和服务水平、降低物流成本的有效     

基于多元整体最小二乘优化的多点灰色动态变形分析模型

提出一种多元整体最小二乘优化的多点灰色动态模型,并结合实例验证优化的MGM(1,n)模型的优越性。将优化的MGM(1,n)模型与一般的MGM(1,n)模型进行对比,分析两种模型的建模值和预测值。结果表明,优化的MGM(1,n)模型在建模数据多于4期的情况下建模精度更高,预测精度更准确,更符合实际情况。     

浮力装置触发深海管道水平向整体屈曲效果的数值模拟研究

海洋油气资源的运输主要通过海底管道进行,管道在工作时受到较大的温度荷载,会产生整体屈曲变形。深海管道设计中常采用人为装置触发一定程度的水平向整体屈曲变形,来释放轴向的温度应力,浮力装置是常用的触发方式之一。本文通过数值模拟研究,分析了不同浮力大小和不同浮力施加范围下,管道水平向整体屈曲的临界屈曲力,得出临界屈曲力随浮力大小和施加范围变化的情况;并研究了不同土体阻力下,浮力装置触发整体屈曲的效果。研究表明,水平向土体阻力较大时,浮力装置触发水平向整体屈曲的效果较好。浮力装置的触发效果对轴向土体阻力不敏感。