海岛岸线遥感立体测图精细测量方法

提出了一种海岛岸线遥感测图精细测量新方法,该方法直接基于理论定义的海岸线,利用航空影像瞬时水涯线数据在立体测图环境中提取瞬时水位高程;利用海岛周边精密海潮模型和瞬时水位高程推算海岛岸线高程;最后依据海岛岸线高程,采用立体测图方法测制海岛岸线的平面位置。该方法确保了海岛岸线成果的唯一性和连续性,适合大比例尺的大陆海岸线和海岛岸线测量。测试结果显示,在较高精度海潮模型和海面地形支持下,海岛岸线高程精度优于0.2 m,可满足1：2000测图要求。     

航空重力测量数学模型及其测量精度分析

基于数学和分析力学角度分别推导了航空矢量重力测量的数学模型,得到了一致的模型公式;给出了矢量模型的3个分量形式,其中垂直方向的分量就是标量重力测量的数学模型;简要介绍了我国研制成功的航空标量重力测量系统CHAGS的数据处理的过程,分析了标量重力测量中测线交叉点和重复测线的重力异常的精度;根据实测数据计算的结果表明:测线交叉点重力异常不符值的标准差约为5×10-5ms-2左右,重复测线的内符合精度优于5×10-5ms-2,达到了预期的要求。     

赣州市基础测绘动态修测做法的探讨

本文着重介绍了城市基础测绘修测的一种新做法,阐述了这种新做法的特点、方法、运行机制以及应用,为解决目前城市地形图现势性差的问题提供了较好的思路。     

图根支导线测角中误差计算公式之讨论

本文结合实例讨论了小地区平面控制测量中多条图根支导线测角中误差m角平的三种计算方法,其中方法二全面考虑多条图根支导线的测量误差,其计算测角中误差m角平的公式也是最值得推广的。按照方法二可计算出各条图根支导线的测站点圆周角闭合差是否超过±40″,各条支导线的角度闭合差fβj是否超过40 n1″,测角中误差m角平是否超过21.2″,由此可以判断测角精度是否合格,在测量工作中具有一定的实用性。     

一种无控制点支持的分布式SAR系统干涉测高方法

分布式星载合成孔径雷达干涉测高系统提供了多个通道的观测数据,给定位和测高带来冗余信息,基于此提出了一种无需控制点支持的干涉测高方法.介绍了该方法的原理,推导了定位与测高方程组,采用一阶近似进行了误差敏感度分析,并通过Monte-Carlo仿真加以验证.仿真结果表明:(1)可以直接采用误差理论分析结果为系统分析和设计提供支撑;(2)测高精度对系统干涉相位差的误差十分敏感.     

《数字航空摄影测量测图规范第1部分：1∶500 1∶1000 1∶2000数字高程模型数字正射影像图数字线划图》制定情况说明

数字航空摄影测量法是测绘成果生产的重要方法。规定数字航空摄影测量法生产大比例尺数字测绘成果的作业方法和技术要求,对生产作业的各项技术内容进行约定和规范,有利于指导数字测绘成果生产,对保障作业质量具有重要意义。对该标准的编制原则、制定情况和主要问题作了说明。     

济南市地下管线数据动态更新的技术实现

在地下管线系统建设的"后普查时代",地下管线的动态更新实现是保持系统生命力的重要内容,通过地下管线修补测和有效的动态更新技术实现,完成地下管线普查数据和修补测数据的无缝融合,形成现势性强、数据准确度高、完整性强的管网一张图,保障了系统持续为我市城市规划和建设管理提供决策支撑和应用服务;结合济南市实际,介绍了地下管线数据...     

野外大比例尺数字化测图方法探讨

快速、高效地利用全站仪和GPSRTK获取地形图要素信息来满足用图需求是一个热点问题。主要讨论基于AutoCAD的全野外数字化测图的方法和软件的编写,该方法采用一人观测且在全站仪上作记录并编码,一人跑尺并内业绘图来完成地面数字测图工作。     

GeoEye-1立体像对在公路勘测中的应用研究

高分辨率遥感影像获取公路沿线空间地理信息速度快、信息丰富,其立体像对可定位测图。对基于0.5 m分辨率GeoEye-1立体像对在公路勘测中的应用技术进行了研究,给出了利用GeoEye-1立体模型制作公路数字高程模型和大比例尺测图的流程,采用GPSRTK布设地面控制点,通过空三平差消除RPC模型系统误差,实验结果表明可提高GeoEye-1立体像对定位测量精度。对GeoEye-1立体像对在公路勘测设计中的产品类型和应用模式进行了探讨和展望。     

脆弱的渤海湾:康菲压倒最后一根稻草

一语成谶 2010年美国墨西哥湾发生原油泄漏灾难后,国内就有忧虑类似事故是否也会在中国上演,没想到渤海湾的平静果然被打破。