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基坑支护是一种临时施工措施,目的是挡土挡水,为地下室施工创造条件,同时控制好对周边环境的影响。以一个基坑工程为例,介绍根据其不同的周边环境采用不同的支护技术及在施工过程中发生问题的解决办法,供类似基坑支护工程参考。 相似文献
82.
83.
84.
折射层析成像法测试隧道围岩松动圈 总被引:1,自引:0,他引:1
通过应用折射层析成像法在乌鞘岭特长隧道中的测试,说明该方法对于横向速度变化不均一,过渡带速度渐变的地质情况具有分辨率高、图像直观、易于解释,适合对隧道围岩松动圈的测试. 相似文献
85.
巷道围岩松动圈的地质雷达探测及应用 总被引:9,自引:1,他引:9
在简述地质雷达探测原理的基础上, 分析了巷道围岩松动圈雷达探测的可行性。结合华丰矿巷道围岩松动圈探测实例, 提出了松动圈雷达探测方法、图像分析及探测结果应用。结果表明, 采用地质雷达探测巷道围岩松动圈是可行的, 可以用于指导巷道围岩的锚杆支护设计。 相似文献
86.
88.
为保证隧道的施工安全,在新水花隧道溶洞地段采用了WTD锚杆,本文简介了施工措施,方法及使用效果,值得在类似工程中借鉴。 相似文献
89.
基坑复合土钉支护的有限元分析 总被引:39,自引:5,他引:39
针对基坑复合土钉支护,讨论了类似问题的有限元分析方法,主要是卸载条件下土体变形模式,模型参数的选用以及开挖过程的模拟等。通过计算分析了水泥搅拌桩与土钉联合形式的复合土钉支护的工作性能,并对其设计提出初步看法。 相似文献
90.
隧道围岩结构地震动稳定性分析的动力有限元强度折减法 总被引:3,自引:0,他引:3
为了得到隧道围岩结构的地震动安全系数,借助通用有限元软件ANSYS,首先对水平地震作用下的模型进行模态分析,得到质量阻尼系数和刚度阻尼系数;其次由静力分析模型得到竖向边界上的水平向支座反力,然后将结构自重转化为温度边界条件,通过热分析得到模型各节点的温度,从而实现在动力分析中考虑重力的影响;最后采用悬臂梁动力分析模型,导入热分析获得的模型各节点的温度,并在竖向边界上施加水平向支座反力,通过不断折减围岩塑性区的凝聚力c和内摩擦角?,直到计算不收敛为止,从而得到隧道围岩结构的地震动安全系数。数值算例结果表明:采用的方法是可行的,将围岩结构自重转化为节点温度的措施解决了以往动力分析不能考虑结构自重的难点,进而为以后地震作用下隧道动力安全系数的计算及其工程应用提供了理论依据。 相似文献