沈阳市农业遥感应用研究取得丰硕成果

本刊讯 记者从8月1日召开的沈阳市农业速惑应用研究鉴定会上获悉，该项研究历时4年，取得了显著的经济效益和社会效益。     

浅析测绘生产汽车运输的节能

能源是发展国民经济的重要物质基础,而汽车运输行业,行车耗油占企业总成本的30％左右,是影响企业经济效益的关键指标之一。 影响行车燃料消耗的因素很多,但驾驶技术的好坏,直接影响汽车的燃料消耗的经济性。提高驾驶技术是一种简便、易行、效果好、适合我国国情的一种实用节能技术。目前由于社会车辆发展的比较迅速,驾驶员的培训时间短,造成技术素质比较差。有的只能驾驶,而对车辆的原理、维修保养知识都了解的甚少,因此,造成耗油高,安全系数低。所以我们目前应急待解决的根本问题是驾驶员的技术素质。技术的高低可使耗油量减少或增加50％左右。     

检波器组提高工作效率十倍以上

地震队是由许多不同工作类型的小组组成的。各个小组之间互相配合,有着密切的联系,一个小组工作赶不上就会响影整个队工作的进展。检波器小组是其中之一,它就在仪器车旁,全组共六人,分于中心站的两侧。我们都是生手,因此生产一开始就碰到了不少困难。最初电缆是用绞车绞,线长绞起来很乱且经常打结同时由于我们的工作地区有很多带稜角的小石块,为了保护电缆和提高工作效率,我们改用人工收线法,经过实际摸索,证明这样收线比用绞车快的多。     

“宏微杯”测绘科技信息有奖征文启事

为了充分发挥广大测绘工作者的聪明才智，把测绘工作真正转移到依靠科技进步和以提高经济效益为中心的轨道上来，由全国测绘科技信息网组织、并得到北京宏微测绘技术研究所的大力资助，特面向全国举办“宏微杯”测绘科技信息有奖征文活动。热忱欢迎测绘界同仁踊跃参加。     

对灰土挤密桩复合地基桩土应力比及复合地基承载力计算的探讨

本文通过用２：８灰土挤密桩处理湿陷性黄土地基的几个典型工程试验成果的分析与总结，揭示了灰土桩复合地基桩土应力比值ｎ与荷载、相对应变之间的关系，给出了在允许承载力下ｎ值的大小及计算桩间土承载力和复合地基承载力的相应公式，为灰土挤密桩地基设计提出了更为方便的、切合实际的计算方法，便于工程设计人员使用．     

提高桩基工程施工经济效益的探讨

桩基施工已成为许多地勘单位对外创收的主要手段，它的经济效益关系到今后经济实力的聚积，从而影响这些单位能否步入滚动发展的良性循环轨道。因此，我们在赞赏桩基工程开发带来产值大幅度增长的同时，要冷静地思考如何进一步强化管理，着力于提高经济效益。     

芦苇荡拾遗

家乡位于冀西北瑟尔基河畔，草垛山脚下。村边上百亩的芦苇荡里，镂刻着祖辈父辈代代相传的往事。     

焦作121集约化方案及效益

为满足经济发展和人民生活对气象信息的需求，焦作市气象局把121改造作为“一把手”工程，并先后组织考察组赴安徽、江苏、浙江、上海等地调研学习。通过调研，发现了焦作121存在的问题：服务人员分散，专家热线线路少，信箱形式单一，内容单调，磁条声音不优美，时长设置不科学；另外，在121的宣传上，形式、口号单一，缺乏针对性，达不到以点带面、让别人替自己宣传的效果，致使拨打率长期低迷。