提高驻长地矿单位汽车运输效益的途径

近年来驻长地勘单位在成本核算过程中,普遍反映汽车运输费用投资大、成本高、效益低,汽车难管、难养已成为各单位领导议事日程上比较棘手的问题。本文根据驻长三个地勘单位1989～1991年汽车费用开支情况,针对具体存在的问题作一剖析,就如何加强地勘单位改革力度,减少地勘单位经济负担,提高资产投资效益,提出如下见解。 1 驻长三个单位汽车费用调查情况简介 A、B、C三个单位1989～1991年预算内投资共计706.9万元,其中共支付汽车费用69.38万元(三个单位汽车成本都没有分摊单位管理费,汽车外收已抵减汽车成本),占预算内地勘费     

昔日荒沙丘 今朝肥沃田——滑县黄龙潭土地开发整理纪实

一块块成方成块的麦田，一条条纵横交错的道路，一排排整齐高大的树木，正在茁壮成长的果树，正在抽穗的麦苗……这是我们5月12日在有“豫北粮仓”之称的滑县黄龙潭看到的一派田园风光。     

以“减量化”促进“双提升”——江苏省无锡市大力推进节约集约用地的经验

无锡是江苏省经济大市,又是资源小市,土地资源开发呈现产出效益高、强度高、后备资源少的特点。面对这一新的市情,在全省实施节地水平和产出效益“双提升”行动中,无锡市交出了自己的答卷：以“减量化”促发展,“十三五”期间,新增建设用地在“十二五”的基础上再减少一半,建设用地总规模不超过228．98万亩,建设用地地均GDP产出水平再提升28％,地均产出每平方公里增至7．3亿元,力争到2020年之前实现建设用地总规模零增长,在更高起点上提升节约集约用地水平和土地产出效益,打造节约集约“双提升”行动的无锡样板,最大限度地发挥土地资源的经济效益、社会效益和环境效益。     

气象科技服务经济效益评估模型及其应用

以经济学原理为基础，提出了气象科技服务经济效益评估模型，并对金华市专业气象服务的自身经济效益进行了评估试验，为气象科技服务项目的成本核算和效益分析提供了一种简易可行的方法。     

科学调整作物结构促进农业可持续发展的建议

指出在农业结构调整中要注意资源的稳定性与市场的变化性和农业经济效益与生态效益统一的问题，进而提出种植业结构调整如何适应农业可持续发展和作物种植结构调整的保障措施。