夯实基层基础 严格土地执法——温岭市城北街道连续两年获评台州市“土地执法模范乡镇”的主要做法

城北街道办事处地处温岭市区北郊,辖区总面积12．5平方公里,下辖16个行政村,1个居委会,2008年常住人口1．9万人,耕地面积513．41公顷,农保率为75％,继2007年度被台州市政府表彰为“土地执法模范乡镇”之后,2008年又继续获此殊荣,成为该市唯一连续两年获此荣誉的镇（街道）,其做法主要体现在以下四方面。     

地质灾害治理中边坡移动监测成果的整理及分析

随着我国经济的持续发展,大量的基础工程建设和矿产开采所形成的露天边坡、自然风化和水蚀等因素所形成的需要进行灾害治理的边坡正在逐年增加。这些边坡由于受力的平衡状态逐渐破坏,因而便产生了边坡的不稳定,或者说边坡岩体移动的问题。如果对岩体的移动不能很好的防治和管理,由此所形成的地质灾害将会给人民的生命和财产安全带来严重威胁,或使用国民经济遭到重大损失。     

杭州基本农田保护之路

建立基本农田保护制度以来,杭州市农业局根据《中华人民共和国土地管理法》、《中华人民共和国农业法》和《基本农田保护条例》等法律法规,坚持科学发展观,围绕“立足保护、突出建设、保持领先、创新利用”的思路,在保护耕地资源、维护粮食生产安全、稳定农业基础地位、惠民利民等方面取得了显著成绩,走出了一条具有示范性、领先性、创新性和前瞻性的适合杭州实际的基本农田保护之路。     

污水管道的清洁是基础

清洁和检查是下水道修复计划非常重要的组成部分,清洗是一种提高排污能力非常经济的方式,管道评价是另外一项对管线清理有重大好处的工作,它能够准确地评价下水道的状况。     

国外地质调查成果社会化服务及发展趋势

地质调查工作,诞生于社会生产,同时也服务于社会经济的发展.但其服务范围却是个不断扩大的过程.世界上最早成立专门地质调查机构的是于1835年创立的英国地质调查所.此后,各国开始建立作为政府机构的地质调查所,调查本国的资源,为社会生产服务.起初地质调查所的基本任务是基础地质调查（进行地质填图）和区域矿产评价工作.20世纪30年代以后,地质勘查工作不仅成为矿业开发不可缺少的先行步骤,还以其独特的功能进入水文、工程、环境等诸多领域,与社会生活的结合越来越广泛.     

广西公益性地质调查的主力军--记广西区域地质调查研究院

众所周知,矿产资源是国民经济赖以生存和发展的“粮食”、“血液”,故广大地质工作者被称为国民经济建设的“先行者”。而对于从事地质工作基础中的基础——区域地质调查的工作者来说,则是先行中的先行。因为,区域地质调查成果不仅是地质找矿的基础资料,同时也是国民经济建设各部门必不可少的基础地质资料,具有无可估量的经济价值、社会价值和科研价值。     

浅论哈尔滨市基础空间地理信息系统建设--谈组件式GIS的现状与未来

立足于组件式GIS技术,结合哈尔滨市基础空间地理信息系统的建设与实施,阐述了利用组件式GIS平台进行GIS建设的方式、方法以及采用该方法的优势、现状和未来的发展趋势等内容。     

黑龙江省1:1万基础测绘建库与出图一体化的探讨

在回顾以前曾采用过的“先出图后建库”、“边建库边出图”、“先建库后出图”等几种基础地理信息建库与出图技术流程的基础之上,介绍一种“建库与出图一体化”的技术路线,讨论其在生产技术上与组织管理上具有的优势,并指出存在的问题。     

加强区域数字地震台网建设推进数字地震学的应用研究

简要回顾了数字地震学诞生以来所取得的科学成果。结合我国地震观测系统大规模数字化改造的实践,着重阐述了区域数字化地震台网的观测优势,以及在台网建设目标、观测资料的充分利用和高素质人才培养方面存在的劣势和不足。还提出了对关于区域数字地震台网建设和发展过程中的指导思想、“软件”和“硬件”的关系、基础和应用研究与地震预报的关系、数字地震学的发展与高素质人才培养的关系等等问题的思考和建议。     

Air-floating towing behaviors of multi-bucket foundation platform

Air-floating towing beha viors of multi-bucket foundation plat form （MBFP） are investigated with the 1/20-scale model tests and hydrodynamic so ftware MOSES. MOSES numerical model was val idated by test results, and M OSES prototype model of MBFP can eliminate scale effect of model. The influences of towing factors of to wing speed, water depth, freeboard, and w ave direction on air-floating tow ing stability of MBFP were analyzed by model tests and validated MOSES prototype mod el. It is sho wn that the re duction of towing sp eed can effectively d ecrease the to wing force and surge acceleration to improve towing stability. Water depth is another f actor in towing s tability. Obvious shallow water effect will appear in shallow water with sma ll water depth-draft ratio and it w ill disappear gradually and air-floating towing becomes more stable with the increase of water depth. Accelerations of surge, s way and heave are small and they have modest changes when freeboard increases from 0.5 to 2 m. For MBFP, the freeboard is not suggested to be larger than 2 m in following wave. Wave direction has large influence on the towing stability, the surge acceleration and towing force are sensitive to the va riation of wave direction, the surge acceleration and towing force in following wave （0°） and counter wave （180°） are much larger than that in transverse sea （90°and 270°）.