坡顶住宅开裂原因探讨

由于边坡挡土墙设计失误、基础施工影响及原事故处理不当等原因,造成施工地段桩基-地基土-挡土墙体系超量位移,从而导致桌坡顶住宅楼开裂。通过在相应部位施工钻孔灌注桩,完善相关排水、隔水系统等措施,使住宅和边坡达到稳定。由此,应引起工程界对坡顶建筑-基础-地基土-边坡支护体系相互作用机理相关问题的重视。     

基岩面形状对土体变形破坏的影响实验研究

采用离心模型试验研究基岩面形状对重力式加筋挡土墙土体变形破坏的影响,基岩面形状设置为直线形和台阶形,直线情况下基岩与挡墙分别围成三角形和梯形,台阶则分为两级台阶和三级台阶,试验共进行4组。试验结果表明,水平位移和沉降变化剧烈的位置主要在土体顶部靠近挡墙的位置,近岩面处土体水平位移和沉降都比较小;在挡土墙底部基岩与挡墙之间应当有足够的水平距离才有利于土体的稳定;基岩与挡墙所围形状为三角形时对土体的变形和稳定最为不利,基岩与挡墙围成梯形或基岩为台阶形时对土体稳定比较有利。     

厦门星海湾丁宜山挡土墙工程适宜性探讨

拟建的高层商住楼设置1～2层的地下室.工程布局存在两种方案,一种方案是将地下室开挖出的大量土方,堆筑到丁宜山上,在山顶上建设相对独立和封闭的高级别墅区;另一种方案是结合原始地形建设阶梯状的森林别墅.在阐述场地工程地质条件的基础上,从建筑布局、方案设计、施工技术、经费预算4个方面进行了对比研究,结果表明第一种方案不适宜,结合原始地形建设阶梯状的森林别墅的第二种方案较为可行.     

土工泡沫减压膨胀土挡墙侧向压力及影响因素分析

墙后膨胀性填土在吸水膨胀后,将对挡墙产生较大的侧向压力,严重时可能引起挡墙失稳。在墙背与膨胀性填土之间铺设可发性聚苯乙烯土工泡沫(expanded polystyrene geofoam,简称EPS)缓冲层,利用EPS的高压缩特性,为填土的侧向变形提供空间,可有效减小作用于挡墙的侧向压力。为了探明墙后铺设EPS的膨胀土挡墙在膨胀土浸润至饱和状态时,侧向压力沿墙高的分布规律及影响因素,开展了EPS减压膨胀土挡墙模型试验和相应的理论分析。结果表明：(1)当膨胀土浸润至饱和时,铺设密度为12 kg/m³的EPS可减小膨胀土挡墙约50%的总侧向压力;(2)无EPS的膨胀土挡墙的侧向压力沿墙深逐渐增大,而含EPS的膨胀土挡墙的侧向压力沿墙深基本相同;(3)EPS厚度越大,密度越小,对挡墙侧向压力的减压效果越好。     

基于AHP对边坡挡土墙稳定性评价方法研究

边坡挡土墙紧邻边坡,其稳定性不仅受自身结构及质量的制约,在很大程度上也受到附近地质环境的影响。珠海万山区分布大量该类型挡土墙,且发生过多处墙体垮塌事件,带来经济损失,影响严重。采用AHP法分析并评价边坡挡土墙的稳定性。     

土动力学研究综述及思考

随着国家重大构筑物的不断建设实施,考虑土体具有较高的动力易损性和致灾特性,工程构筑物的工程地质灾害和岩土工程动力致灾特性研究需要愈显迫切。通过对当前土动力学与岩土地震工程方面研究进展进行归纳总结,着重从土的动力强度、土的动本构关系、砂土的振动液化、铁路路基中的动应力、边坡地震永久变形和稳定性、挡土墙上的地震土压力等六个方面进行叙述,对其中涉及的各种研究方法进行比较和论述,最后提出了土动力学有待进一步深入研究的若干问题和未来发展方向,以期基于土动力学的发展而提升构筑物的抗震设防水平。     

兰州皋兰山Ⅰ-4滑坡稳定性分析与防治

兰州皋兰山Ⅰ-4号滑坡紧靠市区,严重威胁滑坡前缘的人民生产、生活安全,对其进行稳定性分析和防治具有重要的现实意义。滑坡区年内降水集中,暴雨强度大,山坡陡峻,水流侵蚀强烈,岩土体工程地质性质较差,新构造运动强烈,水文地质条件对滑坡极为不利。在人为因素诱导下,滑坡出现明显的复活特征,滑坡在暴雨和地震两种工况下稳定性较差。结合滑坡特征和地形地貌条件,建议采用桩板式抗滑挡土墙对滑坡进行治理。     

复合支护结构在基坑支护中的应用

不同的地质及环境条件可采用不同的基坑支护型式.介绍了多种支护型式在同一工程中的应用以及针对基坑至周边管线、建(构)筑物距离较小情况下的新型支护结构的应用.     

斜坡地基上高填方挡墙侧向极限土压力简化算法

斜坡地基上高填方边坡产生的侧向极限土压力是重力式挡土墙设计中一个关键因素。为了简化计算分析该土压力,基于墙后填方土体的折线型"越顶"失稳破坏模式,采用极限平衡方法建立了滑动土体及其与墙体之间土体的受力分析模型,推导了墙后侧向极限土压力计算表达式,利用极值原理得到了极限土压力的计算方法。将所提出的方法应用于衢宁铁路屏南车站斜坡地基高填方工程,计算结果表明,与塑性极限分析法所得的侧向极限土压力计算结果的相对误差在1%以内;同时,给出了填方坡面倾角、墙背倾角、自然斜坡面倾角、填土内摩擦角、墙背外摩擦角等对墙后侧向极限土压力的影响特征。 更多还原     

多级重力式挡土墙土压力分布试验研究

对某高填方路基挡土墙的现场实测水平土压力数据进行了分析,研究表明:该挡墙墙后土压力呈曲线分布,类似字母"R",土压力最大值出现在挡墙底部,而下部的值略小于底部值,最小值出现在挡墙中部。在本级挡墙施工时,墙后第1、2层土压力值接近静止土压力值,大于主动土压力值,第3、4层土压力值小于主动土压力值;在其上若干级挡墙或边坡施工时墙后各点土压力值均小于主动土压力值,即随着填土深度的变化挡墙后各点的土压力系数是在不断变动着的,土压力系数与土压力数值大小的变化规律一致。同时,土压力作用点介于(0.4～0.5)H,且随填土深度增加作用点位置上移;每级挡土墙之间的平台宽度越小,上级挡土墙对下级挡土墙的影响就越大,土压力作用点就越高。研究结论对高填方多级挡土墙的设计具有理论指导意义。