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101.
山区地震勘探是一个重点攻关领域。本文通过白坪井田地震勘探的实例,论述了山区煤田地震勘探的数据采集,处理方法,并在煤田上首次采用浮动基准面静校正方法,基本解决了山区地形静校正问题,取得了的地质效果,打存了山区煤田地震勘探的“禁区”并为类似地区地震勘探提供了一个成功的范例。 相似文献
102.
d:\PDF\.pdf地震共中心点道集的瞬时基准面静校正和动校正 总被引:2,自引:2,他引:2
对地震野外共炮点记录进行浮动基准面静校正后的每一个共中心点道集记录而言,其基准面仍是一局部曲面,如何使之动校正后达到同相迭加,必须作所谓瞬时基准面静、动校正处理。本文从理论上阐述了共中心道集记录的瞬时基准面静、动校正的方法和技术,并用理论模型试算验证了该方法能够消除由于局部起伏对共中心点道集记录的影响,提高时间剖面的质量、速度和解释精度,确保在山区中采用地震反射波法多次覆盖技术勘探的成功。 相似文献
103.
本文从理论上论述了复杂地形条件下常规基准面静校正和存在的误差以及存在误差的主要原因。提出了一种新野外静校正方法──浮动基准面静校正,完全消除了常规基准面静校正方法所存在的误差,提高了地震时间剖面的质量和解释精度。 相似文献
104.
基于浮动车轨迹数据的路网快速提取 总被引:1,自引:0,他引:1
浮动车轨迹数据包含丰富的路网信息,随着浮动车轨迹数据的逐渐公开,从中提取路网信息已成为可能。目前,大多数算法提取路网时,使用统一的阈值忽略了轨迹数据的密度差异,且只考虑了轨迹的形态没有考虑轨迹的方向,严重影响了提取结果的几何精确度和拓扑正确度。为此,该文提出了一种自适应半径质心漂移聚类方法,能根据轨迹密度、道路宽度自动调整聚类参数和利用轨迹方向实现道路拓扑连接。首先,通过自适应半径质心漂移聚类方法计算路网骨架点,采用小波聚类算法获取路网骨架点的方向集;然后,根据聚类半径和方向对骨架点进行递归连接,生成路网数据。利用深圳市福田区一天的浮动车轨迹数据进行了算法实验验证,将实验结果与栅格化方法、约束三角网方法的结果进行了定性定量评价分析。实验结果表明,该文算法提取的路网数据在几何精确度及拓扑正确度上都有明显的提高,且算法适合大数据处理。 相似文献
105.
106.
东平县位于泰安市西南部,县域总面积1 340km2,全县辖斑鸠店、银山、东平、州城、老湖、彭集、沙河站7镇和戴庙、商老庄、梯门、大羊、接山、新湖、旧县7乡,人均耕地只有0.08 hm2,人地矛盾比较突出。特别是随着近年来经济和城镇化的快速发展,建设用地供需矛盾日益突出。然而,由于长期以来农村建设缺乏科学规划和足够的资金,加之村民多占宅基地等固有观念的影响,致使农村居民点占地规模过大,人均用地多,土地利用率低,呈现“散、乱、差、低”的局面,严重制约了当地农业用地和非农业建设用地规模优势的形成和发挥,阻碍了农村产业化、城镇化和现代化进程。2008年10月,东平县被山东省人民政府批准为第二批挂钩试点县,15个项目区获批试点。 相似文献
107.
莱芜市挂钩试点工作存在问题及对策 总被引:1,自引:1,他引:0
挂钩试点政策依靠政府部门发起,运用经济手段促进农村建设用地整理,在改善农村生态环境和农民生产生活条件的同时,促进土地集约节约利用,为地方争取到更多的建设用地指标,满足经济发展对城镇建设的用地需求。但是目前莱芜市市中区挂钩试点工作进展缓慢,个别试点村甚至走进了“死胡同”,为了更好地制定工作措施,莱芜市国土资源局市区分局对辖区挂钩试点工作存在的问题进行了专题凋研。 相似文献
108.
109.
1开展挂钩试点工作的必要性文登市地处胶东半岛东部,总面积1 779 km2,辖14个镇、3个街道办事处和1处经济开发区,827个行政村,72个社区居委会,总人口64.25万,农业人口约40万;据统计,全市城市居民点和工矿用地19 060.73 hm2。其中,农村居民点用地约7 662hm2。由于多种原因,许多村 相似文献
110.
本文认为贵州省开展城乡建设用地增减挂钩工作较晚,目前尚未出台相应的项目验收办法。针对西部喀斯特地区农村居民点较为分散的状况,结合贵州省毕节地区实施城乡建设用地增减挂钩项目的实际情况,对开展增减挂钩内涵、意义,以及项目验收的形式、内容、标准进行了探索,有一定的借鉴作用。 相似文献