基于Poisson过程分析的景区旅游承载力管理对策研究

旅游承载力是研究旅游地可持续发展的关键因素,但目前该理论的研究处于难以运用到实践的困境,核心问题就是缺乏可操作性。通过引入Poisson过程分析旅游者在景区的时空活动规律,可为景区管理提供有力的证据和科学的参考,便于景区根据旅游承载力管理景区的各项工作。     

新近沉积粉细砂层地基的试验与评价

通过对邯郸市某车间地基的勘察．分析和探讨了新近沉积粉细砂地层的勘察手段、其物理力学性质，及其利用载荷试验确定承载力的标准取得了较为满意的结果，提出的一些分析方法，对新近沉积的粉细砂地层的勘察具有一定的借鉴作用。     

淮北煤田孙庄勘探区煤层气赋存规律及影响因素分析

通过对淮北煤田孙庄勘探区地质构造、沉积特征、煤层煤质及煤层气赋存特征的分析，研究认为有利于本区煤层气赋存的主要因素是较大的埋藏深度、较高的壳质组＋镜质组、较高的变质程度、较大的煤层厚度、低透气性的盖层、较缓的地层倾角和封闭性较好的构造条件，推测煤田深部可能具有一定工业价值的煤层气资源。     

皖中泥质岩工程性质探讨

历来对半胶结泥质岩风化等级划分都带有许多主观性,从而影响提承载力,有的规范要求可不对半胶结岩石进行风化程度划分,但有时要对这些岩石进行工程地质细分,从而准确确定各分层的承载力与摩阻力。统计了合肥、六安、淮南、安庆地区等大量实践资料,用标准贯入击数、重型圆锥触探实验击数等原位测试手段来划分泥质岩风化等级,并对泥质岩的承载力与摩阻力等工程地质性质做出了评价。     

我国水资源承载力研究现状及展望

概要说明了我国水资源承载力的研究现状,阐述了水资源承载力的概念、内涵及影响因素,探讨了目前几种常用的水资源承载力评价方法,并对当前研究中存在的问题进行了初步分析,进而提出了我国水资源承载力的研究趋势。     

GPS高差在滑坡监测中的应用研究

在分析GPS水准研究的现状及应用成果的基础上,推导基于站心地平直角坐标系的GPS坐标,其中Z分量即为GPS高差.主要分析影响GPS高差及其变化的误差,即GPS定位误差、垂线偏差以及坐标框架不一致等的影响,最后应用实例进行验证.     

城市水环境初探

本文从人口和经济实业集结与硬化工程集中两方面,分析了影响城市水环境的客现成因;从缺失负责任的社会主体与水务工程的设计、施工方式的缺陷两方面,分析了影响城市水环境的主观成因;对城市水环境的改善、管理进行了初步探讨,提出了相应的对策和建议.     

变分同化方法在Lorenz系统中的简单应用研究

利用Lorenz模式作变分同化数值试验，通过对一个简单系统的讨论，介绍四维变分同化方法。对初值敏感性和观测点的个数及观测值作了对比试验，发现随着模式对初值敏感性的增加，同化效果会越来越差；观测点越少，观测值误差越大，这些都会影响同化效果，甚至导致同化失败。     

人影发射装置安全使用的几点注意事项

根据山东省人工影响天气装备情况和作业实践，总结了人工影响天气作业发射装置使用维护和保管中关系安全的问题，提出了相应的注意事项。     

天气对驾车者的影响

天气除了对人类的身心健康有影响外 ,对人的行为也有一定影响 ,突出表现在开车者身上。德国医学气象学家沃尔夫冈·施潘教授早在 5 0年代就对慕尼黑市区的交通事故作了长达 4年的研究 ,发现当天气发生变化时交通事故发生率上升1 0 %。汉堡的警察则将这一研究成果付诸实践。从1