新厝公路拓宽工程软土路基施工监测分析

福清新厝公路拓宽海堤段海堤内侧采用分级加载进行路基施工填筑软基加例处理,通过3个断面监测数据分析,最大水平位移日变量为2．28mm／d,最大沉降速率为5．97nm/d,各测点的沉降速率和水平位移均在安全控制范围之内。至监测末期最大总沉降量占淤泥层厚度7％,海堤地基固结度76．3％～85．0％,但尚有10．9～15．8m...     

北京城市副中心某项目试验桩施工技术

北京城市副中心某项目采用筏板+后压浆灌注桩或抗拔桩的基础形式,试验桩根据桩型不同共设计12组.通过对此工程的全程跟踪,总结了北京城市副中心地区需消除桩无效段摩阻力情况下的试桩施工技术,包括施工工艺及方法、双护筒设计、质量控制要点等,试验桩达到了预期的目的,有效指导了后续大面积工程桩的施工,可为类似工程建设中桩基础设计与...     

顶管施工中地面沉降的预测

该文根据某地下管线顶管施工过程中，对地面厂房建筑的沉降资料的分析，就地下顶管施工产生的主要环境效应一地面沉降提出进行预测的经验性方法，以对今后的同类工程实践提供参考。     

石灰桩施工安全事故剖析

本文对锤击法施工石灰桩发生的安全事故进行了讨论，并提出了防范措施。     

预裂爆破技术生产性试验在施工中的应用

水电站施工过程中开挖量大,大体积砼施工更需要大量的地材,地处偏远的水利水电工程自行加工地材是比较可行的方案,爆破法从施工的难度、可操作性、经济性上综合考虑都是较好的选择。预裂爆破技术的核心是控制爆破力。预裂爆破技术的生产性试验是验证爆破设计的合理性并进行优化的途径,通过验证孔位布置、装药量等选择合理的爆破参数,结合工程实例总结分析,以期取得较好的经济效益的目的。     

高速公路高边坡锚固护坡综合治理施工技术

介绍了桂柳高速公路K444+710~822上行线边坡锚固治理中锚索、锚杆、挂网等施工技术。     

四川省地质矿产勘查开发局

四川省地质矿产勘查开发局四。四地质队始建于1980年,是省属事业单位,是一支集地质、矿产勘查开发、水工环、物化探、岩土工程勘察施工、地质灾害勘查设计及施工、地质科研及测绘为一体的综合性地勘队伍。拥有地质、水工环、测量、探矿、物探、化探、注册岩土工程师、经济、会计、实验测试等专业技术职称技术人员228人。其中具有副高级职称14人、中级职称71人。     

下穿高速公路浅埋大跨度黄土隧道施工措施研究

依托郑西客运专线阌乡隧道,开展浅埋大跨黄土隧道优化施工研究。对隧道进入下穿高速公路前的地表沉降,拱顶下沉及初支钢架应力进行现场监测,结果表明,土体沉降及初支应力不能得到有效控制,现有的施工方案无法满足下穿段施工安全要求,需要及时对其调整;经综合分析,提出了减小开挖面积、侧导多台阶开挖、预留核心土、快速封闭及加强初期支护等一系列优化措施,并采用数值计算软件FLAC3D验证其安全性和可靠性。通过现场实施及监测结果的反馈,证明优化措施效果明显,保障了阌乡隧道顺利下穿连霍高速公路。研究成果为类似施工中采取相应措施控制土体沉降、保护周边建筑设施的安全使用提供了依据